전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 라이브
KYD 디데이
부동산

속보

더보기

[신년사] 이강래 도로공사 사장 "고속도로 공공성 강화에 초점"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

"일자리 창출‧약자 보호 등 사람 중심 경영할 것"

[뉴스핌=서영욱 기자] 이강래 한국도로공사 사장이 올해 새로운 경영 목표로 '사람 중심의 스마트 고속도로'를 제시했다. 

2일 한국도로공사에 따르면 이강래 사장은 이날 신년사에서 "재임기간 사람‧소통‧안전‧신뢰 네 가지 핵심가치를 중심으로 4차 산업혁명 시대에 맞는 도로공사만의 고유한 기업문화를 만들어가겠다"고 말했다. 

이강래 한국도로공사 사장 <사진=도로공사>

이강래 사장은 경영방침으로 ▲사회적 가치와 공공성 강화 ▲친환경 최첨단 고속도로 구축 ▲빠르고 안전한 고속도로 ▲지속적인 혁신과 소통을 제시했다. 

이 사장은 "사회적 가치와 공공성을 강화해 지속가능한 도공을 만들겠다"며 "사람 중심 경영으로 양질의 일자리를 창출하고 사회적 약자 보호, 고속도로 공공성 강화, 상생경영 실천에 힘쓰겠다"고 말했다. 

이 사장은 친환경 최첨단 고속도로 구축을 위해서 "오는 2020년까지 스마트톨링을 차질 없이 구축하고 차세대 지능형 교통시스템(ITS)으로 스마트하이웨이 서비스를 조기에 상용화하겠다"고 말했다. 

이를 위해 정보통신기술(ICT) 부서를 재편하고 새로운 기술에 부합하는 전문 연구 인력 양성과 신사업 발굴에 힘쓸 예정이다. 

이 사장은 이어 "빠르고 안전한 고속도로를 만들겠다"고 약속했다. 

그는 "모든 재난상황에 신속하게 대응할 수 있도록 조직과 인력을 효율적으로 배치하겠다"며 "도공이 보유한 첨단기술을 도로관리에 접목시켜 고속도로의 질적 고도화와 함께 빅데이터를 활용한 교통소통 시스템을 첨단화하겠다"고 말했다. 

마지막으로 "지속적인 혁신과 소통으로 합리적이고 공정한 조직문화를 만들겠다"며 하의상달의 소통문화, 수익을 창출할 수 있는 비즈니스 마인드, 청렴한 기업문화 등을 강조했다. 

 

다음은 신년사 전문이다.

 

사랑하는 도공가족 여러분!

2018년 무술년 새해가 밝았습니다.

올해는 여러분 가정에 행복이 가득하고, 회사도 큰 발전을 이루는 한 해가 되었으면 합니다.

저 개인적으로는, 여러분과 함께 맞이하는 첫 새해라 의미가 새롭습니다.

지난해 사장으로 부임한 이후 크고 작은 현안들이 있었지만, 그때마다 슬기롭게 대처해준 여러분 덕분에 큰 허물없이 보낼 수 있었습니다. 모두에게 진심으로 감사드립니다. 

도공가족 여러분!

지난 날을 돌아보면, 어느 한 해 힘들지 않았던 해는 없었습니다. 특히 지난해는 정말 다사다난 했습니다.

헌정사상 최초로 대통령이 탄핵되었으며, 새 정부가 출범하였습니다.

중국은 사드 문제로 우리를 힘들게 하였고, 북한은 대륙간탄도미사일 시험발사로 세계평화를 위협하고 있습니다.

그러나 대한민국은 이러한 난관들을 슬기롭게 해결하고, 또 극복해 나가고 있습니다. 

도공가족 여러분!

올해는 신정부 출범 2년차로, 국정 전반에 걸쳐 개혁에 속도가 붙을 전망입니다. 특히 국민이 삶의 변화를 직접 체감할 수 있는 경제성과를 이루는데 국정기조가 맞춰질 것입니다.

이미 정부는 '사람중심의 경제' 기조에 맞춰, 우리나라를 한 단계 도약시키기 위한 많은 일들을 추진하고 있습니다.

4차 산업혁명 시대를 대비하는 기업들의 발걸음도 빨라지고 있습니다.

우리도 달라져야 합니다. 물론 우리 앞에는 많은 어려움도 있습니다.

특히 정부의 고속도로 공공성 강화 정책으로 인하여 우리 공사의 수익성과 재무건전성이 악화될 것이라는 걱정이 많습니다. 부채도 2021년이면 약 29조원으로 늘어날 것이라는 어두운 전망도 있습니다. 

그러나 임직원 여러분!

저는 우리 조직의 저력과 여러분 한명 한명의 역량을 믿습니다. 지금까지 그래왔듯, 우리 모두가 힘과 지혜를 모은다면 어떠한 난관도 극복할 수 있다고 확신합니다.

새해에는 ‘의지를 갖고 있으면 목표한 바를 반드시 이룬다’는 유지경성(有志竟成)의 의미를 되새기는 한 해가 되었으면 합니다.

여러분! 우리의 비전은 분명합니다. ‘사람중심의 스마트 고속도로’ 건설입니다.

이에 저는 재임기간 동안 ‘사람, 소통, 안전, 신뢰’ 네 가지 핵심가치를 중심축으로, 4차 산업혁명 시대에 맞는 우리 도공만의 고유한 기업문화를 만들어가겠습니다.

그리고 오늘, 이를 실현하기 위한 네 가지 경영방침을 여러분께 제시하고자 합니다. 

첫째, ‘사회적 가치와 공공성 강화’를 통한 지속가능한 도공을 만들 것입니다.

사람중심 경영을 통한 양질의 일자리 창출과 사회적 약자 보호, 통행료 체계 개선, 동반성장을 중심으로 국민에게 신뢰받는 도공을 만들겠습니다.

그리고 중소기업의 진입장벽을 낮추고 상생경영을 실천하겠습니다. 

둘째, ‘친환경 최첨단 고속도로’를 구축하여 국가성장을 선도하겠습니다.

자율주행차 시대, 무엇보다 중요한 것은 도로 인프라입니다.

이에 2020년까지 스마트톨링을 차질 없이 구축하고 차세대 ITS를 통해 스마트하이웨이 서비스를 조기에 상용화하도록 할 것입니다.

또한 사업의 추진력을 강화하기 위해서 산재되어 있는 ICT 기술부서를 재편하여 상호 연계성을 강화하도록 하겠습니다.

더불어 새로운 기술에 부합하는 전문 연구 인력을 양성하고 신사업 발굴에도 힘쓰겠습니다. 

셋째, ‘빠르고 안전한 고속도로’를 만들겠습니다.

안전에 대한 국민의 요구는 나날이 증가하고 있습니다.

이에 모든 재난상황에 더욱 신속하게 대응할 수 있게 조직과 인력을 재검토하여 효율적인 조직체계를 완비하겠습니다.

나아가 안전사고 없는 도공을 만드는데 노력하겠습니다.

우리가 수행하는 각종 사업은 사소한 부주의에도 큰 재난으로 이어질 수 있음을 명심하고, 개개인 모두가 안전관리자라는 소명의식을 갖고 최선을 다해줄 것을 당부 드립니다.

고속도로 유지관리에 대한 패러다임이 변하고 있습니다. 이에 따라 우리가 보유한 첨단기술을 도로관리에 접목시켜 고속도로의 질적 고도화와 함께 빅데이터를 활용하여 교통소통 시스템을 첨단화하겠습니다. 

넷째, ‘지속적인 혁신과 소통’을 통해 합리적이고 차별 없는 공정한 조직문화를 만들겠습니다.

소통은 민주적 조직문화의 근간입니다.

권위적이며 군대식의 수직적인 조직으로는 창의적인 인재를 육성하지 못합니다.

지금 우리 조직은 물리적 소통은 잘 이뤄지고 있는 반면, 사람과 사람 간의 소통은 부족하다고 생각합니다.

의사소통이 잘되기 위해서는 아랫사람의 뜻이 윗사람에게 잘 전달되는 ‘하의상달’ 문화가 정착되어야 합니다. 생산적이고 효율적이며 개방적인 조직문화가 정착될 수 있도록 사장부터 앞장서겠습니다.

경영혁신을 통한 수익창출과 재무건전성을 높이는 노력도 중요합니다. 단기 업적중심의 사고에서 벗어나 우리의 강점을 살리고 수익을 창출할 수 있는 비즈니스 마인드가 절실히 필요할 때입니다.

그리고 청렴은 기업의 존폐와 직결되는 문제입니다.

앞으로 저는 국민의 눈높이에서 벗어난 부정부패, 편법, 무사안일에 대해서는 법과 원칙에 따라 단호하게 대처하겠습니다. 

사랑하는 도공가족 여러분!

우리 공사 창립 50주년을 1년 앞둔 무술년 새해, 여러분과 제가 하나가 되어 백년도공의 초석을 쌓아갑시다.

지난 1개월 동안 저와 여러분은 우리의 미래를 열어갈 혁신과제들을 고민해 왔습니다. 국민들의 의견도 청취하였습니다.

현재 소중한 의견 하나하나를 모아 혁신과제들을 세심하게 다듬고 있습니다.

저는 가까운 시일 안에 확대간부회의를 열어 ‘100대 핵심과제’를 선정할 것입니다. 그리고 이를 여러분과 공유하고, 추진의지를 다지는 대국민 약속의 장도 마련할 예정입니다. 

도공가족 여러분께 당부 드립니다!

지금 이 순간부터 우리가 내딛는 걸음 하나하나가 너무나도 중요합니다.

우리의 노력이 국민의 마음속에 따뜻하게 자리 잡을 수 있도록 뼈를 깎는 심정으로 혁신의 길로 나아갑시다.

공기업으로서 정부의 정책기조를 존중하고 수용하는 자세도 필요합니다. 백년도공을 위한 지혜와 단결된 힘을 보여주도록 합시다.

우리 도공인은 마음먹은 일은 무슨 일이든 다 해냈습니다. 희망과 자신감을 가지고 힘차게 전진합시다. 저도 함께 하겠습니다.

끝으로 평창 동계올림픽의 성공적 개최를 위한 지원과 겨울철 재난대비태세에 만전을 기해줄 것을 당부 드립니다.

사랑하는 도공가족 여러분!

새해 복 많이 받으시기 바랍니다. 감사합니다.

 

2018년 1월 2일

한국도로공사 사장 이강래 

 

[뉴스핌 Newspim] 서영욱 기자(syu@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
하정우 vs 한동훈 예측 엇갈려 [서울=뉴스핌] 박서영 기자 = 6·3 지방선거와 함께 치러진 국회의원 재·보궐선거 가운데 핵심 격전지로 분류되는 경기 평택을(재선거)과 부산 북구갑(보궐선거) 선거구에 대한  출구조사 결과가 초접전인 것으로 3일 나타났다. 다만 북구갑 예측조사 결과가 방송3사(KBS·MBC·SBS) 하정우 민주당 후보 42.6% 한동훈 무소속 후보 41.6%인데 비해 JTBC 하정우 37.6% 한동훈 48.1%로 집계돼 실제 개표 결과가 초미의 관심사로 떠올랐다. [서울=뉴스핌] 김현우 기자 = 6·3 지방선거일인 3일 경남 평택 을 출구조사 결과가 발표되고 있다. 2026.06.03 khwphoto@newspim.com 방송3사 출구조사 결과에 따르면 경기 평택을은 김용남 민주당 후보 30.3%, 유의동 국민의힘 후보 30.6%, 조국 조국혁신당 후보 31.1% 순이다. 세 후보 격차는 각각 1%포인트(p)도 나지 않는다. JTBC 예측조사에도 경기 평택을은 김용남 민주당 후보 34.20%, 조국 조국혁신당 후보 31.6%로 나타났다. 양 후보 격차는 2.6%p로 접전 양상이다. 부산 북구갑은 하정우 후보 42.6%, 한동훈 후보 41.6%, 박민식 국민의힘 후보 15.8%였다. 하 후보와 한 후보 격차는 1.0%p 차이로 초접전 구도다. JTBC 조사에서 부산 북구갑은 한동훈 후보 48.1%, 하정우 후보 37.6%로 격차가 10.5%p까지 벌어지며 한 후보의 우세가 예상됐다. [서울=뉴스핌] 김현우 기자 = 6·3 지방선거일인 3일 경남지사 부산 북 갑 출구조사 결과가 발표되고 있다. 2026.06.03 khwphoto@newspim.com 방송3사(KBS·MBC·SBS) 출구조사는 한국리서치·입소스·코리아리서치인터내셔널에 의뢰해 이뤄졌다. 조사는 이날 오전 6시부터 오후 6시까지 진행됐다. 전국 615개 투표소에서 16개 시·도 투표자 약 10만8727명을 대상으로 투표를 마치고 나오는 매 5번째 유권자를 등간격으로 뽑는 방식으로 실시됐다. 오차범위는 95% 신뢰수준에서 ±1.7%p~4.1%p다. 여기에 지난달 30일부터 이달 2일까지 나흘간 전국 만 18세 이상 유권자 1만1357명을 상대로 한 사전투표 기간 여론조사 결과가 최종 예측치에 더해졌다. 이 조사는 휴대전화 가상번호 100% 방식의 전화 면접으로 진행됐으며 표본오차는 95% 신뢰수준에서 시·도별 최소 ±3.1%p, 최대 ±5.5%p다. JTBC는 이날 오후 6시 투표 종료 직후 자체 분석틀을 활용한 예측조사 결과를 공개했다. seo00@newspim.com 2026-06-03 19:48
사진
산은·IBK기은 지방이전 재점화 [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 6·3 지방선거를 앞두고 국책은행 지방 이전 논란이 다시 불붙고 있다. 부산시장 선거에서는 한국산업은행 부산 이전이, 대구시장 선거에서는 IBK기업은행 대구 이전이 주요 공약으로 거론되면서다. 금융권은 국책은행 이전이 사전 협의 없이 선거 공약으로 소비되고 있다며 강하게 반발하고 있다. 선거 결과에 따라 산업은행과 기업은행 이전 논의가 재점화될 경우 금융권 노사 갈등이 다시 확산할 수 있다는 우려가 커지고 있다. [사진=한국산업은행] 금융권의 관심은 국책은행 지방 이전 공약에 쏠려 있다. 충분한 사전 논의와 법적 검토가 필요하다는 지적에도 일부 광역단체장 후보들이 본사 이전을 전면에 내세우고 있어서다. 노조 반발에 더해 법 개정이라는 현실적 장벽도 있어 선거 이후 논란이 확대될 수 있다는 관측이 나온다. 산업은행은 윤석열 정부 당시 부산 이전 추진과 무산 과정에서 홍역을 치른 데 이어 이번 선거에서도 같은 논란에 다시 휩싸였다. 현직 부산시장인 박형준 국민의힘 후보는 산은 본사 이전을 핵심 공약으로 내세웠다. 가덕도신공항 조기 개항과 글로벌 허브도시 특별법 통과 등과 함께 산은을 부산에 유치해 일자리 창출과 지역경제 활성화를 꾀한다는 구상이다. 산은 부산 이전을 추진하려면 산은법 개정 등 관련 법령 정비가 선행돼야 한다. 다수당인 더불어민주당의 협조 없이는 현실화가 쉽지 않은 구조다. 그럼에도 박 후보는 지역 토론회에서 "포기는 없다"며 강한 의지를 드러낸 바 있다. 박 후보가 재선에 성공할 경우 산은 이전을 둘러싼 공방이 재현될 가능성이 있다. 반면 전재수 더불어민주당 후보는 산업은행 이전보다는 동남권투자공사 설립 등에 더 초점을 맞추고 있다. 산은 부산 이전이 이미 윤석열 정부에서 무산된 프로젝트라는 점과 금융권 반발 등을 고려한 전략이라는 해석이다. 다만 지역 발전을 위해서는 산은 이전이 필요하다는 지역 여론도 적지 않은 만큼, 전 후보가 당선되면 향후 구체적인 논의가 재점화될 가능성을 배제하기 어렵다는 관측이다. [사진= IBK기업은행] 기업은행(기은)의 경우에는 김부겸 더불어민주당 후보와 추경호 국민의힘 후보 모두 대구 이전을 공약으로 내걸었다. 김 후보는 지난 12일 열린 일곱 번째 공약 발표회에서 기은 본점 이전 추진과 대기업 유치를 강조하면서, 이를 통해 지역내총생산(GRDP)을 임기 내 100조 원 규모로 확대하겠다고 밝혔다. 추 후보 역시 지난 3월 국민의힘 토론회에서 국내외 대기업 투자와 함께 기은 대구 이전을 관철하겠다고 언급한 바 있다. 기은 역시 산은과 마찬가지로 지방 이전을 위해서는 기은법 개정 등 법령 정비가 우선이다. 이에 김 후보는 다수당 후보라는 점을, 추 후보는 초당적 협력을 각각 내세우고 있다. 이 같은 흐름에 금융권은 강하게 반발하고 있다. 전국금융산업노동조합(금융노조)은 잇따른 국책은행 지방 이전 공약과 관련해 수차례 성명을 내 "포퓰리즘에 눈먼 공약"이라며 "이를 저지하기 위해 총력을 다해 투쟁할 것"이라고 밝히며 전력을 집중하고 있다. 금융노조는 지방 이전 공동대응 태스크포스(TF)를 구성하는 등 조직적인 대응에도 나섰다. 지난달 15일에는 청와대 앞에서 기자회견을 열어 '기은 이전 공약 폐기'를 촉구하기도 했다. 현 정부가 다소 미온적인 산은 부산 이전보다, 여야 후보 모두 대구 이전을 약속한 기은 사태를 더 심각하게 보고 있다는 분석이다. 이에 따라 지방선거 이후 국책은행 지방 이전이 일방적으로 추진될 경우 금융권의 반발과 혼란이 더욱 가중될 수 있다는 우려가 제기된다. 이미 전 정권에서 산은 이전 사태로 심각한 갈등이 불거져 금융산업 전반에 악영향을 미친 만큼, 충분한 논의와 소통이 선행돼야 한다는 지적이다. 윤석구 금융노조 위원장은 "본점 이전은 노동자의 일터와 가족의 삶, 자녀 교육과 돌봄까지 흔드는 문제다. 당사자 설명도, 노조와의 협의도 없이 후보의 공약 한 줄로 금융노동자의 삶을 뒤흔들 수는 없다. 국책은행을 정치적 흥정물로 삼는 모든 시도에 맞서 끝까지 투쟁하겠다"고 강조했다. peterbreak22@newspim.com 2026-06-02 11:31
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동