[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 국토교통부가 청년 의견을 반영한 정책을 발굴한 부서에 마일리지를 주는 제도를 7월부터 시행한다. 기존 청년월세지원, 청년특화주택 등 주거 분야에 집중됐던 청년정책을 교통·도시·건설·물류 등 국토교통 전 분야로 넓히기 위한 취지다.

국토교통부는 이달부터 '청년정책 마일리지 제도'를 도입한다고 1일 밝혔다.

이번 제도는 청년 의견을 정책에 적극 반영한 부서에 마일리지를 부여하는 방식으로 운영된다. 청년 대상 정책 발굴, 신규 사업 기획, 청년과의 소통·홍보 실적, 정책 체감도와 만족도 등을 종합적으로 평가한다.

국토부가 이 제도를 마련한 것은 청년정책의 범위를 주거 분야에 한정하지 않고 국토교통 전반으로 확장하기 위해서다. 그동안 국토부 청년정책은 청년월세지원이나 청년특화주택 공급 등 주거 안정 분야에 무게가 실려 있었다. 앞으로는 도시계획, 교통서비스, 물류, SOC 건설 등 청년의 일상과 맞닿은 다양한 정책 영역으로 청년 참여를 넓히겠다는 구상이다.

구체적으로는 2030 청년자문단, 온라인패널 등을 활용해 청년 의견을 수렴하거나 청년의 시각을 담은 제도 개선안을 발굴한 부서가 마일리지를 받게 된다. 국토부는 연말까지 누적된 실적과 청년들의 정책 체감도, 만족도 등을 함께 평가해 우수부서를 선정하고 포상할 계획이다.

이번 제도는 부처 내부 평가에 청년 관점을 반영한다는 점에서 의미가 있다. 단순히 청년 대상 사업을 늘리는 데 그치지 않고 정책 기획 단계부터 청년 의견을 반영하도록 유도하는 장치로 활용될 수 있기 때문이다.

김헌정 국토부 기획조정실장은 "청년정책 마일리지 제도는 국토교통부 정책 전반에 청년의 시각을 녹여내기 위한 시도"라며 "정책 기획 단계부터 청년 목소리를 반영해 체감도 높은 정책을 추진하겠다"고 말했다.

[AI Q&A]
Q. 청년정책 마일리지 제도는 무엇인가?
A. 청년 의견을 반영한 정책을 발굴하거나 청년과 적극 소통한 부서에 마일리지를 부여하는 제도다. 누적 실적을 평가해 우수부서를 선정하고 포상한다.

Q. 왜 도입하나?
A. 청년정책이 주거 분야에 집중됐다는 한계를 보완하기 위해서다. 국토부는 교통, 도시, 건설, 물류 등 전 분야로 청년 참여를 확대할 계획이다.

Q. 어떤 활동이 평가 대상인가?
A. 청년 대상 신규 정책 발굴, 제도 개선, 2030 청년자문단·온라인패널과의 소통, 홍보 실적, 정책 체감도와 만족도 등이 포함된다.

Q. 청년에게 직접 혜택이 있나?
A. 직접 지원금을 주는 제도는 아니다. 다만 정책 기획 과정에 청년 의견을 더 많이 반영해 실제 생활에서 체감할 수 있는 정책을 늘리는 것이 목표다.

Q. 언제부터 시행되나?
A. 7월부터 도입된다. 국토부는 연말까지 부서별 실적을 평가해 우수부서를 선정할 예정이다.

min72@newspim.com