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[기획] '미래 도로 패러다임'… '2025 고양 아시아·대양주 도로대회' 개최

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26~31일 고양 킨텍스에서 '초연결 미래 도로' 주제로 개막
REAAA 총회·PIARC 연례회의·학술세션 등 프로그램 진행

[고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양특례시는 킨텍스 제2전시장에서 '2025 고양 아시아·대양주 도로대회'가 26일부터 31일까지 개최된다고 22일 밝혔다.

70여 개국에서 5000 명 이상의 도로 전문가와 관계자가 참여하는 이번 행사는 10년 만에 국내에서 열리는 대규모 국제 도로 행사로, '초연결 미래 도로(Future Road; Hyper-connection)'를 주제로 첨단 도로기술과 정책을 공유하는 글로벌 플랫폼이 될 전망이다.

'2025 고양 아시아·대양주 도로대회' 조직위원회 출범식에 참석한 이동환 고양특례시장. [사진=고양시] 2025.10.22 atbodo@newspim.com

이동환 고양특례시장은 "전 세계 도로기술인들이 모여 창조적 기술과 혁신 정책을 나누는 뜻깊은 자리"라며 "고양시가 미래 도로 패러다임을 모색하고 국가 간 협력과 동반 성장을 이끄는 새로운 출발점이 되길 기대한다"고 밝혔다.

◆10년 만의 국내 개최…글로벌 도로기술 교류의 장 '미래 도로산업 방향 제시'

2015년 서울 세계도로대회 이후 10년 만에 국내에서 열리는 이번 대회는 아시아·대양주 지역을 중심으로 세계 각국의 도로 전문가들이 한자리에 모이는 중요한 국제 행사다. 고양특례시와 한국도로공사가 공동 주최하고, 한국도로협회가 주관하며 국토교통부가 후원한다. 

'2025 고양 아시아·대양주 도로대회' 포스터. [사진=고양시] 2025.10.22 atbodo@newspim.com
'2025 고양 아시아·대양주 도로대회' 리플릿. [사진=고양시] 2025.10.22 atbodo@newspim.com

대회는 6일간 다양한 공식 회의와 워크숍, 학술 세션으로 구성된다. 첫날인 26일에는 참가자 등록과 함께 세계도로협회(PIARC) 국가위원회 회의가 열려 각국 대표들이 미래 도로산업의 주요 의제와 협력 방향을 논의한다. 27일부터 28일까지는 PIARC 이사회와 기술분과위원회 연례회의가 이어지며, 국제 도로기술 협력체계 강화와 운영 방안이 심도 있게 다뤄진다.

특히 28일에는 국제도로연맹(IRF)이 주관하는 '지속 가능하고 회복 탄력적인 포장 솔루션' 워크숍이 개최되어 친환경 도로기술에 대한 최신 정보를 공유한다. 29일에는 '지속가능한 도로: 모두를 위한 더 나은 도로'를 주제로 PIARC 기술위원회 주관 국제 워크숍과 젊은 도로기술인들의 학습과 성장을 지원하는 영엔지니어&전문가회의가 열린다.

'2025 고양 아시아·대양주 도로대회'를 위한 고양특례시-한국도로공사 업무 협약식. 왼쪽부터 이동환 고양특례시장, 함진규 한국도로공사 사장. [사진=고양시] 2025.10.22 atbodo@newspim.com

◆AI와 첨단기술 접목, 도로건설의 미래 조망…기후변화 대응 협력 강화

비즈니스 포럼에서는 도로건설 및 유지관리 분야에서 인공지능(AI) 활용 사례와 발전 방향이 집중 조명된다. 공공과 민간 부문 모두에게 벤치마킹 기회를 제공해 첨단기술 도입을 촉진할 계획이다.

또한 28일부터 30일까지 3일간 진행되는 기술세션에서는 교통 시스템, 인프라·건설, 정책·안전, 환경·지속가능성, 프로젝트 관리·재원 조달 등 13개 분야에서 200여 편의 논문이 발표된다. 지능형교통체계(ITS), 스마트하이웨이, 모빌리티 서비스 등 최신 연구 성과도 공유되며, 한국 도로기술의 우수성 홍보에도 힘쓴다. B2B 세션에서는 기업 간 비즈니스 촉진을 위한 제품과 시스템, 기술이 선보인다.

'2025 고양 아시아·대양주 도로대회' 조직위원회 출범식. [사진=고양시] 2025.10.22 atbodo@newspim.com

28일에는 일본, 중국, 뉴질랜드, 호주 등 아시아·대양주 19개국 도로 교통 부처 장·차관과 국제기구 임원들이 참석하는 도로기관장 회의(HORA)가 열린다. '기후변화 대응을 위한 지속가능한 도로 인프라 관리'를 주제로 각국 현황 발표와 토론이 진행되며, 미래 도로 시대를 대비하는 협력 기반을 마련한다.

30일부터 31일까지는 아시아·대양주 도로기술협회(REAAA) 총회 및 이사회가 개최돼 도로 정책 국제 협력과 첨단 기술 공유를 강화한다.

'2025 고양 아시아·대양주 도로대회' 조직위원 총회. [사진=고양시]2025.10.22 atbodo@newspim.com

◆국내 최대 규모 '국제도로교통박람회' 동시 개최…고양시, 글로벌 마이스 도시로서 위상 강화

대회 기간 중인 28일부터 30일까지 킨텍스 제2전시장에서 '2025 국제도로교통박람회(ROTREX)'가 열린다. 130개사 310부스가 참가하는 이번 박람회는 도로설계·건설·유지관리, 도로안전시설, 스마트 모빌리티, 지능형교통체계(ITS), 주차시스템 등 다양한 분야의 첨단 제품과 기술을 선보인다.

특히 자율주행, 가상현실(VR), 드론 등 최신 기술을 활용한 신제품 체험 기회도 제공돼 참가자들의 높은 관심이 예상된다. 사전 온라인 및 현장 등록을 통해 누구나 첨단기술을 직접 경험할 수 있다.

'2025 국제도로교통박람회' 포스터. [사진=고양시] 2025.10.22 atbodo@newspim.com

이번 대회는 고양시가 글로벌 마이스(MICE) 도시로서의 위상을 한층 높이는 계기가 될 전망이다. 국제 도로기술인들의 교류와 협력을 촉진하며, 첨단 기술과 정책을 공유하는 장으로서 미래 도로산업 발전에 기여할 것으로 기대된다. 개막식과 환영리셉션(28일), 갈라디너(30일), 폐막식(31일) 등 다양한 부대행사도 함께 진행돼 참가자들의 네트워킹과 문화 교류를 지원한다.

'2025 고양 아시아·대양주 도로대회'는 미래 도로기술과 정책의 글로벌 허브로서 국내외 도로산업 발전에 중요한 이정표가 될 것으로 보인다.

atbodo@newspim.com

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[단독] CXMT 증권신고서 보니 [서울=뉴스핌] 정승원 김정인 기자 = 중국 최대 D램 업체 창신메모리테크놀로지(CXMT)가 기업공개(IPO)를 계기로 생산능력 확대와 공정 고도화에 나선다. 고대역폭메모리(HBM)에서는 삼성전자와 SK하이닉스에 뒤처져 있지만, DDR5와 LPDDR5X 등 범용·모바일 D램부터 중국 내 수요를 장악해 글로벌 3강 체제를 흔들겠다는 전략이다. CXMT가 대규모 자금을 확보해 생산량과 수율을 끌어올릴 경우 삼성전자와 SK하이닉스가 주도해 온 D램 시장의 고객·가격·공급 질서에도 변화가 불가피할 것으로 보인다. 21일 뉴스핌이 입수한 CXMT의 상하이증시 상장 등록용 증권신고서에 따르면 회사는 글로벌 메모리 시장에서 경쟁력을 높이기 위한 최우선 과제로 생산능력 확대를 제시했다. 삼성전자와 SK하이닉스에 비해 생산 규모와 시장점유율이 낮아 규모의 경제를 충분히 실현하지 못하고 있다는 판단에서다. 특히 HBM에서는 기술 격차가 뚜렷한 만큼 단기간에 정면 승부를 벌이기보다 DDR5와 LPDDR5X 등 이미 시장이 형성된 제품부터 경쟁력을 높인다는 구상이다. [AI 인포그래픽= 정승원 기자] ◆ HBM 격차 인정...D램 생산능력 확대로 승부수 CXMT는 중국 1위이자 세계 4위 D램 업체다. 다만 삼성전자·SK하이닉스·마이크론 등 글로벌 3사와 비교하면 생산능력과 시장점유율, 제품 포트폴리오에서 여전히 격차가 크다. 중국 내 D램 수요조차 자국 생산만으로 충분히 충당하지 못하는 상황이다. CXMT는 증권신고서에서 인공지능(AI) 시장 확대에 대응해 D램 사업을 강화하겠다는 계획을 밝혔다. 다만 HBM의 구체적인 양산 시점이나 공급 계획은 제시하지 않았다. 현재 CXMT가 삼성전자·SK하이닉스와 HBM 상용화 경쟁을 벌일 단계는 아니라는 점을 사실상 인정한 것으로 풀이된다. 업계에서는 CXMT의 HBM 기술이 선두 업체보다 2~4년 뒤처진 것으로 평가한다. 이에 CXMT는 AI 시장의 성장성을 인정하면서도 당장 HBM을 앞세우기보다 DDR5와 서버용 D램 등 기존 제품군의 생산과 기술 경쟁력을 끌어올리는 전략을 택했다. 가장 시급한 과제로는 생산능력 부족을 꼽았다. 현재 생산 규모로는 제조원가를 낮추고 수율을 안정화하는 데 한계가 있다는 것이다. 결국 삼성전자와 SK하이닉스가 확보한 규모의 경제에 접근하려면 생산량 자체를 대폭 늘려야 한다는 판단이다. CXMT는 이번 상장을 통해 46억달러(약 6조8100억원)를 조달하는 것을 목표로 하고 있다. 확보한 자금은 생산라인 확대와 공정 전환, 연구개발에 투입해 생산성과 원가 경쟁력을 동시에 높이는 데 활용할 예정이다. 우선 중국 시장 내 공급 비중을 높이는 데 집중한다. 중국은 세계 최대 D램 소비국이지만 자국 업체의 공급 비중은 낮다. CXMT는 중국 시장에서 삼성전자·SK하이닉스·마이크론 제품을 대체한 뒤 이를 기반으로 글로벌 시장 진출을 확대한다는 구상이다. CXMT가 상하이증시에 상장하면서 제출한 증권신고서 원문. [서울=뉴스핌] = 2026.07.21 hkj77@hanmail.net ◆ DDR5 중심 D램 개발 및 고도화 CXMT는 생산능력 확대를 위한 주요 과제로 생산라인 증설과 공정 업그레이드, 웨이퍼 생산량 확대를 제시했다. 생산 규모를 키워 제조원가를 낮추고 수율을 높여 수익성을 개선한다는 전략이다. 글로벌 메모리 시장은 저용량·저속 제품에서 고용량·고속 제품 중심으로 빠르게 이동하고 있다. CXMT도 상장 자금을 활용해 DDR5와 LPDDR5X, 서버용 D램의 비중을 높이고 제품 포트폴리오를 고부가 제품 중심으로 재편할 계획이다. 조달 자금은 생산라인 업그레이드와 제조공정 개선, 차세대 D램 연구개발에 투입된다. 공정 미세화를 통해 웨이퍼당 생산량을 늘리고 원가와 전력소비를 낮추는 동시에 수율을 높이는 것이 목표다. 단순히 공장 규모만 늘리는 것이 아니라 생산성과 제품 성능을 함께 개선해 글로벌 업체와의 격차를 줄이겠다는 것이다. 핵심 제품은 DDR5와 LPDDR5X다. DDR5는 AI 서버와 데이터센터, 클라우드, 고성능컴퓨팅 등에 사용되는 제품으로 DDR4보다 제조 난도가 높고 미세공정과 수율 관리가 중요하다. DDR5 경쟁력은 곧 공정기술과 생산효율을 가늠하는 지표인 셈이다. CXMT는 DDR5 생산능력을 확대해 단위당 원가를 낮추고 서버·PC용 D램 시장에서 점유율을 확보할 계획이다. LPDDR5X는 AI 스마트폰과 노트북, 태블릿PC, AI PC 등 모바일·저전력 시장을 겨냥한다. DDR5로 서버와 PC 시장을, LPDDR5X로 모바일 시장을 동시에 공략하는 구조다. 스마트폰 화면에 표시된 CXMT 로고. [사진=블룸버그통신] ◆ 중국서 CXMT 제품 공급 확대...삼성·SK하이닉스 영향 불가피 CXMT는 중국 기업들이 사용하는 삼성전자·SK하이닉스·마이크론의 D램을 자국산 제품으로 대체하는 '수입 대체'를 주요 성장 전략으로 제시했다. 중국 스마트폰·PC·서버 업체가 수입해 사용하는 메모리를 CXMT 제품으로 바꿔 중국 시장 내 공급률을 높이겠다는 것이다. D램 생산에 그치지 않고 장비와 소재, 부품, 설계, 패키징 등 중국 메모리 생태계 전반의 국산화도 추진한다. 이번 상장은 단순한 운영자금 확보가 아니라 CXMT를 중심으로 중국 내 D램 공급망을 구축하기 위한 기반 마련이라는 의미가 크다. CXMT의 중국 내 공급 확대가 본격화하면 삼성전자와 SK하이닉스도 영향을 피하기 어렵다. CXMT의 D램 평균판매가격은 삼성전자·SK하이닉스·마이크론보다 약 30% 낮은 것으로 평가된다. 생산 확대와 공정 고도화로 품질과 수율까지 개선할 경우 가격 경쟁력은 더 커질 수 있다. CXMT가 낮은 가격과 중국 내수 기반을 앞세워 물량을 늘리면 삼성전자와 SK하이닉스는 중국 고객을 지키기 위해 가격을 낮추거나 범용 D램 생산을 고부가 제품으로 더 빠르게 전환해야 하는 압박을 받을 수 있다. 특히 CXMT가 당장 HBM보다 DDR5와 LPDDR5X 등 범용·모바일 D램을 공략한다는 점에서 삼성전자가 상대적으로 직접적인 영향을 받을 가능성이 크다. SK하이닉스도 HBM에서는 기술 우위를 유지하고 있지만, 범용 D램 공급 증가로 전체 시장 가격이 낮아질 경우 수익성 압박을 받을 수 있다. CXMT의 위협은 단기간에 삼성전자와 SK하이닉스를 기술로 추월하는 데 있지 않다. 중국 내수시장과 대규모 생산능력을 바탕으로 범용 D램 공급을 빠르게 늘려 두 회사의 고객 기반과 가격 결정력을 약화할 수 있다는 점이 더 현실적인 위험으로 꼽힌다. origin@newspim.com 2026-07-21 08:01
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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