[서울=뉴스핌] 정태선 기자 = 신림선 운영사가 2024년부터 완전자본잠식 상태에 빠졌다는 지적이 나왔다.

서울시의회 교통위원회 이인식 의원(더불어민주당, 금천1)은 4일 서울시 교통실 행정사무감사에서 신림선 경전철 운영사의 완전자본잠식과 수익성 악화 문제를 지적하며, 민간투자사업의 부실이 시민 혈세 부담으로 이어질 수 있다고 경고했다.

서울시 제출자료에 따르면 신림선 운영사인 남서울경전철㈜은 2024년부터 완전자본잠식 상태에 빠졌으며, 2025년 말 기준 자본총계는 마이너스 798억 원, 자본잠식률은 226.3%에 달했다. 총자산 약 3006억 원에 비해 보유 현금은 1257만 원에 불과한 것으로 나타났다.

수요예측 실패도 심각했다. 개통 3년 차 일평균 이용객은 8만 56명으로 당초 예측수요의 60.6%에 그쳤으며, 2025년 실제 수입은 148억 원으로 예상수입 525억 원의 28.2%에 불과했다.

이 의원은 "이 같은 적자 구조가 지속된다면 결국 우이신설선처럼 서울시가 운영비 부족분을 보전하는 최소비용보전방식(MCC)으로 재구조화되는 것 아니냐"고 질의했다.

이에 서울시 교통실장은 "가능성을 배제할 수 없다"며 사업시행자가 누적 적자를 감당하지 못할 경우 공공재정을 투입하는 방식의 재구조화 여부를 결정해야 할 수 있다고 답변했다.

이 의원은 "기업과 공공은 다르다. 민간사업의 손실을 결국 시민의 세금으로 메우는 구조가 반복돼서는 안 된다"며 "아무리 선한 취지의 정책이라도 결과까지 반드시 선한 것은 아닌 만큼, 사업 추진 단계부터 재정위험을 철저히 검증해야 한다"고 강조했다.

이어 "행정의 책임은 문제가 발생한 뒤 수습하는 것이 아니라 예측 가능한 위험을 사전에 막는 데 있다"며 "서울시는 신림선의 재무위기를 면밀히 분석하고, 제2의 우이신설선 사태가 발생하지 않도록 선제적인 경영정상화 및 재정위험 관리대책을 마련해야 한다"고 촉구했다.

windy@newspim.com