전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

금융당국, 우리은행 전산사고 '인재' 의심

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

3년간 3000억원 투자했지만 지나치게 빈번한 장애
비용절감·내부소통 어려움 등이 전산 개발에 악영향 끼쳐

[서울=뉴스핌] 김진호 기자 =3년간 3000억원을 투자한 우리은행의 차세대 전산시스템 '위니(WINI)'의 도입이 계획됐던 올해 2월. 우리은행은 위니의 최종 테스트를 불과 이틀 앞두고 돌연 연기했다.

하지만 은행의 바람과 달리 5월 8일 첫 가동을 시작한 위니는 차세대 전산시스템이 아니라 오류 투성이였다. 첫 가동일부터 장애가 발생했고, 거래량 폭증으로 5월 31일과 추석 연휴 전에도 작동이 멈춰 고객 불편을 초래했다.

이에 금융권에선 우리은행 전산시스템 '위니'에 근본적인 문제가 있다는 의구심마저 증폭되고 있다.

우리은행 사옥[사진=뉴스핌]

14일 금융권에 따르면 금융감독원은 최근 우리은행에 대한 경영실태평가에서 IT 부분을 집중 점검했다.

금감원은 우리은행의 잦은 전산장애가 단순 사고가 아니라 시스템에 근본적인 문제점이 있다는 판단하에 IT부문 전문 검사를 별도로 진행했고, 이를 토대로 상당한 수준의 징계를 내릴 것으로 알려졌다.

우리은행 전산의 잦은 장애 상황을 두고 IT업권과 금융권에선 '어느 정도 예상됐던 인재(人災)'라고 입을 모은다.

우선 전산 개발과정에서 나왔던 내부 갈등과 비용을 줄이기 위해 인력을 줄인 점이 시스템 구축에 악영향을 끼쳤다는 분석이 있다.

우리은행은 전산개발 사업자인 SK C&C가 제시한 개발인력 수를 줄이고 우리은행과 계열사인 우리FIS 인원을 대거 투입했다. 우리은행이 비용을 줄인다고 깎은 개발인력은 전체의 1/8 수준인 것으로 알려졌다. 즉 100명이 필요한 일을 87명이 담당하게 되며 일에 과부하가 걸리고 일부 하도급 직원들의 경우 개발자가 탈주하는 상황마저 벌어진 것이다.

한 시중은행의 IT담당 개발자는 "우리은행 쪽에서 파견 나온 인력과 우리FIS 직원들 간의 의사소통에 문제가 있던 것으로 안다"며 "개발 과정에서 문제가 생겼을 때 서로 책임 회피하는 성향이 강해 시스템 개발이 차일피일 지연됐다"고 설명했다.

SI(시스템관리) 업계에서는 우리은행의 차세대 전산시스템 도입 프로젝트 규모에 대한 의구심을 제기하기도 한다. 거대 금융회사인 우리은행의 차세대 전산시스템 도입 비용이 3000억원에 그친 점을 주목한 것이다.

SI 업계의 한 개발자는 "3000억원이 작은 돈은 아니지만 거대 금융사의 전산을 소화할 수 있는 차세대 시스템 도입 비용으로 적은 감이 없지 않다"며 "통상 하드웨어(서버)가 총비용에서 차지하는 비중이 약 25%이고 나머지는 인건비와 프로젝트 개발비인 점을 감안해야 한다"고 설명했다.

우리은행이 기존 전산인 IBM메인프레임을 UNIX로 바꾸며 나타날 수 있는 오류에 소극적으로 대처했다는 지적도 나온다.

메인시스템의 경우 시스템운영, 보안성, 안정성 등이 장점이나 비싼 가격과 유지보수비가 단점으로 꼽힌다. 유닉스의 경우 오픈성, 이식성, 가격경쟁력이 장점이지만 메인시스템보다 떨어지는 안정성이 단점으로 지목된다.

또 다른 SI업계 관계자는 "오류가 발생할 수 없는 메인프레임을 UNIX로 변경하게 되면 당연히 오류가 크게 늘어나게 된다"며 "메인프레임과 UNIX의 가격 차가 엄청나고 유지보수 비용차도 크기 때문에 오류를 감수하고 UNIX로 변경하는 게 추세이긴 하나 우리은행의 오류가 유독 잦다는 점이 이상하다"고 말했다.

그는 이어 "애초에 전산 설계가 잘못됐을 가능성과 운영상에서 실수가 나왔을 가능성이 있다"고 덧붙였다.

 

rplkim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
삼성전자, 車 메모리 첫 '세계 1위' [서울=뉴스핌] 이나영 기자= 삼성전자가 세계 차량용 메모리 반도체 시장에서 미국 마이크론을 제치고 사상 처음으로 세계 1위에 올랐다. 31일 시장 조사업체 스탠더드앤드푸어스(S&P) 글로벌 모빌리티에 따르면 삼성전자의 지난해 차량용 메모리 시장 점유율은 40%로 전년(35%) 대비 5%포인트(P) 올라 1위를 차지했다. 기존 1위였던 마이크론은 같은 기간 점유율이 40%에서 36%로 하락하며 2위로 밀려났다. 서울 서초구 삼성전자 사옥 전경 [사진=뉴스핌DB] 차량용 메모리 시장은 자동차의 전장화와 소프트웨어 중심 차량(SDV) 확산에 힘입어 빠르게 성장하고 있다. 자율주행 기능과 고사양 인포테인먼트 시스템 탑재가 늘면서 대용량 데이터 처리와 높은 안정성을 갖춘 메모리 반도체 수요도 증가하는 추세다. 삼성전자는 지난 2015년 저전력 D램(LPDDR)과 유니버설 플래시스토리지(UFS)를 앞세워 차량용 반도체 시장에 본격 진출했다. 이후 차량용 SSD와 그래픽 D램(GDDR) 등으로 제품군을 확대하며 사업 영역을 넓혀왔다. 제품 포트폴리오 확장을 바탕으로 삼성전자는 2020년부터 지난해까지 차량용 메모리 사업에서 연평균 40% 이상의 매출 성장률을 기록한 것으로 알려졌다. 한편 S&P 글로벌 모빌리티는 글로벌 차량용 반도체 시장 규모가 2025년 약 900억달러(약 136조원)에서 2031년 1390억달러(약 209조원)로 성장할 것으로 전망했다. nylee54@newspim.com 2026-05-31 12:46
사진
외환 거래 '24시간'으로 확대 [서울=뉴스핌] 박가연 기자 = 오는 7월 6일부터 서울 외환시장의 외환 거래시간이 평일 24시간 무중단 방식으로 연장된다. 이에 따라 주말과 새해 첫날을 제외하면 국내 공휴일에도 거래가 가능해진다. 서울외환시장운영협의회(외시협)는 29일 총회를 개최하고 이 같은 내용의 '서울 외환시장 행동규범' 개정안을 의결했다. 이번 개정으로 중개회사를 통한 원·달러 외환거래 시간은 기존 '오전 9시~익일 오전 2시'에서 주중 내내 24시간 문을 여는 방식으로 바뀐다. 뉴욕 서머타임(DST) 기간에는 월요일 오전 6시부터 토요일 오전 6시까지, 그 외 기간에는 월요일 오전 7시부터 토요일 오전 7시까지 시장이 상시 가동된다. 다만 원화와 이종통화 간 거래시간은 현행대로 오전 9시부터 오후 3시 30분까지 유지된다. 한국은행 현판. [사진=뉴스핌DB] 외환시장 개방 확대로 시차가 다른 외국인 투자자는 물론, 미국 주식 등에 투자하는 국내 투자자와 수출입 기업들의 환전 편의가 높아지고 거래 비용도 줄어들 것으로 전망된다. 매년 첫 영업일은 오전 9시에 개장하며 마지막 영업일은 24시에 폐장한다. 공휴일이나 야간 거래는 허용되지만 실제 거래 대금이 오가는 결제 업무는 기존처럼 은행 영업일에 처리된다. 글로벌 시장 관행에 따라 은행 비영업일에는 자금 이체가 불가능해 가장 가까운 다음 은행 영업일로 결제가 순연된다. 24시간 개장에 맞춰 환율 공시 체계도 일부 조정된다. 현물환중개회사는 오전 6시부터 익일 오전 6시까지 매시 정각마다 시간가중평균환율(TWAP)을 산출해 시장에 제공할 예정이다. ▲시가 ▲고가 ▲저가 ▲환율 역시 같은 기준에 따라 공표된다. 다만 시장의 혼선을 최소화하기 위해 기업 재무제표나 세무 기준 등에 활용되는 '서울 오후 3시 30분 종가 환율'과 매매기준율(MAR)은 당분간 현행 기준을 따르기로 했다. 외환당국도 공식 통계와 보도자료 작성 시 기존 종가 환율을 계속 활용할 방침이다. 외시협은 향후 매매기준율 산정 방식도 글로벌 관행에 맞춰 거래량 가중평균 방식(MAR)에서 시간가중평균환율(TWAP) 방식으로 변경하는 방안을 논의했다. 시장 참가자들의 적응 기간을 고려해 외국환거래규정 개정 이후 1년의 유예기간을 두는 방안도 검토됐다. 외환당국은 이번 총회에서 수렴된 시장 참가자 의견을 바탕으로 오는 6월 중 매매기준율 변경 등을 포함한 외국환거래규정 개정을 추진할 계획이다. eoyn2@newspim.com 2026-05-31 12:00
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동