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AI로 달리는 K-셔틀, APEC 정상들 태운다…국토부 '자율주행 쇼케이스' 나서

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기아·KGM 차량에 국산 SW 결합
국산화율 90% 'K-모빌리티' 첫 공개
경주 보문단지·화백컨벤션센터 일원 운행
정상회의 종료 후 시민 탑승 재개

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국내 완성차와 자율주행 전문기업의 기술이 결합된 'K-자율주행' 모델이 APEC(아시아태평양경제협력체)에서 세계 정상들을 태우며 국제무대에 공식 데뷔한다.

APEC 정상회의 기간 자율주행 셔틀 운행노선 및 차량 사진 [자료=국토교통부]

22일 국토교통부는 한국교통안전공단(TS)은 오는 26일부터 11월 1일까지 APEC 정상회의가 열리는 경주 보문단지 일원에서 자율주행 셔틀버스를 운행한다.

이번 시범 운행은 기아·KGM 등 국내 완성차의 하드웨어에 자율주행 전문기업 오토노머스에이투지의 소프트웨어를 결합한 모델이다. 국산화율 90% 이상을 달성한 순수 국내 기술이 세계 정상들 앞에 공개되는 첫 무대다.

자율주행 셔틀은 ▲보문단지 순환형 ▲경주화백컨벤션센터(HICO) 순환형 등 두 개 노선으로 구성됐다. A노선은 보문단지 서편환승주차장–동궁원–라한셀렉트–더케이호텔 등을 순환하며, B노선은 엑스포대공원–HICO–중도타워 구간을 운행한다.

일반 시민 대상 운행은 이미 지난 9월 10일부터 정식 개시됐다. 정상회의 기간에는 APEC 대표단 등 공식 참가자 전용으로 제한 운영된다. 행사 종료 후인 11월 2일부터는 다시 일반 시민이 무료로 이용할 수 있다.

탑승 예약은 경주교통정보센터 자율주행 예약 누리집이나 정류장 QR코드 스캔을 통해 가능하며, 예약 승객 외에도 현장 정류장 이용이 허용된다.

국토부는 안전 확보를 위해 운행구간 내 위험요소를 사전 점검하고, 자율주행차 사고조사위원회·경찰청 등과 합동 비상 대응체계를 구축했다. 제작사별 비상대응 매뉴얼을 배포하고 차량 작동상태 점검을 완료했으며, 행사 기간 현장 상주 인력 배치 등 전면적인 안전조치를 시행한다.

임월시 국토부 자율주행정책과장은 "이번 APEC 기간 중 자율주행 셔틀 운행은 K-자율주행 기술력과 산업 경쟁력을 국제사회에 선보이는 계기가 될 것"이라며 "세계 각국 정상과 대표단이 직접 경험하는 만큼 안전과 편의에 만전을 기하겠다"고 말했다.

chulsoofriend@newspim.com

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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
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