[세종=뉴스핌] 최온정 기자 = 글로벌 금융위기에도 증가했던 가계의 소비지출이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 감소한 것으로 나타났다. 저소득층이 고소득층보다 소비를 더 많이 줄였고, 자영업자보다는 상용직과 임시·일용직의 지출 감소가 두드러졌다.

코로나19 확산으로 사람들의 이동이 제한되면서 관광과 교통부문도 영향을 받았다. 관광업의 경우 외국인 관광객이 통계작성 이후 가장 큰 폭으로 줄면서 매출이 크게 줄었다. 반면 대중교통을 피하고 승용차로 이동하는 사람이 늘면서 고속도로 통행량은 증가했다.

◆ 저소득 가구일수록 소비 더 줄여…음식서비스·택배이용 급증

11일 통계청은 이 같은 내용을 담은 '한국의 사회동향 2020'을 발간했다. 올해 13년째 발간되는 한국의 사회동향은 국가승인통계 자료를 활용해 작성됐으며, 이번에는 국내에서는 처음으로 코로나19로 인한 사회 변화와 새로운 일상의 모습을 담았다.

조사 결과에 따르면 코로나19 위기는 취약계층에 더 큰 영향을 미친 것으로 나타났다. 올해 1분기 소비지출은 6.5% 감소했는데, 이 중 소득 1분위(하위 20%)는 5.4% 줄고 소득 5분위(상위 20%)는 2.1% 줄었다. 소비지출의 경우 2008년 글로벌 금융위기때도 2.7% 늘었으나 이번에는 사회적 거리두기의 여파로 감소했다.

반면 가처분 소득은 글로벌 금융위기 당시(3.5%)와 유사하게 전년 동기 대비 3.7% 늘었다. 전반적으로 모든 가구의 소득이 늘어난 가운데 임시·일용직 소득만 3.4% 줄었다. 소득과 지출이 모두 늘어난 글로벌 금융위기와 달리 코로나19 위기의 경우 가처분 소득은 증가했으나 지출이 크게 줄었다. 

항목별로 보면 의류·신발과 교육부문의 지출이 가장 크게 줄었다. 저소득층의 경우 의류·신발 구입비를, 고소득층은 교육비를 1순위로 줄였다. 반면 코로나19로 인해 외출을 자제하는 사람이 늘면서 온라인 채널을 통한 음식서비스 매출이 크게 줄었다. 올해 8월 기준 음식서비스 매출액은 1조7101억원으로 2017년 1월 대비 약 9배 증가했다.

택배 이용횟수도 증가했다. 연간 1인당 택배 이용 건수는 2010년 25박스에서 2019년 54박스로 전 국민이 주 1회 택배를 이용하고 있다. 이에 따라 택배 물동량도 최근 10여년간 연평균 10%의 성장률을 보이고 있으며, 2010년(11억9800만 박스) 대비 2019년(27억8980만 박스)의 증가율은 133%에 달한다.

◆ 1~9월 방한 외국인 82% 감소…대중교통 이용객 급감

전반적으로 소비지출이 줄고 외부활동을 줄이는 분위기가 형성되면서 관광산업도 크게 위축됐다. 특히 해외여행이 줄어들면서 내국인 출국자와 외국인 입국자가 올해 1~8월 동안 1년 전과 비교해 약 80% 줄었다. 특히 1~9월 방한 외국인 수는 전년 동기 대비 82% 줄면서 관광통계가 작성된 이후 가장 큰 감소세를 보였다.

국내여행의 경우 도심에 인접하면서 자연친화적인 근린생활 공간이 있는 지자체로 몰리는 현상이 나타났다. 서울에 인접한 경기도 하남시와 남양주시를 비롯해 부산 기장군, 전북 임실 등은 관광객이 늘었다. 그러나 전통적인 관광지인 서울 종로와 경북 경주, 경북 안동의 관광객은 각각 1년 전보다 25.9%, 28.9%, 30.9% 줄었다.

교통량의 경우 사람들이 모이는 철도 및 고속버스 이용량은 줄고 승용차로 이동하는 고속도로 통행량은 늘었다. 4월 셋째주 고속도로 교통량은 전년 대비 13.3%했으나 5월 넷째주부터는 증가세로 전환됐다. 서울 도시 고속도로 교통량의 경우 6월 넷째주 교통량이 14만여 대로 전년 대비 0.9% 늘었다.

반면 한국고속철도(KTX) 이용객 수는 3월 117만여 명으로 집계돼 전년 대비 71.3% 줄었다. 고속버스 승객 수는 5월 넷째주 기준으로 전년 대비 40.8% 낮은 수준이며 같은 기간 서울 도시철도 이용객 수는 26.4%, 노선버스 승객 수는 26.7% 줄었다.

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