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인천공항 급유시설 운영권, 누가 가져가나

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사업설명회 예정…경쟁입찰 참여 기업 윤곽

[뉴스핌=서영준 기자] 인천공항 급유시설의 민간 운영사업자 선정을 위한 사업설명회를 앞두고 입찰 참여 기업에 대한 관심이 높아지고 있다.

한진그룹 주력계열사 대한항공과 아시아나항공 등이 입찰 참여 의사를 밝힌 가운데 제 3의 후보가 나설지 관심사다.

22일 인천국제공항공사에 따르면 이날 오후 인청공항 급유시설 운영사업자 선정을 위한 사업설명회가 열릴 예정이다. 앞서 지난 14일에는 사업자 선정을 위한 입찰공고가 발표됐다.

이번 입찰에 참여하기 위해선 '공항과 항공기 항공유를 공급하기 위해 설치된 급유시설을 유지관리 또는 운영한 실적이 있는 법인'으로 자격을 제한하고 있다.

때문에 입찰에 참여할 수 있는 기업이 한정돼 있는 것이 사실이지만, 참여 기업들에 대한 확실한 윤곽은 사업설명회를 통해 드러날 것으로 예상된다.

이번 사업설명회에 참가한 기업들은 사실상 급유시설 운영권에 관심이 있음을 보여줌과 동시에 경쟁입찰 참여로 이어질 가능성이 높기 때문이다.

항공업계 관계자는 "사업설명회에 참여하지 않는 곳은 운영권 입찰참여가 불가능하다"며 "설명회에 참석한 기업들은 운영권 입찰에 상당히 관심을 가지고 있는 것으로 봐도 무방하다"고 설명했다.

상황이 이렇지만 일각에서는 실제 입찰 참여 기업의 수가 예상보다 적을 것이란 관측도 있다. 인천국제공항공사가 제시한 최저 입찰가가 208억원에 이르지만, 급유시설 연간 매출은 250억원 정도여서 수익성이 떨어진다는 이유에서다.

항공업계 관계자는 "연 42억원 정도로 각종 시설보수 및 유지 비용은 물론 인건비 등을 해결하기엔 수익성이 썩 괜찮은 편은 아니다"며 "운영 조건에 대한 부분은 검토가 필요하다"고 말했다.

이와 함께 운영권을 민간에 넘긴다는 이야기가 나왔을 때부터 불거져 나온 한진그룹 특혜설 역시 입찰 참여 기업들에겐 부담으로 작용하고 있다.

또 다른 항공업계 관계자는 "한진그룹이 부정적 여론을 의식해 다른 방법을 통한 입찰 참여를 고려해 볼 수 있다"며 "여타 기업들이 컨소시엄을 구성해 참여하는 방법도 배재할 수 없다"고 전했다.


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[뉴스핌 Newspim] 서영준 기자 (wind0901@newspim.com)

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평균급여 1억 넘는 '톱10' 기업은 [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 500대 기업의 올 상반기 직원 1인당 평균급여가 5500만원에 육박한 것으로 나타났다. 한국금융지주는 1억8400만원으로 가장 높았고 금융권을 제외하면 SK하이닉스가 1억4400만원으로 1위를 차지했다. 2일 기업데이터연구소 CEO스코어가 500대 기업 가운데 2025년과 2026년 반기 급여 비교가 가능한 345개사를 분석한 결과, 올 상반기 직원 1인당 평균급여는 5499만원으로 집계됐다. 지난해 같은 기간 5136만원보다 7.1%(363만원) 늘었다. [사진=CEO스코어] 기업별로는 한국금융지주가 1억8400만원으로 가장 높았다. 메리츠증권(1억6521만원), 한국투자증권(1억6200만원), 유안타증권(1억4900만원), SK하이닉스(1억4400만원)가 뒤를 이었다. 상반기 평균급여가 1억원을 넘은 기업은 모두 20곳이었다. 이 가운데 증권사가 12곳, 금융지주가 5곳으로 대부분을 차지했다. 비금융권에서는 SK하이닉스와 두나무, 두산 등 3곳만 이름을 올렸다. 업종별 평균급여는 금융지주가 1억1388만원으로 가장 높았고 증권(1억710만원), 통신(6967만원), 은행(6700만원) 순이었다. 평균급여가 가장 낮은 곳은 이랜드월드로 1700만원이었다. 한국금융지주와의 격차는 1억6700만원으로 10.8배에 달했다. CJ프레시웨이(1900만원), 현대그린푸드(2032만원) 등도 하위권에 머물렀다. syu@newspim.com 2026-09-02 10:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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