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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <A주 'eVTOL 1호주' 탄생 기대① 테마주 속 투자기회>에서 이어짐.

◆ 에어로푸지아 지분투자 나선 '20개주'

에어로푸지아의 고속 성장 배후에는 투자자들의 자금적 지원이 있었다. 

기업 정보 플랫폼 치차차(企查查)가 공개한 데이터에 따르면, 에어로푸지아 지분 투자 참여사에는 중신건투(中信建投)증권, 뉴얼라이언스캐피털(聯新資本∙NAC), 버텍스벤처차이나(祥峰投資∙Vertex Ventures China) 등 유명 기관뿐만 아니라 다수의 A주 상장사들도 포함되어 있다.

중국 관영 증권시보(證券時報) 산출 플랫폼 수쥐바오(數據寶)가 4월 3일까지 집계한 불완전한 통계에 따르면, A주 시장에서 에어로푸지아 투자에 참여한 상장사는 약 20곳으로 주로 비은행금융, 건축장식, 컴퓨터, 전자, 미디어 등 산업에 분포되어 있는 것으로 나타났다.

이들 종목은 올해 들어 4월 3일까지 주가 흐름은 전반적으로 약세를 보이며 평균 10% 이상 하락했다. 건설 사업에 종사하는 상해건공(上海建工 600170.SH)의 주가만이 소폭 상승했고, 중신건투증권(601066.SH)과 상업용 리튬 개발사 정공과기(精工科技 002006.SZ) 등은 연초 대비 20% 이상 하락했다.

아날로그 및 임베디드 칩 연구개발 업체 남심반도체과기(南芯科技 688484.SH)는 연중 주가 하락 폭이 16%에 달했으나, 올해 들어 30개 기관의 기업의 조사연구 대상으로 선정됐다.

회사 측은 최근 하이엔드 가전, 자동차 전자, 산업용 등 3대 분야에서 지속적으로 사업 혁신을 이루고 있다고 밝혔다. 아울러 2025년에는 매출 규모가 사상 최고치를 경신하는 동시에 자동차 전자 및 산업용 사업의 비중이 전년 대비 상승할 것으로 예상되며, 2026년에도 이 비중이 계속 늘어날 것이라며 전체 사업 규모 성장에 대한 자신감을 내비쳤다.

네트워크 게임 및 기타 네트워크 실시간 상호작용 애플리케이션을 위한 가속 서비스 제공업체 신유네트워크(迅遊科技 300467.SZ)는 연초 이후 주가가 5.19% 하락했으며, 회사는 선전(深圳)시 첸하이(前海) 이치신위안(益啟信元) 투자센터를 통해 에어로푸지아에 간접 투자했다.

실적 측면에서는 국태해통(國泰海通 601211.SH)증권, 화서증권(華西證券 002926.SZ), 공원 개발과 운영에 종사하는 중신그룹(中新集團 601512.SH) 등 6개 회사의 2025년 순이익이 전년 동기 대비 모두 30% 이상 증가했다.

◆ 전략적 합작 체결 공식화 '11개주'

이와 동시에 에어로푸지아의 상업화가 점진적으로 안착함에 따라, 다수의 상장사들이 투자자 관계(IR) 소통 플랫폼 등 공개 채널을 통해 에어로푸지아와의 합작 현황을 밝혔다.

불완전한 통계에 따르면 2024년 이후 에어로푸지아와 합작 관계를 맺은 기업은 11곳으로 집계됐다.

신에너지 차량용 리튬 이온 파워 배터리 등을 생산하는 부능과기(孚能科技 688567.SH)는 2025년 말 저공경제 분야와 관련해, 회사가 미국의 주요 eVTOL 고객사, 국내 주요 플라잉카 고객사, 상하이스더(上海時的∙TCab TECH), 에어로푸지아, 링중리(零重力∙ZEROG) 등 저공경제 분야의 고객들과 심도 있는 협력을 진행 중이라고 밝혔다. 또한 2세대 반고체 배터리를 글로벌 선두 물류 드론 회사에 성공적으로 샘플 납품했다고 전했다.

전기 모터와 제어 장비, 변압기 및 저장 배터리의 설계 등에 종사하는 와룡전기(臥龍電驅 600580.SH)는 전동 항공 분야에 다년간 투자해 왔으며, 2025년 기술 및 산업망의 심층적 통합을 바탕으로 에어로푸지아와 정식으로 합작 계약을 체결해 '저장 룽페이 전동 드라이브 테크놀로지 주식회사(浙江龍飛電驅科技有限公司)'를 설립했다고 밝혔다. 이 회사는 최대 이륙 중량 750kg에서 5700kg의 감항성을 갖춘 항공기용 전기 추진 동력 시스템 및 관련 제품을 시장에 제공하는 데 주력하고 있다.

운송 건설 엔지니어링 조사와 디자인을 주력 사업으로 하는 화설그룹(華設集團 603018.SH)은 2024년 11월 자사가 에어로푸지아와 전략적 파트너십을 맺고, 저고도 비행 상업화 운영을 위한 종합 솔루션 및 공중과 지상을 통합한 신형 교통 네트워크를 공동 구축하기로 했다고 밝혔다. 이와 동시에 안후이(安徽)성 화서윈성(華設蘊盛) 벤처투자 펀드를 설립해 후속 투자를 진행했다고 전했다.

실적 측면에서는 항공우주 차량 등 특수 장비를 연구개발 하는 신강기계연구원(ST新研 300159.SZ), 와룡전기, 아시아 최대 헬리콥터 전문 운용업체 중 하나인 중신헬리콥터(中信海直 000099.SZ), 항공 및 항공우주 부품 소재 연구개발 업체 항공재료(航材股份 688563.SH)는 2025년에 모두 흑자를 달성한 것으로 나타났다.

와룡전기의 2025년 순이익은 전년 동기 대비 42.04% 증가했다. 중신헬리콥터의 2025년 순이익은 1.79% 소폭 증가했으며, 회사는 에어로푸지아와 전략적 협력 협약을 체결해 저고도 이동, 공중 관광, 긴급 구조 등의 사업을 중심으로 긴밀히 협력하고, eVTOL 상업화 과정을 공동으로 추진하여 저고도 경제 운영의 모범 사례를 만들 계획이라고 밝혔다.

주가적 측면에서 4월 3일 기준 연초 이후 주가가 상승한 곳은 중국 대표 리튬 채굴업체인 강봉리튬(贛鋒鋰業 002460.SZ)이 유일하며 상승 폭은 27%에 육박한다. 세계 최대 금속 리튬 생산업체인 강봉리튬의 현재 시가총액은 약 1600억 위안에 달하며, 2025년 순이익은 전년 동기 대비 177.77% 증가했다.

둥오증권(東吳證券)은 리튬 가격 상승과 자원량 증가가 맞물려 배터리 사업의 수익성이 개선되고 에너지 저장(ESS) 시장에 지속적으로 주력함에 따라, 강봉리튬의 이익 탄력성이 크다고 분석했다. 올해 2월, 에어로푸지아는 강봉리튬 산하의 저장펑리(浙江鋒鋰)와 전략적 협력 협약을 체결하고 항공급 동력 생태계를 공동 구축하기로 했다.

이 밖에도 항공재료와 자동차 부품 제조업체 일기부유(富維股份 600742.SH)도 올해 들어 상하이종합지수의 수익률을 소폭 상회했다.

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pxx17@newspim.com