[뉴스핌=이동훈 기자] 배출가스 차실내 유입으로 논란을 빚고 있는 현대자동차의 그랜저HG가 실제 실험 결과 일산화탄소 유입이 다른 차종에 비해 큰 것으로 나타났다. 하지만 차량 개선 이후 일산화탄소 유입량은 큰 폭으로 감소했다.
24일 국토해양부에 따르면 교통안정공단(이사장 정일영) 자동차 성능연구소는 그랜저HG 차량의 배출가스 실내 유입에 대한 국민의 불안감과 궁금증 해소차원에서 그동안 조사한 중간결과를 발표했다.
교통안전공단은 그랜저HG 차량에 대해 2.4, 3.0, 3.3 세 차종 5대에 대해 차실내 배출가스 유입현상 확인실험을 실시한 결과 일산화탄소가 12.1~36.7ppm이 유입되는 것으로 확인됐다고 밝혔다.
현재까지 차실내 일산화탄소 유입량에 대한 기준은 없다. 하지만 일반 실내나 박물관, 독서실 등의 일산화탄소 기준이 10ppm인 것을 감안할 때 이 같은 일산화탄소 유입량은 지나치게 많은 것으로 볼 수 있다.
다만 현대자동차가 지난 4일부터 실시중인 트렁크 환기구 개선 등 무상수리를 조치한 경우 일산화탄소 유입량은 1.1~6.8ppm으로 대폭 줄어든 것으로 나타났다.
교통안전공단은 그랜저HG 차량과 함께 국산 13차종과 수입 5차종에 대한 배출가스 유입확인 실험을 함께 실행했다. 실험은 차실내 공기조절장치 스위치를 외부공기가 유입되지 않는 내부 순환상태로 시속 100~140km속도로 30여분간 급가속 및 급감속을 반복하는 가혹한 주행상황을 통해 실시됐다.
이 결과 국산차종 중에서는 K5 2.0 GSL이 차실내 일산화탄소 유입량이 21.0ppm에 이르렀고, 트렁크 일산화탄소 유입량도 72.0ppm에 이른 것으로 나타났다. 또 K7 LPG차량의 일산화탄소 유입량도 차실내 17.9, 트렁크 61.0으로 나왔으며, 준중형인 르노삼성차의 SM3 1.6GSL도 차실내와 트렁크 일산화탄소 유입량이 각각 15.9, 71ppm으로 높게 나타났다. 반면 같은 르노삼성의 SM5의 경우 차실내 일산화탄소 유입량은 전무한 것으로 나타났다.
외산차 중 가장 많은 일산화탄소 유입량을 보인 차량은 미쯔비시의 ECLIPSE로 이 차량의 차실내와 트렁크 일산화탄소 유입량은 각각 70.7, 81.0으로 국산차에 비해 월등히 높게 나타났다.
교통안전공단은 일산화탄소가 배기구에서 고속주행에 의한 공기 소용돌이가 발생하면서 트렁크 환기구를 통해 유입되는 것으로 유입경로가 확인됐다고 설명했다.
또 실험결과 차실내 공기조절장치 스위치를 외부공기가 유입되는 외부순환상태로 맞췄을 때는 일산화탄소가 거의 검출되지 않았으며, 주행속도 시속 80km 이하로 주행할 경우도 일산화탄소 유입량은 미미했다고 덧붙였다.
한편 교통안전공단은 차실내에 유입된 일산화탄소 유해성 여부는 의료 전문가등의 자문에 따라 12월 15일까지 결과를 발표한다고 밝혔다.
아울러 이 결과에 따라 국내 운행 차종 전반에 대한 일산화탄소 실내 유입조사 필요성을 검토할 것이라고 덧붙였다.
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[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (donglee@newspim.com)
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李대통령 지지율 37.4%[리얼미터]
[서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정수행 지지율이 8주 연속 하락하며 또다시 최저치를 경신한 37.4%로 7일 집계됐다.
7일 리얼미터가 에너지경제신문 의뢰로 지난달 31일부터 이달 4일까지 전국 18살 이상 유권자 2510명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정 평가는 지난주보다 1.5%포인트(p) 내린 37.4%였다.
부정 평가는 59.5%로 지난주보다 0.8%p 상승했고 긍·부정 격차는 22.1%p였다.
[서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 지난달 13일 오전 청와대에서 제43차 수석 보좌관 회의를 주재하고 있다. [사진=청와대] 2026.08.14 photo@newspim.com
권역별로는 서울에서 긍정 평가가 전주보다 6.0%p 하락했다. 또 대구·경북(2.9%p), 인천·경기(2.3%p)에서도 하락했다. 반면 대전·세종·충청은 5.6%p 올랐다.
연령대별로는 30대와 60대에서 각각 4.9%p 떨어졌고 40대는 2.1%p, 70대 이상은 1.3%p 하락했다. 반면 50대에서는 3.1%p 올랐다.
리얼미터는 이 대통령 지지율 하락 요인에 대해 "2기 개각 장관 후보자들을 둘러싼 특혜와 공소 취소 의혹 등 인선 논란과 부동산 세제 개편안 유턴, 대통령 사법 리스크 관련 조국 발언 파장이 겹치면서 정부 인사·정책 신뢰도에 대한 부정적 여론이 확산됐다"고 분석했다.
지난 3~4일 전국 18살 이상 유권자 1001명을 대상으로 실시한 정당 지지도 조사에서는 더불어민주당 41.8%, 국민의힘 37.6%로 집계됐다. 양당 격차는 4.2%p로 오차범위 안 이다. 민주당은 지난 조사보다 1.3%p 빠졌고 국민의힘은 0.1%p 떨어졌다.
조국혁신당은 4.5%, 개혁신당은 2.3%, 진보당은 1.3%였다. 기타 정당 2.1%, 무당층 10.5%였다.
리얼미터는 민주당에 대해 "정부의 2기 개각 후보자 자질 논란과 조국혁신당과의 합당·연대 신경전, 지도부 윤리감찰을 둘러싼 당의 내홍이 겹치면서 지지율 하락 요인으로 작용한 것으로 보인다"고 진단했다.
리얼미터는 국민의힘에 대해 "정부 인사·정책 잡음에 대한 공세를 이어갔지만 반사이익을 충분히 얻지 못했다"며 "전주와 비슷한 수준에서 횡보했다"고 분석했다.
이번 조사는 무선(100%) 자동응답(ARS)방식의 임의 전화걸기로 진행됐다. 대통령 국정수행 평가 조사 응답률은 4.2%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±2.0%p다. 정당 지지도 조사의 응답률은 3.8%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%p다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다.
pcjay@newspim.com
2026-09-07 08:49
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서울도보해설관광 야간 코스 개편
[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 관광객이 밤까지 서울에 머물며 주변 상권과 다양한 관광 콘텐츠를 경험할 수 있도록 '서울도보해설관광' 야간 코스를 개편했다고 7일 밝혔다.
이번 개편으로 기존 9개 코스에 '남산 성곽'이 추가돼 10개로 늘어나고, 5월에서 10월까지던 운영 기간도 3월 중순에서 11월 중순까지로 늘어난다.
관광객들은 남산, 낙산성곽, 덕수궁 등 주요 명소를 도보로 탐방하면서 문화관광해설사의 이야기를 들을 수 있다. 마지막 해설 시작 시간은 기존 오후 7시에서 8시로 늦추고, 금요일에는 일부 코스에서 밤 9시 특별 투어도 운영한다.
남산 야간 신규 코스 [자료=서울시]
서울시는 도보관광과 지역명소·상권을 촘촘히 연결해 체류시간과 동선을 확장하고, 이를 통해 현재 추진 중인 '24시간 활력경제도시 서울'의 선순환 효과도 노리고 있다.
'24시간 활력경제도시 서울'이 지향하는 야간경제는 시민에게 문화·체육·여가를 즐길 수 있는 풍요로운 저녁을, 관광객에게는 서울에 더 오래 머물 이유를 제공해 그 활력을 골목상권과 소상공인 매출로 연결하는 전략이다.
새로 추가된 남산 성곽 야간 코스는 약 60분 동안 2.06km를 걸으며 서울의 아름다운 경관과 역사적 매력을 경험할 수 있도록 설계됐다. 이 코스는 소월시비 정원 인근 남산 하늘숲길에서 시작해 주요 명소를 돌아본 후 팔각정에서 마무리된다.
해설 종료 후에는 팔각정과 남대문 시장을 연결해 관광객이 시장의 길거리 음식을 즐길 수 있도록 했다.
또 금요일 밤 9시에 출발하는 특별코스가 신설돼 관광객들은 늦은 시간에도 서울의 매력을 만끽할 수 있다. 지역 상권과의 연결성을 강화하며 관광 후 식도락과 문화 체험을 할 수 있도록 동선 개선에도 주력하고 있다고 시는 덧붙였다.
서울도보해설관광은 공식 누리집을 통해 예약할 수 있으며, 최소 3일 전에 희망 날짜와 시간대를 선택해 예약할 수 있다.
조성호 관광체육국장은 "신규 코스를 개설하고 운영 시간도 확대하는 등 서울도보해설관광을 업그레이드 했다"며 "이외에도 서울의 밤을 제대로 느껴보고 즐길 수 있도록 다양한 관광문화 정책들을 개발·추진해 나가도록 하겠다"고 전했다.
kh99@newspim.com
2026-09-07 06:00
