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BYD vs 토요타…中·日 대표 브랜드 전기차·하이브리드 신차로 '한 판'

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BYD. 올해 전기차·PHEV 등 신차 3총 출시 계획
토요타, 베스트셀링카 '렉서스 ES' 신형 인증 완료...연내 출시 가능성

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 지난해 국내 수입차 시장에서 나란히 성장세를 거둔 BYD와 토요타가 올해 국내 시장에서 다시 한 번 맞붙을 것으로 보인다.

지난해 국내 첫 판매를 시작한 BYD가 올해 신차 3종 출시를 예고하며 1만대 클럽 도전을 목표로 밝혔고 토요타 역시 렉서스의 베스트셀링카 ES 시리즈 출시를 예정하고 있기 때문이다.

BYD코리아가 올해 출시할 전기차-PHEV 등 3종 라인업. [사진=BYD코리아]

BYD 코리아는 27일 올해를 승용차 시장 내 본격적인 도약을 위한 원년으로 삼고 1만대 클럽에 도전한다고 밝혔다.

BYD는 지난해 국내에서 6107대를 판매하며 전체 수입차 판매 10위에 이름을 올렸다. 국내 진출 첫 해에 전체 수입차 중 톱 10을 기록한 것이다.

지난해 BYD는 글로벌 100만대 이상 판매된 아토(ATTO) 3, 씰(SEAL), 씨라이언(SEALION) 7 출시하며 전기차 시장에서 존재감을 드러냈다.

BYD는 올해 전기차를 포함해 3종 이상의 신차를 국내에 출시한다는 계획이다.

우선 2000만원대 전기차인 소형 해치백 BYD 돌핀(BYD DOLPHIN)을 연초에 출시한다. 현재 국내 승용차 중 경차인 기아 레이 EV와 현대차 캐스퍼 일렉트릭 외에 2000만원대 전기차는 없어 BYD의 돌핀은 가격 경쟁력을 발휘할 것으로 전망된다. 여기에 지난해 출시된 씰의 후륜구동 모델도 출시한다.

BYD는 하이브리드 모델도 출시한다. 플러그인 하이브리드(PHEV) 기술을 탑재한 DM-i(Dual Mode-intelligent) 모델의 연내 도입을 목표로 하고 있다.

조인철 BYD코리아 승용사업 부문 대표는 "2025년은 BYD가 딜러 파트너사들과 호흡을 맞추며 기반을 다져온 허니문 시기였다면 올해는 한국 승용 시장에서 본격적인 도약을 시작하는 원년이 될 것"이라며 "판매 성과부터 고객 만족과 브랜드 신뢰도까지 균형 있게 향상시킴으로써 딜러 파트너사들의 지속적인 성장 기반을 다지고, 나아가 한국 시장에서 신뢰할 수 있는 브랜드로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

토요타그룹도 올해 렉서스의 베스트셀링 모델 ES의 신차를 출시할 것으로 알려졌다. 렉서스 ES 300h는 지난해 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트의 '2025 연례 자동차 기획조사' 소비자 체험평가에서 '올해의 차' 종합 1위에 오른 베스트셀링카다.

ES 300h는 지난해 1년 동안 국내에서 6844대가 판매되며 최다 판매 모델 (트림 기준) 6위에 이름을 올렸다. 지난해 렉서스 코리아의 전체 판매량인 1만4891대 중 ES의 비율은 46%를 차지한다.

렉서스 ES는 지난 7일 기후에너지환경부의 자동차 무공해 및 소음 인증시스템 국내 인증을 받았다. 인증을 획득한만큼 렉서스는 연내 ES 신형 모델을 출시할 것으로 예상된다.

이번 ES 신형 모델의 주목할 점은 전기차 라인업이 추가된 것이다. ES는 그동안 하이브리드 파워트레인을 중심으로 국내에서 판매돼 왔다. ES의 전기차 모델은 지난해 4월 상하이 모터쇼에서 공개됐다.

지난해 전체 수입차 판매 6위에 오른 모델인 만큼 렉서스의 신형 ES는 럭셔리 세단 시장에서 소비자 수요를 끌어들일 것으로 예상된다.

한국토요타 관계자는 "아직 렉서스 신형 모델의 출시시기를 정하지는 않았다. 인증을 받았지만 아직 국내 런칭 시점은 미정"이라고 전했다.

[사진=렉서스]

origin@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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