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힐링 여행에 질렸다면…'크레이지 투어'가 던진 도파민 한 방

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[서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 오직 '크레이지'한 경험만을 찾아 떠나는 지구상 가장 미친 여행 예능 '크레이지 투어'가 찾아온다.

27일 마포구 상암동에 위치한 상암DMC 푸르지오 S-city에서는 '크레이지 투어' 제작발표회가 열렸다. 이 자리에는 오동인, 송가희 PD를 비롯해 비, 김무열, 빠니보틀, 이승훈이 참석했다.

[서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 크레이지 투어 출연진. [사진=ENA] 2026.02.27 moonddo00@newspim.com

'크레이지 투어'는 지구마불 세계여행'의 세계관을 바탕으로 한 스핀오프 프로그램으로, 전 세계 곳곳에 숨어 있는 '크레이지'한 장소를 찾아 액티비티와 미션에 도전하는 예능이다.

오동인 PD는 "'크레이지 투어'는 관광과 힐링을 과감히 내려놓고 도파민과 극한에 집중한 프로그램"이라며 "시즌3 우승자였던 빠니보틀에게 우승 선물로 도파민 넘치는 극한의 여행을 모아 선보이자는 아이디어에서 출발했다"고 밝혔다.

이어 "토요일 황금 시간대에 편성된 만큼, 시청자들에게 가장 강렬한 에너지를 전달하는 여행 예능이 되길 바란다"고 자신감을 내비쳤다.

송가희 PD는 이번 프로그램을 여행 예능 세계관 확장의 일환으로 설명했다. 그는 "지구마블을 사랑해주신 덕분에 세계관 확장이 가능했다"며 "이를 통해 주말 여행 블록을 보다 탄탄하게 구축하려는 전략"이라고 말했다.

또 "여행의 에너지를 정점으로 끌어올리는 도파민 기폭제 같은 역할을 할 프로그램"이라며 "지구마블 못지않게 재미있는 여행이 될 것"이라고 강조했다.

오동인 PD는 출연진 섭외 배경에 대해서도 구체적으로 설명했다. 그는 "빠니보틀은 프로그램 탄생의 배경이자 도전의 아이콘"이라며 "비는 열정과 승부욕, 무대에서의 에너지가 강력한 인물로 극한 상황에서도 망설임 없이 도전할 것이라 생각했다"고 말했다.

이어 "김무열은 액션은 물론, 극한의 도전을 묵묵히 해낼 배우"라며 "함께 여행하며 예상치 못한 반전 매력을 발견했다"고 덧붙였다. 이승훈에 대해서는 "직설적이고 화끈한 입담으로 형들 사이에서도 기죽지 않는 분위기 메이커 역할을 기대했다. 실제로 그 역할을 톡톡히 해냈다"고 평가했다.

[서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 크레이지 투어 출연진, 제작진. [사진=ENA] 2026.02.27 moonddo00@newspim.com

출연진 역시 합류 소감과 출연을 결심한 이유를 전했다. 비는 "기획안을 보고 새로울 것 같았다. 전 세계의 '크레이지'를 경험해보고 싶었다"며 "뻔한 여행기가 되지 않을까 고민했는데, 막상 해보니 체력적으로도 굉장히 힘들었다"고 털어놨다.

특히 그는 "오동인 PD는 '리틀 김태호' 같다. 기획력도 참신하고 획기적이다"라고 치켜세우며 신뢰를 드러냈다. 김무열과의 인연에 대해서는 "어릴 때 같은 학교를 다닌 동기 동창이라 함께 여행하며 옛 추억이 많이 떠올랐다. 감사한 여정이었다"고 말했다.

김무열은 비교적 가벼운 마음으로 출연을 결정했다고 밝혔다. 그는 "지훈이(비)가 이 프로그램을 할 수도 있다는 얘기를 듣고 통화를 했고, 크게 고민하지 않고 하기로 했다"며 "막상 여행을 해보니 현실감각을 잊고 살았다는 생각이 들 정도로 '살아있다'는 느낌을 받았다"고 전했다.

또 "쉽게 경험할 수 없는 체험들이었고, 방송을 위해 무엇을 보여줘야겠다는 부담 없이 친구들과 즐기고 왔다"며 "시청자분들도 우리가 느낀 만큼의 즐거움을 느끼셨으면 한다"고 덧붙였다.

빠니보틀은 여행을 통해 출연진에 대한 인식이 크게 바뀌었다고 말했다. 그는 "비는 월드스타지만 모든 걸 다 받아주는 탱커 같은 존재였다. 대스타는 다르다는 걸 느꼈다"고 밝혔다.

김무열에 대해서는 "처음엔 아우라와 포스가 강해 무거울 줄 알았는데, 형님 커리어가 걱정될 정도로(?) 의외의 모습이 많았다"며 웃었다. 이승훈에 대해서는 "틈만 나면 파고드는 꼰대 사냥꾼 스타일이다. 날카롭고 쉽지 않은데 그래서 더 재미있었다"고 말했다.

이승훈은 "여행 자체는 신나고 재미있게 다녀올 수 있겠지만, 무언가를 보여주고 싶다는 마음이 들어 출연을 결심했다"고 밝혔다.

또 스스로를 '꼰대 사냥꾼'이라고 소개하며 "우리 중 가장 MZ는 빠니보틀이다. 카메라가 꺼지면 혼자만의 시간을 중요하게 여긴다"고 전했다. 김무열에 대해서는 "군기를 잡을 줄 알았는데 친구처럼 다정하고 연인처럼 스윗했다"고 말했고, 비에 대해서는 "너무 어릴 때부터 우상이어서 어려웠지만, 옛날 이야기를 많이 들려주셨다"며 존경심을 드러냈다.

ENA '크레이지 투어'는 28일 토요일 저녁 7시 50분 첫 방송된다. 

moonddo00@newspim.com

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젠슨 황 불륜 인정 "신뢰 되찾겠다" [시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 혼외 관계를 인정하고 직원들에게 사과했다. 중국 스파이로 의심받는 여성과의 연인 관계 의혹이 보도된 지 이틀 만이다. 엔비디아 이사회는 황 CEO가 외국 정보기관의 공작 대상이 됐다는 보도와 관련해 독립 조사에 착수하기로 했다. 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 황 CEO는 8일(현지시간) 직원들에게 보낸 사내 메시지에서 "가족과 여러분 모두에게 사과해야 한다"며 "아내에게 충실하지 못했다. 내 행동은 아내와 우리 아이들에게 상처를 줬다. 변명의 여지가 없다. 깊이 사과한다"고 밝혔다. 악시오스가 입수한 이메일 초안에 따르면 황 CEO는 "전적인 책임을 지겠다"며 직원과 이사회, 주주에 대한 책임을 다하지 못했다고 인정했다. 이어 "엔비디아를 이끄는 것은 내 인생의 특권"이라며 "여러분의 신뢰를 되찾기 위해 노력하겠다"고 했다. 엔비디아는 별도 성명을 내고 황 CEO가 외국 정보활동의 표적이 됐다는 최근 보도를 고려해 이사회가 독립 조사에 착수한다고 밝혔다. 조사는 외부 법률 자문단의 지원을 받는 독립 이사 위원회가 맡는다. 이사회는 "국가안보나 엔비디아의 기밀이 침해됐다고 볼 이유는 없지만, 조사에서는 확보 가능한 모든 정보를 검토할 것"이라고 밝혔다. ◆ "中 국가안전부가 포섭"…엔비디아, 앞서 의혹 부인 FT는 지난 6일 미국 정부가 황 CEO와 중국 여성이 연인 관계였다고 보고 있다고 보도했다. 사안에 정통한 소식통들에 따르면 미국 당국자들은 올해 정보당국 자료를 토대로 작성한 메모에서 황 CEO가 엔비디아의 싱가포르 고객사 메가스피드의 임원 앨리스 황과 연인 관계였다고 적시했다. 이 메모에는 앨리스 황이 중국 국가안전부에 포섭된 것으로 미 정보당국이 판단하고 있다는 내용도 담겼다. 메모는 도널드 트럼프 대통령이 시진핑 중국 국가주석과의 정상회담을 위해 베이징을 방문하기 직전에 작성됐다. 미국 정부는 이와 별도로 메가스피드가 엔비디아 칩을 중국에 밀반입했다는 의혹을 조사해 왔다. 엔비디아는 앞서 두 사람의 부적절한 관계 의혹을 부인하며 고객사와의 교류 과정에서 "이례적이거나 예상 밖의 일은 없다"고 밝힌 바 있다. 황 CEO는 그동안 중국에 대한 AI 반도체 수출 규제를 완화해야 한다고 미국 정부를 설득해 온 핵심 인물이다. 악시오스는 이번 사안이 미·중 기술 패권 경쟁 속에서 국가안보 우려를 낳고 있다고 짚었다. 1993년 엔비디아를 공동 창업한 황 CEO는 실리콘밸리에서 가장 오랫동안 재임한 창업자 겸 CEO 중 한 명이다. FT는 엔비디아의 성공이 다른 기술기업보다 최고경영자에게 크게 의존하고 있다고 평가했다. 황 CEO는 수평적 조직 구조를 엔비디아의 빠른 실행력 비결로 꼽아 왔다. 엔비디아 시가총액은 2023년 약 1조달러에서 현재 4조5000억달러로 확대됐다. 존 리조 엔비디아 공공정책 커뮤니케이션 책임자는 악시오스에 낸 성명에서 "오늘 나온 소식이 엔비디아의 행보를 늦추지는 않을 것"이라며 "젠슨은 중단 없이 CEO로서 엔비디아를 계속 이끌겠다는 의지가 확고하다"고 말했다. 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] kwonjiun@newspim.com 2026-11-09 06:38
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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