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“인도가 진정한 넥스트 차이나”

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김성준 삼성자산운용 글로벌주식운용팀 매니저

[뉴스핌=김지완 기자] “인도야말로 진정한 '넥스트 차이나(Next China)‘입니다. 전체 GDP의 70%를 내수소비가 차지해 글로벌 경제 외풍에도 버틸 수 있는 강력한 힘을 갖췄습니다. 13억의 인구라고 알고있지만 각각 2억명의 인구를 가진 방글라데시와 파키스탄을 하나의 경제권역으로 보면 인구 17억명의 세계 최대 시장입니다”

김성준 삼성자산운용 글로벌주식운용팀 포트폴리오 매니저는 3일 뉴스핌과의 인터뷰에서 “지난해 경제성장률이 중국을 제친데 이어 올해 1분기 전세계에서 가장 높은 성장률(7.9%)을 기록했다”면서 “모디노믹스, 규제철폐, 제도변화 등의 경기부양책과 몬순 우기, 유가 하락(전체사용 에너지 80% 수입), 물가하락 등의 호재가 겹쳐 화려한 비상을 준비하고 있다”고 말했다.

김성준 삼성자산운용 운용매니저 <사진=이형석 사진기자>

인도펀드도 고공행진을 하고 있다. 그가 운용중인 인도펀드는 ‘삼성인디아증권자투자신탁’과 ‘삼성인도중소형FOCUS증권자투자신탁’으로 최근 6개월간 각각 20.74%, 19.88% 수익률을 기록했다.  ‘삼성인디아증권자투자신탁'은 3년 수익률도 93.91%에 달한다. '삼성인도중소형FOCUS'는 작년 11월말에 설정됐다.   

◆ 모디 총리, 국가개조박차...파산법 이어 단일상품소비세 개정

10년간 계류 중이던 단일상품소비세(GST, Goods and Services Tax)법안이 3일(현지시간) 인도 상원에서 만장일치로 통과됐다. 인도는 29개주에서 지역별, 품목별로 지방세, 연방세, 부가가치세의 세율이 달랐다. 통과된 단일상품소비세법은 세금을 하나로 통일해 인도 전역에서 단일한 세금체계를 갖추게한 것이다. 

김성준 매니저는 “GST 통과로 물류비용, 제조업비용, 전산처리비용 등을 줄어 최소 1~1.5%의 추가 경제성장률을 이룰 것으로 기대한다”면서 “그간 복잡한 세법체계로 인도투자를 꺼리던 외국인들의 투자가 확대되는 기폭제 역할을 할 것이다”고 밝혔다.

김성준 삼성자산운용 운용매니저 <사진=이형석 사진기자>

인도는 이에 앞서 지난 4월에 파산법을 개정했다. 영국 식민지시대부터 150년간 유지됐던 파산법이 바뀐 것. 기존의 파산법으로는 기업이 파산하는데 8년이나 걸려야했다. 개정된 법으로는 180일이면 가능하다.

김 매니저는 “기업청산을 진행할 수 없었던 은행들은 부실채권(NPL)이 계속 쌓이는 형국이었다”면서 “이제 간소해진 파산절차로 담보자산의 빠른 회수가 가능해져 은행자본 건전성이 높아질 수 있게 됐다”고 말했다. 이어 “파산법 통과로 은행들의 기업대출에 부담이 경감됐다”고 덧붙였다.

◆ “원화와 인도 ‘루피’ 방향성 같아...환 공포에서 벗어나야”

해외투자에서 가장 신경써야할 요소가 환율이다. 기껏 올린 수익을 환 손실로 다 까먹을 수 있기 때문이다.

김성준 매니저는 "이머징국가 투자에서는 오히려 환노출 상품이 유리하다"며 환율공포에서 벗어나야한다고 주장했다.

통상 이머징 국가에 투자하는 펀드는 원화를 달러로, 달러를 해당국가 통화로 2단계로 환전해야한다. 헤지상품이라해도 원화와 달러에만 헤지하는 게 대부분이다. 달러와 해당국가 통화까지 헤지하면 비용이 많아진다. 결국 헤지상품도 완벽한 헤지를 할 수 없다는 얘기다. 

그는 “원화가 이머징 통화에 속하기 때문에 다른 이머징 통화와 유사한 방향성을 보일 확률이 높다”는 것도 이유로 들었다. 

환헤지 상품은 세금문제도 발생한다. 김 매니저는 “주식이나 채권을 통해 얻은 수익이 아닌 헤지를 통해 얻은 파생통화 이익은 해외비과세펀드일자라도 과세대상이라는 점을 염두에 둬야 한다”고 주의를 당부했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 김지완 기자 (swiss2pac@newspim.com)

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삼성전자, 車 메모리 첫 '세계 1위' [서울=뉴스핌] 이나영 기자= 삼성전자가 세계 차량용 메모리 반도체 시장에서 미국 마이크론을 제치고 사상 처음으로 세계 1위에 올랐다. 31일 시장 조사업체 스탠더드앤드푸어스(S&P) 글로벌 모빌리티에 따르면 삼성전자의 지난해 차량용 메모리 시장 점유율은 40%로 전년(35%) 대비 5%포인트(P) 올라 1위를 차지했다. 기존 1위였던 마이크론은 같은 기간 점유율이 40%에서 36%로 하락하며 2위로 밀려났다. 서울 서초구 삼성전자 사옥 전경 [사진=뉴스핌DB] 차량용 메모리 시장은 자동차의 전장화와 소프트웨어 중심 차량(SDV) 확산에 힘입어 빠르게 성장하고 있다. 자율주행 기능과 고사양 인포테인먼트 시스템 탑재가 늘면서 대용량 데이터 처리와 높은 안정성을 갖춘 메모리 반도체 수요도 증가하는 추세다. 삼성전자는 지난 2015년 저전력 D램(LPDDR)과 유니버설 플래시스토리지(UFS)를 앞세워 차량용 반도체 시장에 본격 진출했다. 이후 차량용 SSD와 그래픽 D램(GDDR) 등으로 제품군을 확대하며 사업 영역을 넓혀왔다. 제품 포트폴리오 확장을 바탕으로 삼성전자는 2020년부터 지난해까지 차량용 메모리 사업에서 연평균 40% 이상의 매출 성장률을 기록한 것으로 알려졌다. 한편 S&P 글로벌 모빌리티는 글로벌 차량용 반도체 시장 규모가 2025년 약 900억달러(약 136조원)에서 2031년 1390억달러(약 209조원)로 성장할 것으로 전망했다. nylee54@newspim.com 2026-05-31 12:46
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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