전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
문화·연예 문화·연예일반

속보

더보기

AI에 생각까지 없어지는 시대...생존 근육은?

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 생성형 AI(인공지능)가 나날이 똑똑해지고 있다. 원하는 정보를 물으면 바로 AI가 답변하는 시대다. 인공지능은 '뇌처럼 생각하는 AI'를 목표로 진화중이다. 검색의 수고로움은 덜해지고 AI 의존도는 심화되고 있다.

최근 한국언론재단의 생성형 AI 이용자조사 결과에 따르면 '응답자의 절반이 자신이 무엇을 했는지, 기억을 못했다'는 결과가 나왔다.

AI 시대에는 스스로 생각하고, 비판하고, 판단하는 능력이 무엇보다 중요하다. [사진=게티이미지뱅크]

조사에 참여한 사람들에게 자신이 AI를 통해 작성한 글에 대해 질문했을 때, 응답자의 절반에 가까운 49.5%가 내용을 기억하지 못했거나 잘못된 답을 말했다. AI가 만든 결과물을 제대로 읽지 않고 그대로 제출한 것이다.

전체 응답자 중 97.1%가 생성형 AI를 활용해 글을 완성했다. 하지만 AI가 제시한 환각 정보(오류)나 편향된 시각을 발견하고 수정한 사람은 단 14.8%에 불과했다. 85.2%의 사람들이 오류를 인지하지 못한 채 AI의 답변을 그대로 제출했다. AI의 답변이 타당한지 되묻는 '비판적 검토'는 단 3.8%만이 했다.

양소은 언론재단 선임연구위원은 뉴스핌을 통해 "생성형 AI가 인간의 삶에 통합되면서 인지적 외주화 현상이 점차 심화되고 있다"며 우려를 표했다. 인간이 스스로 생각하지 않고 AI에만 기대는 사회가 될수 있다는 지적이다.

양 선임연구원은 "인간은 학습하고 연습하고 상황을 경험해야 한다. AI는 데이터에 학습된 결과만을 보여준다. 이를 성찰적으로 활용하지 않으면 비판적이고 독립적이고 비판적인 사고가 어려워진다"며 "중요한 문제를 해결하려 할때 창의적인 문제 해결이 안 나오는 경우가 생긴다. 이런 현상이 계속되면 개인뿐 아니라 혁신적인 사고가 어려워지는 사회가 될수도 있다"고 밝혔다.

AI 의존을 피하기 위해 개인이 실천할 수 있는 방법은 무엇이 있을까?

이에대해 양 선임연구원은 "무엇보다 자각하는 게 중요하다. 어느정도 AI에 의존하고 있는지, 자신의 결론이나 결정이 너무 AI 영향을 받은 것이 아닌 지 되묻는 메타인지가 요구된다"라며 "원하는 정보를 찾을때 AI 답변뿐 아니라 온라인 검색 등을 통해 교차 검증을 하는 게 필요하다. AI를 비판적으로 활용·평가하는 AI 리터러시와 미디어 리터러시도 필요하다"고 설명했다.

이어 "AI에게 근거가 물어본다든 지 다른 관점이 있는지 물어 보든지 또는 AI 아닌 인터넷 이나 다른 사람의 의견을 묻는 협업적 상호작용도 필요하다"고 했다.

특히 양 선임연구원은 "AI는 사람들이 미디어를 소비하고 이용하는 습관을 완전히 바꿔 놓고 있다. 뉴스를 어떻게 보는지, 어떻게 미디어를 통해 사람들이 의견을 내놓는 지, 콘텐츠를 생산 전과정을 바꾸고 있다"라며 "이젠 AI 이용 능력을 잘 가지고 있는 일반인들이 영향력을 가지는 시대다. 이들은 앞서 나가고 있는 사람들이다. 많은 자원을 가진 이들과 함께 이들이 큰 혜택을 가지게 된다. 결국 격차의 문제가 발생할 수 있다"고 밝혔다.

실제로 미국 유력 일간지 워싱턴포스트(WP)가 전체 인력의 약 30%를 감원하는 대규모 구조조정을 단행한다고 5일 밝혔다. 인공지능(AI) 시대에 걸맞은 수익 모델을 구축하지 못한 결과다.

양 선임연구원은 달라진 상황에 대해 "이용자들은 더 쉽게 미디어를 활용하고 있다. AI가 미디어의 역할을 많이 하고 있는 상황이다. AI는 기술적인 발전을 굉장히 쫓고 있다. 이 상황에서 어떻게 발전해야 되는 지에 대한 인간 중심의 AI 정책이 필요하다"고 되짚었다.

스스로 생각하고, 비판하고, 판단하는 능력을 키워야 하는 시대다. 이미 AI는 생각뿐만 아니라 전산업 부문에 경고를 보내고 있다.

유튜브 등 다양한 소셜 미디어는 기존 미디어를 재편하고 있다. AI 기술 고도화가 기존 소프트웨어(SW) 기업의 수익 모델을 잠식할 수 있다는 우려가 확산, 글로벌 소프트웨어 업종 전반에 하락세 흐름도 이어지고 있다.  산업 부문만이 아니라 개인 차원에서도 AI 변화에 적응하고 성찰하는 것이 무엇보다 중요해졌다. 

fineview@newspim.com

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
대미투자 1호 '텍사스 발전소' 산자위 보고 [서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 정부가 대미 전략적 투자 1호 사업으로 검토 중인 미국 텍사스 복합화력발전소 사업에 대해 상업적 합리성이 있다고 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회에 보고했다. 국민의힘은 사업이 아직 개발 단계인 만큼 수익성과 향후 변수에 대한 보다 면밀한 검토가 필요하다는 입장을 전달했다. 김성원 국회 산업통상자원중소벤처기업위원장은 22일 정부의 대미 투자 관련 비공개 보고를 받은 뒤 기자들과 만나 "오늘 주된 안건은 텍사스 복합화력발전소 관련 보고였다"며 "그 외 원전 프레임워크와 알래스카 개발 관련 진행 상황에 대해서도 설명을 들었다"고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 장동규 기자 = 김성원 위원장이 12일 서울 여의도 국회에서 열린 제438회 국회(임시회) 제01차 산업통상자원중소벤처기업위원회 전체회의에서 의사봉을 두드리고 있다. 2026.08.12 jk31@newspim.com 산중위 야당 간사를 맡고 있는 구자근 국민의힘 의원은 "정부에서는 텍사스 복합화력발전소와 관련해 20년간 상환 계획을 놓고 투자금 이상을 회수할 수 있어 상업적 합리성이 있다고 판단했다"고 설명했다. 이어 "아직 개발 단계이기 때문에 이 과정에서 다른 어떤 변수가 있을지 우려 사항이 제기됐다"며 "상업적 합리성 부분에 있어서 신중을 기해야 한다고 전달했다"고 말했다. 김 위원장도 "정부에서는 상업적 합리성이 담보됐다고 하지만 그 점에 대해서 상당한 우려를 표했다"며 "앞으로 대미 협상 과정에서 좀 더 국익에 맞는 협상을 하기를 당부했다"고 했다. 대미 투자 사업에 대한 국회 동의 필요성과 관련해서는 "상업적 합리성이 담보됐다고 보고됐기 때문에 국회 동의까지는 특별법상 거론되지 않은 상황"이라고 설명했다. 대미 투자 관련 양해각서(MOU) 체결 시점은 아직 정해지지 않았다. 김 위원장은 "대미 협상 후 결정하기로 돼 있기 때문에 조만간 되리라고 생각하지만 아직 날짜가 정해진 것은 아니다"라고 말했다. 이날 구체적인 사업성 보고는 텍사스 발전소 사업을 중심으로 이뤄졌다. 원전과 알래스카 개발 사업에 대해서는 향후 별도 절차가 진행될 예정이다. 김 위원장은 추가 검증 필요성에 대해 "1호 사업에 대해서만 한 것"이라며 나머지 사업에 대해서는 "절차를 또 밟아야 한다"고 밝혔다. oneway@newspim.com 2026-09-22 12:20
사진
추석 연휴 고속도로 통행료 면제 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 올해 추석 연휴 전국 고속도로 통행료가 면제된다. 한국도로공사가 관리하는 고속도로 주유소에서는 같은 기간 휘발유와 경유 가격을 낮춰 판매한다. 의왕톨게이트 전경 [사진=경기도 북부청] 22일 국토교통부는 제41회 국무회의에서 오는 24일부터 27일까지 추석 연휴 기간 전국 고속도로 통행료를 면제하는 안건이 통과됐다고 밝혔다. 통행료 면제는 재정 고속도로뿐 아니라 민자고속도로를 포함한 전국 고속도로에 적용된다. 24일 0시부터 27일 24시 사이 고속도로를 잠시라도 이용하는 모든 차량이 대상이다. 23일 고속도로에 진입해 24일 빠져나오는 차량도 통행료를 내지 않는다. 27일 진입한 뒤 28일 고속도로를 벗어나는 경우에도 면제 혜택을 받을 수 있다. 이용 방법은 평소와 같다. 하이패스 이용자는 단말기 전원을 켠 상태로 요금소를 통과하면 '통행료 0원이 정상 처리되었습니다'라는 안내가 나온다. 일반차로에서는 진입 요금소에서 통행권을 받은 뒤 진출 요금소에 제출하면 면제된다. 정부는 2017년부터 설·추석 명절 연휴 동안 총 14차례 고속도로 통행료를 면제했다. 그동안 면제된 통행료는 총 1조450억원으로 차량은 4억318만대에 달한다. 같은 기간 도로공사가 관리하는 재정 고속도로 주유소 226곳에서는 유류가격도 리터(ℓ)당 100원 내려간다. 민자고속도로 내 주유소는 대상에서 제외된다. 가격은 지난 17일 판매가격을 기준으로 각각 100원씩 낮춘다. 17일 평균 판매가격은 휘발유가 리터당 1844원, 경유가 1834원이었다. 이에 따라 추석 기간 평균 판매가격은 휘발유 1744원, 경유 1734원 수준이 된다. 도로공사는 자체 수익금을 활용해 유류가격을 낮춘다. 중동발 고유가에 따른 이용객 부담을 공공이 일부 분담하고 고속도로 서비스 개선 요구에도 대응하기 위한 조치다. 휴게소와 주유소 이용객 증가에 대비한 교통관리도 강화한다. 주요 휴게소와 주유소에는 안전 유도원과 교통 관리원 등 현장 인력을 추가 배치한다. 진입로에는 혼잡 정보를 제공하는 입간판을 설치하고 휴게소와 주유소 이용동선을 분리해 혼잡을 줄일 계획이다. 휴게소·주유소 혼잡 상황은 도로전광표지(VMS) 등을 통해 실시간으로 안내한다. 국토부 관계자는 "이번 추석 연휴 통행료 면제와 고속도로 주유소 유류가격 인하가 국민들의 귀성길 부담을 덜고 즐거운 명절을 보내는 데 조금이나마 보탬이 되길 바란다"며 "IC 인근 등 이용자 수요 증가에 대비해 관계기관과 협조체계를 구축하고 교통관리와 유류수급 등을 면밀히 관리하겠다"고 말했다. [AI 그래픽 생성=정영희 기자] Q. 추석 연휴 고속도로 통행료는 언제부터 언제까지 면제되나요? A. 오는 24일 0시부터 27일 24시까지 전국 고속도로 통행료가 면제됩니다. 재정 고속도로뿐 아니라 민자고속도로도 모두 포함됩니다. Q. 23일 고속도로에 진입해 24일에 빠져나와도 통행료가 면제되나요? A. 네. 24일 0시부터 27일 24시 사이 고속도로를 잠시라도 이용하면 면제 대상입니다. 23일 진입해 24일 빠져나오거나, 27일 진입해 28일 빠져나오는 차량도 통행료를 내지 않습니다. Q. 하이패스나 일반차로 이용 방법은 평소와 다른가요? A. 아닙니다. 하이패스 이용자는 단말기 전원을 켜고 평소처럼 통과하면 되고, 일반차로 이용자는 진입 요금소에서 통행권을 받은 뒤 진출 요금소에 제출하면 됩니다. Q. 추석 기간 고속도로 주유소 유류가격은 얼마나 내려가나요? A. 도로공사가 관리하는 재정 고속도로 주유소 226곳에서 휘발유와 경유 가격을 각각 리터당 100원 인하합니다. 이에 따라 평균 판매가격은 휘발유 1744원, 경유 1734원 수준이 될 전망입니다. Q. 모든 고속도로 주유소에서 유류가격 할인을 받을 수 있나요? A. 아닙니다. 유류가격 인하는 한국도로공사가 관리하는 재정 고속도로 주유소 226곳에만 적용됩니다. 민자고속도로 내 주유소는 대상에서 제외됩니다. chulsoofriend@newspim.com 2026-09-22 10:50
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동