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[오동룡의 밀리터리 인사이드] 진해 해사를 '해군핵교육훈련센터'로 만들자

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AI 핵심 요약

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  • 국방부는 2030년대 중반 첫 핵잠 진수를 추진했지만 승조원·정비·안전 인력 교육기반 설계는 아직 미흡하다고 평가됐다.
  • 정성장 부소장은 프랑스 모델을 참고해 진해 해군사관학교를 해군원자력교육센터로 전환하고 원자력·잠수함 전문 인력을 단계적으로 양성하자고 제안했다.
  • 그는 한미 협력 한계를 감안해 브라질·프랑스 합작 사례처럼 프랑스와 교육·비원자력 분야를 협력하고, 진해를 '장보고 N사업' 인력기지로 만드는 3단계 로드맵을 제시했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

정성장 세종연구소 부소장, '세종포커스' 기고에서 주장
"사관학교 통합·'장보고 N'·핵잠 인력 교육… 하나의 국가전략으로"
"진해 해사, 장교 양성지에서 핵추진잠수함 인력 허브로"
"실제 육상 원자로 실습은 별도 거점 분산해야"
"유휴시설 재활용 넘어 '장보고 N' 첫 국가전략 투자로"

[서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 국방부는 지난 5월 '대한민국 핵추진잠수함 개발 기본계획'을 통해 저농축우라늄(LEU)을 연료로 쓰는 '장보고 N사업'을 공식화하고, 2030년대 중반 첫 핵추진잠수함을 진수하겠다고 밝혔다.

설계·건조뿐 아니라 운용·정비·폐기까지 국내가 책임지는 국가전략사업으로 규정했지만, 핵잠을 실제로 운용할 승조원과 정비·안전 인력을 어떻게 체계적으로 키울지에 대한 교육기반 설계는 아직 얼개조차 잡고 있지 못하다는 평가가 나온다.

정부는 지난 16일 육·해·공군 사관학교를 통합한 4년제 국군사관학교를 대전 자운대에 세우는 계획을 내놓으면서, 진해 해군사관학교와 청주 공군사관학교 일부 시설을 군별 전문교육에 활용하는 방안을 검토 중이라고 밝혔다. 그러나 발표문에는 기존 사관학교 부지 활용방안이 구체적으로 담기지 않았고, 진해 지역에선 해군사관학교가 지역 상징이자 경제 기반 역할을 해왔다는 점에서 기능 축소를 우려하는 목소리가 커지고 있다.

진해만 해안선과 인접해 실함·잠수함 연합 훈련에 최적화된 '해군핵교육훈련센터(REPUBLIC OF KOREA NAVY NUCLEAR TRAINING CENTER, 가칭)' 조감도. [사진=AI 생성이미지, 정성장 부소장 제공] 2026.07.23 gomsi@newspim.com

◆프랑스 모델을 본딴 '진해 원자력교육센터' 구상 = 정성장 세종연구소 부소장은 지난 21일 세종연구소 '세종포커스' 기고문에서, "국군사관학교 통합과 '장보고 N사업'을 별개 정책으로 볼 것이 아니라 핵추진잠수함 인력 양성 기반을 함께 만드는 하나의 국가전략으로 묶어야 한다"고 주장했다.

대전으로 장교 양성의 본거지를 통합한 뒤, 진해 해군사관학교의 강의실·연구실·생활관·도서관·체육시설 등 기존 교육·생활 인프라를 '한국형 해군원자력교육센터'가 활용하면, 새 부지 확보와 생활·지원시설 신축에 들어가는 비용과 시간을 크게 줄일 수 있다는 계산이다.

정 부소장은 진해 일대에 해군사관학교와 잠수함사령부, 해군교육사령부 진해교육원 등 교육·작전·정비 조직이 이미 모여 있다는 점을 들면서 "학교교육과 실제 함정 운용을 연결하는 데 최적의 입지"라고 강조했다. 다만, 모의훈련장치 운용을 위한 전력·냉각 설비, 군사기밀을 다룰 보안구역 조성, 지진·화재에 대한 내구성을 사전에 점검해, 기존 건물 보수와 신축을 어떻게 조합할지 타당성 조사를 거쳐야 한다고 했다.

정성장 부소장은 프랑스 파리10대학에서 정치학 석·박사를 받은 북한·외교안보와 프랑스 군사문제 전문가다. 세종연구소에서 남북한관계연구실장과 수석연구위원, 한반도전략센터 부소장을 역임하며 북핵·남북관계와 더불어 프랑스 군사·원자력 정책을 집중 연구해 왔다.

정 부소장은 기고문에서 프랑스 군사원자력응용학교(EAMEA, 에메아)와 잠수함·핵추진함정 운용훈련학교(ENSM‑BPN)의 역할 분담을 한국형 모델의 참고 사례로 소개했다. 프랑스는 1956년 파리에 '원자력학교'를 세운 뒤 1958년 잠수함 건조 중심지 셰르부르로 옮겨, 1971년 첫 전략핵잠수함 취역 15년 전부터 승조원과 기술인력을 양성해 왔다. 지금도 매년 약 1000명을 50개 과정에서 교육하는 체계를 운용하고 있다고 한다.

정성장 세종연구소 부소장. 정성장 부소장은 최근 세종연구소 '세종포커스' 기고문에서 진해 해군사관학교를 한국형 해군원자력교육센터로 전환해야 한다고 제안했다. [사진=뉴스핌DB] 2026.07.22 gomsi@newspim.com

◆진해를 '해군 원자력 교육 허브'로 만드는 단계별 설계 = 정 부소장은 한국도 이와 비슷하게 '거점'을 나눠야 한다고 제안했다. 진해 본원에는 원자력 이론과 방사선 안전, 잠수함 추진기관·전기공급체계 모의훈련, 팀 훈련, 교관 양성, 자격 부여·재검증 기능을 집중해야 한다는 것이다. 실제로 육상 원자로 실습은 원자력 안전·군사보안 기준을 충족하는 별도 거점에 설치하는 방식이다.

해군은 잠수함 종류별 승조원 교육과 실제 정비·점검, 운용 현장에서 나온 경험을 교육 내용에 다시 반영하는 역할을 맡는다는 구상이다. 대학·연구기관·방산업체는 기초공학과 원자로 설계·안전 연구를 담당하고, 잠수함 운용을 연습하는 시뮬레이터와 각종 교육장비를 함께 개발하는 거점으로 두겠다는 것이다.

정 부소장은 진해에 들어설 교육기관의 공식 명칭은 '한국형 해군핵교육훈련센터' 또는 '해군원자력교육원'이 적절할 것이라고 밝혔다. 프랑스 에메아(EAMEA)는 핵무기 운용지원까지 맡는 기관이어서, '한국형 에메아'라는 이름을 쓰면 핵무기 교육기관이라는 오해를 부를 수 있기에, 우리 입장에선 에메아를 어디까지나 교육체계 설계의 참고 모델로 삼아야 한다는 입장이다.

센터는 잠수함 승조원만 가르치는 작은 학교가 아니라, 국방부와 해군, 방위사업청, 원자력·국방 연구기관, 원자력 안전을 맡는 기관, 대학, 조선·원자력 기업까지 함께 참여해 운영하는 종합 교육기관이 되어야 한다는 뜻이다.

또 교육을 맡는 조직과 안전을 감독하는 조직을 분리해서, 일정이 바쁘거나 인력이 부족하다는 이유로 교육 기준과 안전 기준을 낮추지 못하게 해야 한다고 강조한다. 각 분야별로 자격을 처음 부여하고 정기적으로 다시 검증하며, 현직자 재교육을 상시로 돌리고, 실제 사고·고장·정비 사례를 교재에 계속 반영하는 체계를 갖추어야 한다는 제안이다.

프랑스 군사원자력응용학교(EAMEA) 본관 앞에서 해군 교육생들이 원자력 추진·핵안전 관련 교육을 받기 위해 집결하고 있다. 오른쪽 상단은 에메아(EAMEA)의 상징마크다. 정성장 세종연구소 부소장은 진해에 세울 '한국형 해군원자력교육센터'를 설계할 때, 이처럼 원자력·군사 교육을 한 campus에 묶어 운용하는 프랑스 모델을 참고해야 한다고 강조했다. [사진=프랑스 국방성 홈페이지] 2026.07.22 gomsi@newspim.com

◆브라질과 프랑스 합작 모형이 주는 교훈 = 한미 협력과 더불어 프랑스와의 협력은 '대체'가 아니라 '보완'으로 설정된다. 미국이 가진 엄격한 안전·자격체계와 단계별 교육·재검증 경험을 참고하면서, 프랑스가 축적한 저농축우라늄 원자로 운용, 방사선 보호, 정기 연료관리, 정비 교육 경험을 받아들여 한국형 교육·자격제도를 만드는 것이 현실적인 방향이라는 설명이다.

기자의 견해를 덧붙이면, 최근 미국이 한국의 핵추진잠수함 건조 자체에는 원칙적으로 동의했지만, 후속 협상은 여전히 지지부진한 상태다. 향후 협상이 타결되더라도 미국이 핵잠 건조를 정치·외교적으로 승인하는 수준에 머물고, 실제 설계·건조·교육 단계에서 구체적인 기술·인력 협력에는 소극적일 가능성이 크다는 관측이 적지 않다.

이런 사정을 감안하면, 최근 브라질이 프랑스와 추진 중인 핵잠 협력 모델은 우리에게 중요한 시사점을 준다. 브라질은 '프로수브(PROSUB)' 사업을 통해 프랑스에서 스코르펜급(배수량 2000t) 재래식 잠수함 4척과 조선소·기지 건설, 각종 비(非)원자력 시스템 설계·건조 기술을 지원받았다.

브라질은 프랑스의 적극적 지원으로 6000t급 핵추진 공격잠수함 '알바로 알베르투(SN Álvaro Alberto)'의 원자로와 핵추진 플랜트를 자력으로 개발하고 있다. 프랑스는 선체와 일반 함체 시스템에 협력하지만, 원자로 설계·핵물질·핵추진 플랜트 핵심기술은 브라질이 직접 책임지는 구조로, 2030년대 실전 배치를 목표로 건조가 진행 중이다.

미국이 정치·외교적으로 핵잠 건조를 승인했지만 연료·기술 협력이 지연되는 상황을 고려할 때, 한국도 브라질처럼 프랑스와 협력해 재래식 잠수함·조선 인프라·교육체계 설계에서 도움을 받고, 핵추진 원자로와 핵심 인력·교육체계는 국내에서 단계적으로 자립하는 방식을 냉정하게 고민해 봐야 한다.

브라질 해군이 프랑스 기술을 바탕으로 건조한 스코르펜급(S‑BR) 재래식 잠수함 리아추엘루함. 브라질은 '프로수브(PROSUB)' 사업으로 디젤 잠수함 4척과 조선소·기지 건설, 비(非)원자력 시스템 설계·건조 기술을 지원받은 뒤, 6000톤급 핵추진 공격잠수함 '알바로 알베르투'의 원자로·핵추진 플랜트는 자력으로 개발하는 구조를 선택했다. [사진=브라질 해군] 2026.07.22 gomsi@newspim.com

진해 해사를 '장보고 N 인력기지'로 만드는 3단계 로드맵 = 정 부소장은 단계별 로드맵도 제시했다. 2026~2028년에는 국군사관학교 창설 추진조직과 '장보고 N사업' 추진조직이 함께 참여하는 정부 합동 기획조직·공동실무단을 설치해야 한다는 것. 실무단에서 진해 해군사관학교 시설 전수조사와 인력·기능 분담을 설계하고, 한불 교육훈련 양해각서(MOU) 체결과 프랑스 원자력공학 전문과정(Génie Atomique, GA) 시범 파견을 추진하는 1단계를 밟아야 한다고 주장했다.

2029~2033년에는 진해 본원에 모의훈련장치와 교육센터를 설립하고 부사관 학위 연계 과정을 마련한다. 이어 기존 교육·생활시설을 개보수하는 2단계를 진행하고, 2034년 이후에는 1번함 원자로 최초 임계(臨界)와 해상 시운전 이전까지 운전과 안전 자격체계를 완성해야 한다. 그래야 초대 승조원 팀 자격을 확보하는 3단계를 통해 국내 양성체계를 본격 가동할 수 있다는 주장이다.

정성장 부소장은 "함정을 건조하는 사업은 언젠가 끝나지만 사람을 키우고 자격을 유지하는 사업은 잠수함이 운용되는 동안 계속된다"면서 "진해 해군사관학교 기능 재편을 해군 전문성 해체가 아닌 고도화의 계기로 삼아야 한다"고 했다.

그러면서 "진해 캠퍼스를 해군의 역사와 전통을 보존하는 동시에, 잠수함·해군원자력·해양안보 전문인력을 양성하는 거점으로 바꿔야 한다"면서 "그렇게 되면 사관학교 통합은 단순 '유휴시설 재활용'이 아니라, '장보고 N사업'을 계획에서 현실로 전환하는 첫 번째 국가전략 투자가 될 것"이라고 주장했다.

진해 해군기지 내 해군사관학교 앞바다에서 사관생도들이 전투수영 훈련의 마지막 관문인 원영(遠泳) 훈련을 앞두고 물속에서 팔을 높이 치켜들며 파이팅을 외치고 있다. [사진=해군 제공] 2026.07.22 gomsi@newspim.com

gomsi@newspim.com

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車보험 '8주룰' 10일부터 시행 [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 자동차보험 경상환자의 장기치료 필요성을 별도로 심사하는 이른바 '8주룰' 시행이 하루 앞으로 다가왔다. 앞으로 자동차 사고로 타박상이나 염좌 등 가벼운 부상을 입은 환자가 8주를 넘겨 치료받으려면 양·한방 전문 의료인의 검토를 거쳐야 한다. 시행을 앞두고 운전자들 사이에서는 언제 발생한 사고부터 새 기준이 적용되는지, 8주가 지나면 치료가 중단되는 것인지 등을 두고 혼선이 예상된다. 8일 보험업계에 따르면 개정 자동차손해배상 보장법 시행령은 오는 10일부터 시행된다. 제도 적용 여부를 가르는 기준은 치료를 시작한 날짜나 8주가 도래하는 시점이 아닌 '사고 발생일'이다. 실제 첫 심사 대상은 9월 10일 사고 환자가 8주를 넘기는 11월 초부터 나올 전망이다. [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = [AI일러스트] 2026.09.08 yunyun@newspim.com 이에 따라 9일까지 발생한 사고로 치료 중인 환자는 치료기간이 8주를 넘어가더라도 기존 보상 절차를 따른다. 반면 새 제도 적용 대상인 상해등급 12~14급 경상환자가 8주를 넘겨 치료를 계속하려면 자동차손해배상진흥원(자배원)의 치료 필요성 검토를 받아야 한다. 당분간 사고일에 따라 서로 다른 보상 절차가 적용되는 과도기도 불가피하다. 9일 발생한 사고는 이후 치료기간이 8주를 넘겨도 새 심사 대상이 아니지만, 10일 사고부터는 새 기준을 적용받기 때문이다. 사고 후 8주가 지났다고 해서 치료비 지급이 자동으로 중단되는 것은 아니다. 환자가 진단서 등 필요한 자료를 제출하면 보험회사나 자동차공제조합이 자배원에 검토를 요청한다. 자배원은 전문 의료인의 판단을 거쳐 결과를 환자와 보험사 등에 통보하고, 치료 필요성이 인정되면 자동차보험으로 치료를 계속 받을 수 있다. 검토 결과에 이의가 있을 경우 공제분쟁조정분과위원회를 통해 한 차례 더 전문 의료인의 심의를 받을 수 있다. 환자가 직접 신청하거나 보험회사 등을 통해 신청하는 방식 모두 가능하다. 고속도로 모습 [사진=뉴스핌DB] 심사 대상도 모든 경상환자는 아니다. 상해등급 12~14급 가운데 척추 염좌, 팔다리 관절의 근육·힘줄 단순 염좌, 흉부 타박상, 손발가락 관절 염좌, 팔다리의 단순 타박상 등이 대상이다. 임산부와 만 7세 이하 영유아는 별도 검토 없이 치료를 계속 받을 수 있다. 환자의 비용 부담을 줄이기 위한 장치도 마련됐다. 진단서 등 검토 서류 발급 비용과 심사가 끝날 때까지의 치료비는 보험회사와 공제조합이 부담한다. 검토가 지연되더라도 해당 기간의 치료비를 환자에게 부담시키지 않는다. 자배원은 의과·한의과 전문의 약 200명을 심사위원으로 위촉해 장기치료 필요성을 판단할 계획이다. 종합병원 근무 경력 등 일정 요건을 갖춘 의료진을 중심으로 심사 인력을 구성한다. 당국은 환자가 제도를 알지 못해 필요한 절차를 놓치는 것을 막기 위해 안내 체계도 강화했다. 금융감독원은 보험 가입·갱신 단계에서 새 보상 절차를 알리고, 사고 접수 직후에 이어 치료 3~4주차와 6~7주차에도 관련 내용을 다시 안내하도록 보험사 절차를 정비했다. 정부가 8주 초과 장기치료에 별도 검토 절차를 도입한 것은 경상환자 수는 줄어든 반면 치료비는 빠르게 늘고 있다는 판단에서다. 국토부에 따르면 자동차보험 경상환자는 2019년 155만4000명에서 2024년 148만8000명으로 감소했지만 같은 기간 치료비는 1조원에서 1조4100억원으로 늘었다. 연평균 증가율은 7.0%다. 제도 효과가 실제 보험금 지급이나 손해율에 반영되기까지는 시간이 필요할 것으로 보인다. 첫 심사가 11월부터 시작되는 데다 기존 사고 환자는 이전 보상 체계를 적용받아 올해 안에는 제도 효과가 제한적으로 나타날 가능성이 크다. 보험업계 관계자는 "시행 초기에는 기존 사고 환자와 새 제도 적용 환자를 사고일 기준으로 구분해 관리해야 하는 만큼 사실상 두 개의 보상 체계가 동시에 운영된다"며 "첫 심사가 시작되는 11월 이후부터 실제 심사 건수와 치료기간 변화 등을 지켜봐야 제도 효과를 판단할 수 있을 것"이라고 말했다.   yunyun@newspim.com 2026-09-09 06:00
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메타, 개인용 AI 에이전트 '뮤즈' 공개 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 메타플랫폼스가 8일(현지시간) 개인용 인공지능(AI) 에이전트 '뮤즈(Muse)'를 공개했다. 질문에 답하는 데 그치지 않고 사용자를 대신해 실제로 일을 처리하는 서비스다. 뮤즈는 이메일 발송이나 여행 예약 같은 개별 작업은 물론 장기 목표를 계획으로 바꾸는 작업까지 맡는다. 사용자가 목표를 알려주면 맞춤형 계획을 세우고 시간과 자원을 조율한 뒤 스스로 진행한다. 브라우저를 열어 양식을 채우고 사용자를 대신해 협상도 한다. 메타는 자사 최신 모델 '뮤즈 스파크'가 이 서비스를 구동한다고 밝혔다. 실제 업무를 수행하는 에이전트 작업을 위해 만든 모델이라는 설명이다. 시간이 걸리는 작업은 앱을 닫은 뒤에도 이어진다. 상황이 바뀌거나 승인이 필요할 때 다시 사용자를 찾는다. 이메일을 보내거나 결제를 하기 전이 그런 경우다. 메타는 사용 사례로 차를 더 비싸게 파는 일과 요금을 낮추는 일, 일정 변화에 맞춰 운동 계획을 조정하는 일 등을 들었다. 결제는 스트라이프가 만든 링크(Link)로 할 수 있다. 뮤즈는 링크의 구매 보호를 적용받는 첫 AI 에이전트다. 파손이나 분실, 가격 하락, 무료 반품 등이 대상이다. 링크의 에이전트용 지갑은 일회용 카드를 만들어내 실제 카드 정보가 노출되지 않도록 한다. 쇼피파이의 간편결제 숍페이도 결제 수단으로 추가된다. 비밀번호 관리 서비스 1패스워드와도 연동해 이용자가 이미 쓰고 있는 로그인 정보를 뮤즈가 활용할 수 있게 할 계획이다. 뮤즈 구동 화면.[사진=메타플랫폼스]  2026.09.09 mj72284@newspim.com 메타는 뮤즈의 보안 구조를 강조했다. 뮤즈는 '뮤즈 시큐어 VM'이라는 전용 가상머신에서 돌아간다. 클라우드에 있는 독립된 컴퓨터로, 다른 사용자의 에이전트가 접근할 수 없도록 분리돼 있다. 사용자가 연결한 서비스의 데이터와 인증 정보도 이곳에 저장된다. 같은 장치 안에는 '센티널'이라는 별도 감시 에이전트가 시스템 수준에서 분리돼 작동한다. 센티널이 승인하지 않으면 뮤즈가 하는 어떤 작업도 인터넷에 닿지 않는다. 필요할 때는 사용자에게 허락을 구한다. 뮤즈는 사용자의 비밀번호와 결제 수단을 볼 수 없다. 사용자가 제공한 인증 정보는 보안 저장소에 들어가며, 뮤즈는 내용을 보지 않고 사용만 한다. 사용자가 브라우저에 직접 입력한 비밀번호도 마찬가지다. 이메일 발송이나 구매처럼 민감한 작업 전에는 반드시 사용자에게 확인을 받는다. 수행한 작업과 계획 중인 작업의 전체 기록도 보여준다. 연결할 앱과 권한 범위는 사용자가 정한다. 이메일이라면 읽기만 허용할지 대신 보내는 것까지 허용할지 고를 수 있다. 권한 변경이나 연결 해제도 언제든 가능하다. 메타는 사용자가 자사 AI 모델 학습에 대화 내용을 쓰지 않도록 거부할 수 있으며, 뮤즈의 대화나 가상머신 안의 데이터를 광고 시스템과 공유하지 않는다고 밝혔다. 기억한 내용도 사용자가 잊으라고 지시할 수 있다. 메타는 올해 안에 '뮤즈 컨피덴셜 VM'을 내놓을 계획이다. 가상머신 전체를 사용자만 가진 열쇠로 암호화해 메타조차 접근할 수 없도록 하는 방식이다. 뮤즈는 미국에서 iOS와 안드로이드, 웹사이트(muse.ai)를 통해 순차 공개된다. AI 스마트 글래스에도 곧 적용된다. 대부분의 기능은 무료이며 더 많은 작업을 원하는 사용자를 위한 구독제도 마련됐다.   mj72284@newspim.com 2026-09-09 04:21
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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