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[GAM] 면세株 귀주모태 '중국중면'① 저평가 매력 극대화

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춘절 연휴 앞두고 상승모멘텀 확대하는 '중국중면'
지난해 관광 수요 확대 속, 4분기 순이익 276%↑
실적 성장 견인 3대 배경에 기반한 투자가치 진단

이 기사는 1월 10일 오후 4시16분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 최대 명절 춘절(중국의 음력 설) 연휴(2월 10~17일)를 한달 정도 앞두고 항공·호텔·면세 등 관광 산업체인 연계 섹터들의 상승장이 연출되는 가운데, 면세 섹터의 귀주모태(貴州茅臺)로 불리는 '중국중면(中免集团∙CDF∙중면그룹 601888.SH/1880.HK)'의 눈에 띄는 주가 상승세에 관심이 쏠린다. 

최근 중국중면의 주가 상승세는 2023년 실적 호조에 따른 영향이 무엇보다 크다. 코로나19 사태로 인해 관광 산업체인 전반이 직격탄을 맞으면서 2022년 마이너스 성장을 기록한 중국중면의 실적 펀더멘털(기초체력)이 관광 수요의 빠른 회복세에 힘입어 확실히 회복했다는 평가가 지난해 실적을 통해서 입증됐기 때문.

우수한 실적 회복세와는 대조적으로 '시가총액 증발의 왕'이라는 오명의 타이틀이 따라 붙을 정도로 큰 낙폭을 기록하며 부진한 주가 흐름을 지속하고 있는 중국중면의 밸류에이션(실적대비 주가수준)은 역대 최저 수준으로 낮아져 있는 상태다. 그만큼 저평가 매력이 극대화 돼 있다는 뜻으로, 이와 함께 시장에서는 중국중면의 저가매수론이 다시금 고개를 들고 있다.

다만, 투자 신중론도 여전하다. 작년부터 확대된 기관 투자자들의 중국중면 보유비중 축소 움직임이 중국중면에 대한 소극적 투자의지를 말해주는 가운데, 향후 중국중면이 실적 안정세를 지속하며 밸류 리레이팅(재평가)의 전환점을 맞이할 수 있을 지 주목된다. 

◆ 2023년 실적 호조, 4Q 276% 성장  

중국중면은 전날인 9일 2023년 실적을 공개했다.

지난 한 해 영업수익(매출)과 순이익은 각각 675억7600만 위안과 67억1700만 위안으로 각각 전년동기대비 24.15%와 33.52% 늘었다.

눈에 띄는 것은 4분기 실적이다. 해당 기간 영업수익은 167억3900만 위안으로 전년동기대비 11%, 순이익은 15억1000만 위안으로 지난해 같은 기간 대비 276% 급등, 시장의 전망을 웃도는 우수한 성적을 거뒀다.

실적 상승 배경으로는 △중국 관광 수요가 코로나 사태 이전 수준으로 회복된 가운데 △하이난(海南)성 리다오(離島, 섬을 떠남) 면세점에서의 수익 창출 확대 △베이징과 상하이 대표 공항과의 추가 계약을 통한 면세점 임대료 비용 절감 등의 세 가지가 거론된다. 

① 중국 관광 수요 회복세 지속  

우선 향후 실적과 성장성 등에 직접적인 영향을 미칠 관광 수요의 빠른 회복세에 주목할 필요가 있다. 

중국관광연구원(CTA)은 2023년 한 해 국내 관광객 수와 국내 관광 수익은 각각 연인원 54억700만명과 5조2000억 위안으로 코로나19 사태가 발생하기 전인 2019년의 90%와 91% 수준까지 회복됐을 것으로 예측했다. 

2024년에도 이러한 회복세가 지속되면서, 국내 관광객 수와 국내 관광 수익은 각각 연인원 60억명과 6조 위안에 달할 것으로, 해외와 국내를 오가는 출입국 관광객 수와 국제 관광 수익은 연인원 2억6400만 명과 1070억 달러에 달할 것으로 추산했다. 

당장 한달 앞으로 다가온 '춘절 특수'는 중국중면의 단기적 상승모멘텀을 높여줄 이슈 중 하나다.  

중국 민간항공국(CAAC) 관계자는 지난 8일 오후 열린 기자간담회에서 올해 춘윈(春運, 춘절 특별운송기간) 기간은 1월 26일부터 3월 5일까지 총 40일간으로 해당 기간 민간항공 여객량은 연인원 8000만 명, 일평균 기준으로는 연인원 200만 명에 달해 역대 최고치를 기록할 것으로 예상된다고 밝혔다. 

중국 대형 온라인여행플랫폼(OTA)인 취날(去哪兒) 또한 2024년 민간항공 시장은 성장세를 이어가며 여객량 또한 지속적으로 증가, 하절기 여행 성수기 기간 또 한번 여객량이 최고치를 찍을 것으로 예측했다.

2024년 여객량은 전년대비 19% 증가해 코로나19 사태 발발 전인 2019년과 비교해서도 23% 늘어날 것이라는 관측이 나온다. 

[하이난 신화사 = 뉴스핌 특약] 2023년 12월 24일 하이난(海南)성 하이커우(海口) 국제 면세타운에서 한 화장품 브랜드가 메이크업쇼를 진행하고 있다.

② 하이난 리다오 면세점 수익 확장 

하이난(海南)성 리다오(離島, 섬을 떠남) 면세점은 중국중면의 핵심 캐시카우(현금창출원)다. 

지난 2011년 3월 중국 재정부는 하이난성을 세계적인 쇼핑 관광 도시로 육성하겠다는 비전 하에서 '리다오 내국인 면세정책'을 시행, 하이난성을 내국인도 면세품 구입이 가능한 특구로 지정했다.

같은 해 4월 20일부터 하이난성에서 해당 정책을 시범 운영했고 하이난성은 일본의 오키나와, 한국의 제주도, 대만령의 진먼(金門)과 마주(馬祖)에 이어 전세계에서 네 번째로 해당 정책을 시행한 지역이 됐다.

2020년 6월 재정부와 해관총서(한국의 관세청), 세무국 등은 하이난성 면세 쇼핑 구매액 한도와 면세 품목을 늘리며 정책 조정에 나선다. 구체적으로 1인당 면세제품 구매액 한도를 연간 3만 위안에서 10만 위안으로 상향 조정하고, 면세 쇼핑 횟수의 제한을 없앴으며, 단일 상품의 8000 위안 면세 한도 규정도 폐지했다. 아울러 면세 품목을 38종에서 45종으로 늘리고 스마트폰과 같은 전자제품을 포함시켰다.

최근인 올해 1월 1일 하이커우(海口) 해관총서가 공개한 데이터에 따르면 2023년 리다오 면세 쇼핑 금액은 437억6000만 위안으로 전년대비 25.4% 늘어난 것으로 집계됐다. 쇼핑에 나선 구매자 수는 연인원 675만6000명으로 59.9%, 쇼핑 건수는 5130만 건으로 3.8% 늘었다. 

현재 하이난성에서 운영되는 리다오 면세점은 총 12곳으로 중국중면을 비롯해 하이난면세공사(海免公司·HNDF), 하이난관광투자(海南旅投·HNTI), 하이난발전(海南發展 002163.SZ), 선전면세(深圳免稅), 중푸면세(中服免稅·NSC),왕부정(王府井·왕푸징·WFJ 600859.SH) 등 7곳의 기업이 운영하고 있다. 그 중 중국중면은 가장 많은 6곳을, 나머지 6개 기업이 한 곳씩 담당하고 있다. 

③ 공항 면세점 임대료 부담 완화 

중국중면은 지난해 12월 북경 서우두공항(首都機場) 및 상하이공항(上海機場)과 기존의 계약 내용을 일부 수정하는 추가 계약을 체결했다.

이번 추가 계약을 통해 면세점 임대료 책정 방식이 조정되면서, 중국중면은 면세점 임대료 비용 압박을 덜게 됐다. 이는 향후 중국중면이 면세점 경영 환경을 개선하고 이를 통해 수익 확대 여력을 키울 수 있다는 점에서 주목된다. 

<[중국 대장주] 면세株 귀주모태 '중국중면'② 신중론 여전한 이유>로 이어짐.

pxx17@newspim.com

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퇴직급여 사외적립 2030년 전면 의무화 [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 2030년부터 전 사업장에 퇴직급여 사외적립 의무가 적용된다. 중소기업이 의무화 적용 시점보다 먼저 퇴직연금을 도입하면 정부는 재정 지원 및 경영자금 융자 등을 지원한다는 계획이다. 전문성을 갖춘 수탁법인이 퇴직연금 적립금을 대신 운용하는 기금형 퇴직연금 제도도 활성화한다. 중도 인출 방지를 위해 퇴직연금 담보 대출 상품이 나올 수 있도록 법과 제도도 개편한다. 정부는 이 같은 내용이 포함된 퇴직연금 기능 강화 방안을 29일 발표했다. 정부는 이 방안을 지난 28일 경제관계장관회의에서 관계부처 합동 안건으로 논의한 이후 이날 국회 기후에너지환경노동위원회와 당정협의를 거쳐 확정했다. 이번 방안은 지난 2월 노사정 공동선언 내용을 구체화한 것으로, 전 사업장에 퇴직급여 사외적립 의무를 법으로 규정한다는 것이 핵심이다. 사외적립 의무화는 임금체불 위험성을 낮추는 효과도 거둘 수 있다. 지난해 기준 임금체불 액 중 퇴직금이 차지하는 비율은 41.1%(8229억원)에 달한다. 퇴직연금 기능강화방안 [자료=고용노동부] 이번 기능 강화 방안 내용을 담은 근로자 퇴직급여 보장법 개정안은 다음 달 나올 예정이다. 개정안이 연내 통과될 경우 사외적립 의무는 상시 근로자 수 100인 이상 사업장에 2028년 1월부터 의무화된다. 10인 이상 100인 미만 사업장은 2029년 1월부터, 10인 미만 사업장에는 2030년 1월부터 적용된다. 이 같은 단계적 도입은 지난 4월부터 7월까지 퇴직연금 미도입 사업장 1500곳 대상으로 실시한 실태조사 결과를 반영한 조치다. 중소기업 부담 완화를 위한 조기 도입 사업장 재정 지원과 경영자금 융자 비용 보전 사업도 신설됐다. 각각 내년 예산 정부안에 60억원, 62억원 규모로 반영됐다. 정부는 30인 미만 중소기업이 의무화 적용 시점에 앞서 퇴직연금을 도입하면 최저임금 130% 미만 근로자의 부담금 10%를 사용자에게 지원한다. 50인 미만 중소기업이 퇴직연금 신규 도입 후 1개월이 지나면 경영자금을 융자할 때 대출금리 2%포인트(p) 이차보전을 지원한다. 의무화 적용 시점이 지났는데도 퇴직연금을 도입하지 않은 사업장은 근로복지공단이 운영하는 중소기업 퇴직연금기금 제도인 푸른씨앗에 자동 가입할 수 있도록 한다. 사업장이 원하지 않으면 이를 탈퇴할 수 있는 선택권도 보장된다. 이후에도 퇴직연금을 도입하지 않는 사업장은 과태료 등 제재를 받을 예정이다. 푸른씨앗은 내년 1월부터 100인 이하 사업장까지, 2028년 1월부터는 300인 이하 사업장까지 가입할 수 있도록 가입 범위가 확대된다. 정부 방침은 퇴직연금을 중도 해지하지 않고 노후를 위한 연금으로 받도록 지원한다는 것이다. 주거나 의료비 등으로 목돈이 필요할 때를 위해 퇴직연금 담보 대출 상품이 나올 수 있도록 법과 제도도 손질한다. 퇴직급여를 받게 됐을 때 연금 수급을 기본 선택지로 하고, 의사를 표현한 경우에만 일시금으로 받을 수 있도록 한다. 연금소득 분리과세 한도는 현행 1200만원에서 1500만원으로 확대하고, 청년의 경우 소득 수준과 관계 없이 퇴직연금 납입액 15%까지 세액공제한다. 기금형 퇴직연금 제도를 활성화한다는 방침도 이번 발표를 통해 구체화됐다. 지난 2월 노사정 공동선언문에 따르면 기금형 퇴직연금 제도는 수탁법인 설립 주체를 기준으로 ▲금융기관 개방형 ▲연합형 ▲공공기관 개방형 세 가지 유형으로 나뉜다. 금융기관 개방형은 민간 금융사가 별도 수탁법인을 설립하고 불특정 다수 사업장의 퇴직연금 적립금을 기금화해 운영하는 방식이다. 연합형은 사용자 연합이 수탁법인을 세우거나, 전국 단위 노사 단체 연합이 불특정 사용자·가입자 대상으로 운영한다. 공공기관 개방형은 푸른씨앗이 확대되거나 이와 유사한 기금이 신설되는 방식이다. 기금형 퇴직연금 제도는 확정기여형(DC)과 개인형퇴직연금제도(IRP)에 적용된다. 한 사업장이 계약형과 기금형 퇴직연금을 복수 설정하거나 다수의 기금형 퇴직연금을 설정할 수 있다. 근로자 대표의 동의만 있다면 특정 기금형 퇴직연금을 기본값(디폴트)으로 설정하는 것도 가능하다. 기금형 퇴직연금 수탁법인이 되기 위해서는 노사와 전문가, 정부 등으로 구성된 인가위원회의 심의와 고용노동부 장관의 인가가 필요하다. 인가 체계는 기금의 난립을 방지하고 규모의 경제를 유지하기 위해 예비 인가·본인가 2단계 구조로 구성된다. 인가 요건은 인적·물적·재무요건으로, 재무 안전장치로 일정 규모 이상의 최소 자본금 요건을 설정한다. 정부는 수탁법인에 강력한 수탁자 책임을 부여하고, 법률에 가입자 이익 최우선의 원칙도 규정한다. 의무위반 시 수탁법인의 손해배상책임 및 가입자의 손해배상청구권을 명시한다. 운용과 이해상충 관리, 설명의무 위반 등 핵심 영역에 한해 입증책임을 전환해 수탁법인이 의무위반과 손실 간 인과관계 또는 고의과실이 없음을 입증하는 경우 손해배상 책임이 면책된다. 가입자의 손실보전과 사고 대응·복구에 활용할 수 있는 운영위험준비금도 의무 적립하도록 한다. 수탁법인의 성과를 평가하고 그 결과를 공시해 건전한 경쟁을 유도한다. 제재 처분 권한은 주무부처인 노동부에 두고, 각 기관의 전문성을 감독 전 과정에 반영할 수 있도록 감독협의회 등 관계부처 협력체계도 마련한다. 정부는 계약형 퇴직연금 제도도 손질할 예정이다. 퇴직연금 시장 규모와 변동성을 감안해 현재 70%인 IRP의 위험자산 투자 한도를 단계적으로 완화한다. DC형·IRP·중퇴기금의 투자가능상품을 확대하고, 디폴트옵션(사전지정운용제도) 상품 평가를 통해 질 낮은 상품은 퇴출한다. 퇴직연금 운용 과정에서 퇴직연금공단(가칭) 등 별도 수탁법인을 신설하거나 국민연금공단이 참여하는 방법 등 그간 의견 차이를 좁히지 못한 쟁점은 중장기적으로 검토한다. 특히 국민연금공단의 참여 여부나 그 방식에 대해서는 국회 차원의 논의가 필요하다는 것이 정부 입장이다. 퇴직급여 적용 기준을 근속기간 6개월로 줄이거나 일할 계산을 채택하는 방안 등은 경제사회노동위원회의 노사관계 제도발전위원회가 사회적 대화를 통해 논의한다는 계획이다. 김영훈 노동부 장관은 "퇴직연금 기능강화 방안은 노사정이 함께 머리를 맞대어 도출한 사회적 합의의 결과물로, 노후 소득의 안정성과 수익성 간의 균형을 맞춰 노동자의 노후를 든든하게 지켜내는 제도적 기반을 세운 것"이라며 "개정 법안이 12월 국회 본회의에서 통과될 수 있도록 입법 추진에 총력을 기울이고, 의무화 일정에 맞춰 현장 지원체계를 빈틈없이 구축하겠다"고 밝혔다. sheep@newspim.com 2026-10-29 09:00
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[단독] LH 중심 도심복합사업 바뀐다 [서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 한국토지주택공사(LH)가 전면 수용 방식으로 추진하는 공공 정비사업인 도심공공주택복합사업의 서울 지역 사업장 중 절반가량을 서울시가 맡아 시행할 전망이다. 서울시는 내년 1분기 예정인 국토교통부의 추가 도심복합사업 후보지 공모에도 참여할 계획이다. 사업 참여를 활성화하고 원활한 추진을 뒷받침하기 위해 사업비를 시공자와 공동 부담하는 방안도 검토하고 있다. 그동안 정부사업으로 서울시가 방관했던 도심공공주택복합사업에 서울시가 50%까지 시행한다는 방침을 밝혔다. 사진은 서울의 도심복합사업 후보지 모습 [사진=뉴스핌DB] ◆ 국토부, 서울시에 도심복합사업 50% 시행권 넘겨…사업장 분할·공동 시행 내달 확정  29일 국토교통부와 서울시 등에 따르면 서울시는 지난달 도심공공주택복합사업 후보지로 지정된 서울 지역 사업 물량의 50%를 서울주택도시개발공사(SH)가 시행하기로 했다. 서울시가 전체 사업 물량의 절반에 대한 시행권 이양을 국토부에 요청했고, 국토부가 이를 승인하면서 사업구역 또는 물량을 분할하는 작업이 늦어도 다음 달까지 마무리될 전망이다. 국토교통부는 지난달 30일 도심공공주택복합사업 후보지 공모 결과를 발표했다. 공모를 추진한 지 3년 만이다. 서울에서는 용산구 효창공원앞역(서울지하철 6호선), 양천구 염창역(9호선), 서초구 이수역(4·7호선) 일대 등 총 11곳이 후보지로 선정됐다. 공급 규모는 1만8000여 가구다. 유형별로는 용적률을 높여 고밀 개발하는 역세권 유형인 주거상업고밀지구가 6곳, 노후 저층 주거지를 아파트 단지로 정비하는 주택공급활성화지구가 5곳이다. 도심복합사업은 민간 재건축·재개발과 달리 토지등소유자가 조합을 설립해 사업을 시행하는 방식이 아니라, 공공이 토지등소유자의 토지 지분 등을 수용해 사업을 추진하는 방식이다. 사업이 완료되면 기존 토지등소유자에게 주택을 현물로 보상하거나 현금으로 보상하며, 세입자에게는 공공임대주택 입주 기회가 제공된다. 국토부 관계자는 "서울시가 서울시내 도심복합사업의 절반에 대해 시행 참여를 요청해 이를 수락한 상태"라고 말했다. 서울시는 이번 공모결과에서 선정된 11개 구역 1만8000가구부터 사업 시행에 참여한다. 서울시가 참여하면 지방자치단체가 도심복합사업에 참여한 첫사례가 된다.  다만 사업 물량을 구체적으로 어떻게 나눌지는 아직 확정되지 않았다. 서울시는 전체 사업 물량의 절반을 맡아 시행하겠다는 입장이다. 하나의 사업장을 국토교통부 산하 한국토지주택공사(LH)와 서울시 산하 서울주택도시개발공사(SH)가 공동으로 시행해 각각 절반씩 주택을 공급하는 방안이 거론된다. 그러나 국토부는 단일 사업장을 LH와 SH가 공동으로 시행할 경우 사업 추진 과정에서 혼선이 발생할 수 있다고 보고, 사업장별로 시행 주체를 나누는 방안을 서울시에 권고한 상태다. 국토부 관계자는 "전체 11개 사업장 가운데 절반에 해당하는 5곳 정도를 서울시가 맡는 단일 시행 방식으로 추진할 것을 서울시에 권고했다"고 말했다.  서울시는 아직 시행 방식에 대한 결론을 내리지 못한 상태다. 서울시 관계자는 "당초 구상대로 LH와 SH가 공동 시행해 전체 공급 물량의 절반씩을 맡을지, 사업장별로 시행 주체를 나누는 단일 시행 방식으로 추진할지는 아직 결정되지 않았다"고 말했다. 도심복합사업은 사업 신청과 승인 과정에서 자치구와의 긴밀한 협의가 필요한 사업이다. 이에 사업장별로 시행 주체를 나눌 경우 자치구의 정치적 성향에 따라 서울시의 사업 참여에 제동이 걸릴 수 있다는 관측도 나온다. 이번 공모에서 후보지로 선정된 서울 지역 11개 사업장 가운데 오세훈 서울시장과 같은 야당 소속 구청장이 있는 서초·송파·양천·용산구에는 각각 1곳씩, 총 4곳의 후보지가 포함됐다. 나머지 7곳은 여당 소속 구청장이 있는 6개 자치구에 분포해 있다. 이들 자치구가 서울시 산하 SH보다 정부 산하 LH의 사업 시행을 선호할 가능성도 제기된다. 이 때문에 서울시가 사업장별 분할 방식에 선뜻 합의하지 못하고 있다는 분석이 나온다. 업계 관계자는 "사업장별로 시행을 분담하면 서울시는 같은 야당 소속 구청장이 있는 자치구의 사업장을 주로 맡게 될 가능성이 있다"며 "이 경우 서울시가 도시계획과 주택 정비사업에서 주도권을 확보하기 어려워질 수 있다는 부담이 작용할 것"이라고 말했다. 여기에 여당과 정부가 정비사업 지정 권한을 자치구로 이양하는 내용의 도시정비법 개정을 추진하고 있는 점도 변수다. 국토부는 서울시에 조속한 시행 방식 결정을 요구하고 있으며, 서울시는 오는 11월까지 방침을 정하겠다는 입장이다. ◆ 서울시, 내년 공모 물량도 절반 참여 유지…사업비 마련 위한 시공자 공동사업 검토 서울시는 이번 공모에서 선정된 11개 사업장을 시작으로 도심공공주택복합사업 참여를 본격화한다는 계획이다. 이번 공모 물량의 절반을 맡는 것을 시작으로 내년 이후에도 전체 사업 물량의 50%를 시행한다는 방침이다. 앞서 지난 4월 도심복합사업 참여를 선언한 서울시는 SH에 관련 부서를 신설하는 등 조직 개편도 단행했다. 다만 구체적인 사업 참여 방식은 아직 확정되지 않았다. 서울시는 모아주택·모아타운처럼 자체 공모를 통해 사업지를 선정하는 방식과 국토부 공모에 참여하는 방식 가운데 하나를 결정할 방침이다. 국토부는 내년 3~4월께 추가 공모를 진행할 예정이다. 자체 공모를 추진할 경우 자치구별 정치적 이해관계에 따라 사업 추진에 변수가 생길 수 있는 만큼, 국토부와 공동으로 공모를 진행하는 방안에 무게가 실린다. SH가 시행하는 사업의 원활한 추진을 위해 사업비 조달 방식도 손질할 계획이다. 서울시는 사업비 부담을 낮추기 위해 서울시와 시공자인 건설업체가 사업비를 공동으로 부담하는 방안을 검토하고 있다. 도심복합사업은 공공이 토지 등을 수용하는 방식으로 추진되는 만큼 토지보상비가 필요하고, 공사비 역시 사업 시행자가 부담해야 한다. LH는 국가 재정과 공공 재원을 활용해 사업비를 조달할 수 있지만, 서울시는 재정 여력이 상대적으로 제한적인 만큼 대규모 사업을 안정적으로 추진하려면 별도의 재원 조달 방안이 필요하다는 지적이 나온다. 시공자와 사업비를 분담하는 방식이 도입되면 초기 재정 부담을 낮추는 데 도움이 될 수 있지만, 구체적인 분담 구조와 건설업체의 참여 유인 등을 마련하는 것이 과제로 꼽힌다. 이를 타개하기 위해 서울시는 시공자와 사업비를 공동 부담하는 방식으로 도싱복합사업을 추진할 것을 검토하고 있다. 즉 서울시 재정으로 토지보상비를 지급하고 공사비는 시공자가 부담한 후 분양 이후 자금을 회수하는 방식이다. 서울시 관계자는 "이미 올 상반기 공공주택 건립을 위한 도심복합사업 참여를 선언한 바 있다"며 "원활한 사업 추진을 위해 시공자 공동사업도 검토하고 있는 상황"이라고 말했다.  donglee@newspim.com 2026-10-29 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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