AI 핵심 요약
beta- 줘위테크가 5일 상용차용 지능형 운전자 보조 시스템을 출시했다.
- 시스템 장착 차량은 연료비를 4.5~7.5% 절감해 연간 비용을 줄였다.
- 줘위테크는 대형 트럭과 버스 등에 적용하며 안전성 확보에 나섰다.
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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 자율주행 기술기업 줘위테크(卓馭科技∙ZYT)가 상용차 시장을 겨냥한 지능형 운전자 보조 시스템을 출시했다. 경쟁이 치열한 승용차 시장을 넘어 상용차 분야로 사업 영역을 확대하려는 전략이다.
중국 유력 영문 경제매체 이차이 글로벌(YICAI GLOBAL) 3일자 보도에 따르면, 류쓰캉(劉思康) 줘위테크 상용차 사업부 부사장은 상용차용 운전자 보조 시스템의 핵심 가치는 차주들의 연료비 부담을 줄이는 데 있다고 설명했다.
최근 2개월간 진행한 실제 주행 테스트에서는 해당 시스템을 장착한 상용차 100여 대가 4.5~7.5%의 연료 절감률을 기록했다. 현재 유가를 기준으로 차량 한 대당 연간 약 2만~3만 위안(약 402만~603만원)의 비용을 절감할 수 있다는 설명이다.
연료 절감 전략의 핵심은 인공지능(AI) 기술이다. 줘위테크는 일부 맞춤형 솔루션보다 개발 비용을 크게 낮춰 투자비 회수 기간을 약 1년으로 단축할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
선샤오제(沈紹傑) 줘위테크 최고경영자(CEO)는 상용차 차주들은 승용차 운전자와 달리 운전자 보조 시스템 도입 여부를 비용 대비 효과를 기준으로 판단한다고 설명했다. 따라서 1년 안에 투자비를 회수할 수 있는 시스템은 상용차 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있다는 것이다.
향후 운전자 보조 시스템이 보험료 절감에도 기여한다면 시장 점유율을 더욱 확대할 수 있을 것으로 전망했다.
다만 상용차의 스마트 주행 시스템에 오류가 발생하면 승용차보다 사고 피해가 훨씬 커질 수 있는 만큼, 개발 단계부터 안전 여유도를 충분히 확보해 예측하기 어려운 중대 사고를 방지해야 한다고 강조했다.
줘위테크는 대형 트럭과 버스, 경형 트럭, 밴 등 다양한 차종에 시스템을 적용할 계획이다. 여러 차종의 실제 운행 데이터를 축적해 기술 완성도를 높이겠다는 구상이다.

pxx17@newspim.com













