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[단독] 방화문 규정 강화에 ′잠실르엘·잠래아′ 비상...입주 지연 우려도

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잠실역 인근 재건축 단지서 입주 앞두고 승강기 방화문 문제 불거져
소방당국, 방화 성능 미비 지적…"소방관 안전 직결, 타협 불가"
4400가구 입주 지연 우려…'조건부 임시승인' 등 대안 거론

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 입주를 약 한 달 앞둔 서울 송파구 '잠실래미안아이파크'(잠실진주 재건축)와 '잠실 르엘'(미성크로바 재건축) 등 잠실권 대단지 재건축 현장에서 '승강기 방화문' 리스크가 불거졌다. 소방 당국이 승강기 도어의 방화 성능 미비를 이유로 준공 승인에 제동을 걸 가능성이 제기되면서, 수천 가구의 입주가 지연될 수 있다는 우려가 커지고 있다.

◆ 승강기 방화문 문제 '잠실 르엘'서 촉발…'잠래아'까지 불똥

8일 정비업계와 송파소방서 등에 따르면 송파소방서는 최근 잠실래미안아이파크(이하 잠래아)와 잠실 르엘 현장에 대한 소방 시설 점검을 실시하고 승강기 탑승장 도어(문)의 방화 성능 미비를 지적한 것으로 확인됐다.

입주를 한 달가량 앞둔 서울 송파구 '잠실래미안아이파크'(잠실진주 재건축)와 '잠실 르엘'(미성크로바 재건축) 등 잠실 일대 대단지 재건축 현장에 '승강기 방화문' 리스크가 터졌다. 사진은 잠실 르엘(왼쪽)과 잠실래미안아이파크 설계 이미지 [출처=롯데건설, 삼성물산, HDC현대산업개발 등]

이번 논란은 인근 '잠실 르엘' 현장에서 먼저 불거졌다. 소방 당국이 점검 과정에서 지상층에 설치된 일반 도어를 문제 삼으며 방화 도어로 교체하라고 요구한 것이다. 소방 당국은 이를 계기로 같은 시기 준공을 앞둔 잠실래미안아이파크까지 점검 범위를 확대했고, 일부 승강기에서 동일한 문제가 확인된 것으로 전해진다.

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 비상용 승강기 승강장 관련 소방 안전 기준. [사진=독자제공] 2025.12.08 dosong@newspim.com

핵심 쟁점은 '방화구획'이다. 현행 건축법령 및 규칙에 따르면 방화구획으로 진입하는 승강장 출입문은 60분 이상의 방화 성능(차열·차염)을 갖춘 방화문이어야 한다. 이와 더불어 최근 건물 화재 예방에 대한 중요도가 높아지며 이같은 요구가 발생한 것으로 보인다. 화재 발생 시 승강로가 굴뚝 역할을 하여 불길과 연기가 전 층으로 확산하는 '연돌 현상'을 막기 위해서다.

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = '승강기 안전 부품의 안전 기준 및 승강기의 안전 기준'에 의거한 엘리베이터 안전 기준. [사진=독자제공] 2025.12.08 dosong@newspim.com

문제는 소방 당국이 이를 이유로 '소방시설 완공검사 증명서(소방 필증)' 교부를 거부할 경우다. 소방 필증이 없으면 관할 지자체인 송파구청은 법적으로 준공 인가를 내줄 수 없다. 건물이 완공돼도 행정적으로는 사용할 수 없는 불법 건축물 상태가 되어 열쇠 불출 등 입주 절차가 전면 봉쇄된다. 또한 사용승인서가 없으면 은행권의 잔금 대출(주택담보대출) 실행도 불가능해져, 입주금 마련에 차질을 빚는 등 막대한 금융 피해로 이어질 수 있다.

◆ 입주민 "길거리 나앉을 판"…소방서 "소방관 안전 직결, 타협 불가"

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 지난 5월 잠실 래미안아이파크 공사 현장. 2025.05.16 dosong@newspim.com

이에 따라 입주 예정자들의 불안감도 극에 달하고 있다. 당장 잠래아의 경우 이달 말부터 2600여 가구의 입주가 시작되는데, 준공 승인이 지연될 경우 기존 거주지 계약 만료와 맞물려 갈 곳을 잃는 '주거 대란'이 현실화할 수 있기 때문이다. 한 입주 예정자는 "이사 날짜와 자금 계획을 다 맞춰놨는데 입주가 막히면 길거리에 나앉아야 할 판"이라며 "안전도 중요하지만 수천 명의 생존권이 달린 문제인 만큼 '선입주 후보완' 등 현실적인 대안 마련이 시급하다"고 토로했다. 1800여 가구에 이르는 잠실 르엘 역시 내년 1월 입주를 앞두고 있다.

관할 소방서의 입장은 단호하다. 송파소방서 관계자는 "해당 현장은 승강장과 복도가 개방된 구조로, 방화 성능이 없으면 화재 시 연기와 화염에 무방비로 노출된다"며 "특히 비상용 승강기는 화재 시 소방관들이 인명 구조를 위해 사용하는 필수 시설인데, 방화 성능이 확보되지 않으면 구조 활동 중 소방관의 안전까지 위협받기 때문에 타협할 수 없는 문제"라고 강조했다.

이 관계자는 이어 "안전에 문제가 있는 상태에서 필증을 교부했다가 추후 사고가 발생하면 그 책임은 감당할 수 없는 수준"이라며 "주민 안전을 위해서라도 진행할 수밖에 없다"고 설명했다.

◆ "공사설명서에 설치 기준 있었는데" 분통…'조건부 임시승인' 해법 되나

소방 119로고 [사진=뉴스핌DB]

관련 단지 조합 측에서는 인허가 승인이 난 이후 관련 행정 공문이 없다가 준공 시점에서야 이 같은 의견을 밝힌 것에 대해 당혹스럽다는 입장이다. 

다만 소방 당국은 입주민 피해를 최소화하기 위한 행정적 협의 가능성은 열어둔 상태다. 소방서 관계자는 "원칙적으로는 법규 준수가 우선이지만, 입주 지연에 따른 주민 피해 등을 고려해 구청과 협의할 예정"이라며 "사후 보완 등 피해를 최소화하는 방안을 검토할 수 있다"고 밝혔다.

이에 따라 업계에서는 조건부 임시사용승인이 유일한 해법으로 거론된다. 시공사 등이 승강기 도어 전면 교체를 확약하고, 교체 공사가 완료될 때까지 화재 감시자를 24시간 배치하는 등 강화된 안전 조치를 전제로 구청이 임시 사용을 승인하는 방식이다. 하지만 잠래아만 해도 조합 측 추산에 따르면 승강기 전면 교체 시 약 100억원의 비용과 수개월의 공기 연장이 예상되는 등 해결을 두고 시간적, 경제적 난관이 예상된다. 따라서 관계 당국과 조합, 시공단의 조속한 협의가 필요할 것으로 보인다.

송파구청 관계자는 "아직 소방서로부터 공식적인 협의 공문이 도착하지 않았다"며 "공문이 접수되는 대로 관련 부서와 협의해 입주민 피해가 없도록 조율하겠다"고 전했다.

dosong@newspim.com

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[단독] "에이피알, 짝퉁에 당했다" [서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 글로벌 뷰티 기업 에이피알의 메디큐브 'PDRN 핑크 콜라겐 캡슐 크림'에서 수단레드가 검출됐다는 싱가포르 보건과학청(HSA) 발표는 알고 보니 에이피알의 공식 수출품이 아닌 가품 유통에서 비롯됐을 가능성이 높은 것으로 확인됐다. 에이피알이 AI 모니터링을 통해 가려낸 중국산 짝퉁. 진짜와 사실상 구별이 불가능할 정도다. [사진= 에이피알] 뉴스핌 취재를 종합하면 문제가 된 제품을 판매한 현지 업체는 에이피알의 공식 유통망에 포함되지 않은 곳으로, 유통업계에서는 이번 사태를 K-뷰티 인기에 편승한 가품 유통의 또 다른 사례로 보고 있다. 4일 에이피알에 따르면 HSA가 수단레드 미량 검출 사실을 밝힌 배치 번호는 '2E122I.2E117I'와 '2E191G.2E193G'다. 그러나 에이피알이 확인한 공식 출고 및 수출 이력상 해당 배치 번호 제품이 싱가포르로 수출된 정황은 없는 것으로 나타났다. HSA가 검사한 샘플의 판매처로 지목된 비너스 뷰티 역시 에이피알의 공식 공급 및 유통업체가 아닌 것으로 나타났다. 실제로 에이피알은 "이 업체에 해당 제품을 직접 공급하거나 수출한 사실이 없다"고 밝혔다. 뉴스핌 확인 결과 비너스 뷰티는 싱가포르 현지에서 매장 1개만 운영하는 영세 업체인 것으로 나타났다. 대형 유통망이 아닌 소규모 매장을 통해 정체불명의 제품이 흘러들어갔을 가능성에 무게가 실리는 대목이다. 유통업계 관계자는 "에이피알이 중국산 짝퉁에 당했을 가능성이 확실하다"며 "화장품 업체들이 가품 문제로 골머리를 앓고 있는 게 어제오늘 일이 아니다"라고 말했다. 실제로 에이피알은 이번 사태 이전부터 가품 유통으로 여러 차례 몸살을 앓아 왔다. 지난해 5월 에이피알은 메디큐브 공식몰에 '위조제품 관련 소비자 피해 예방 안내' 공지를 올리고 소비자 피해 예방에 나섰다. 당시 국내외 오픈마켓에서 중국산 위조제품이 유통되면서 관련 피해 상담이 3년간 450건 접수된 것으로 알려졌다. 이들 위조제품은 무단으로 메디큐브 로고를 사용하고 패키지와 용기까지 정품과 유사하게 제작해 소비자가 정품과 가품을 구분하기 어려운 수준이다. K-뷰티 전반의 위조품 문제도 심각하다는 게 업계 시각이다. 최근 아마존, 알리익스프레스 등 글로벌 온라인 쇼핑몰에서 메디큐브를 비롯해 토리든, 마녀공장, 스킨1004, 달바 등 인기 K-뷰티 브랜드를 도용한 가품이 다수 유통되고 있는 것으로 알려졌다. 가품 판매자들은 공식 판매처의 상세 페이지 이미지를 무단 도용하고 제조국을 한국으로 표기해 정품과 혼동을 유도하는 수법을 쓰고 있다. 싱가포르에서 화장품에 사용할 수 없는 성분인 수단레드가 검출되지 않았음을 보여주는 테스트 리포트. [사진= 에이피알] 에이피알은 지난달 3일 HSA의 요청에 따라 현지 공인 시험 기관에서 별도의 제품 시험을 진행했다. 에이피알 싱가포르 법인이 제출한 제품에서는 수단레드가 검출되지 않았다. 이후 같은 달 26일 HSA로부터 해당 제품의 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다는 통지를 받았다. 다만 수단레드가 미량 검출된 비너스 뷰티 판매 제품에 대해서는 회수 조치가 내려진 것으로 파악됐다. 에이피알 관계자는 "당사는 이번 이슈가 제기된 이후 소비자 안전을 최우선으로 고려해 아시아권 판매를 선제적으로 중단하고 관계 당국의 요청에 성실히 대응해 왔다"며 "싱가포르에서도 HSA의 요청에 따라 HSA 공인 시험 기관에서 제품 시험을 진행했고, 불검출 결과가 확인된 이후 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다"고 밝혔다. 이어 "특히 HSA가 검출 사실을 밝힌 샘플의 판매처로 언급된 업체는 당사가 해당 제품을 공급한 공식 유통업체가 아니며 해당 배치 역시 당사의 싱가포르 공식 수출 이력에서 확인되지 않고 있다"며 "해당 제품이 어떠한 경로로 현지에 유통됐는지 객관적인 자료를 바탕으로 사실관계를 확인하고 있다"고 설명했다. 에이피알 관계자는 "가품 여부나 진위에 대해서는 당사나 싱가포르 측에서도 확실히 확인 가능한 부분은 없다"며 안타까움을 토로했다. fineview@newspim.com 2026-09-04 06:06
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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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