'대륙의 히트 전기차', 중국 베스트셀링 전기차 모델 TOP 10

기사입력 : 2019년01월31일 17:42

최종수정 : 2019년01월31일 17:42

중국 전기차, 가성비와 디자인으로 중국 소비자 호응 얻어

[서울=뉴스핌] 이동현기자=지난해 중국 자동차 시장이 28년만에 역성장한 가운데, 전기차를 비롯한 신에너지차 시장은 두자릿 수 판매 증가세를 유지하며 ‘폭풍 성장’을 지속하고 있다.

중국자동차공업협회(中汽協)의 통계에 따르면, 지난 2018년 중국의 신에너자차 판매규모는 전년비 61.7% 증가한 125만 6000대에 달했다. 업체별로는 베이징자동차, BYD, 치루이(奇瑞) 3대 브랜드가 전기차 시장을 주도한 것으로 조사됐다.

그렇다면 중국에서 가장 많이 팔린 전기차 모델은 무엇일까. 지난 2018년 한해 동안 중국에서 가장 많이 팔린 순수 전기차(EV) 모델 10종을 살펴본다.

◆베이징자동차 EC 시리즈(系列), ‘국민전기차’ 반열에

2018년 중국 운전자들이 가장 많이 선택한 전기차는 베이징 신에너지자동차(BAIC BJEV)의 EC 시리즈 모델로 나타났다. 이 차종은 지난해 누적 판매량이 동기대비 16.6% 증가한 9만 637대에 달했다.

EC 시리즈는 지난 2017년 1월에 출시된 전기차로,시장 출고가는 15만위안(약 2400만원)으로 책정됐다. 각종 정부 보조금이 적용되면 최소 5만위안대(약 900만원)에 구입할 수 있는 것으로 전해진다.

저렴한 가격과 우수한 디자인으로 ‘국민 전기차’라는 별칭이 붙은 이 모델은 온 가족이 타는 '패밀리카'라는 컨셉으로 중국 운전자들의 각광을 받고 있다.

◆가성비의 대명사 치루이(奇瑞)의 eQ

2위를 기록한 치루이의 전기차 eQ는 지난해 판매량이 동기대비 무려 82.7% 증가한 4만 6967만대에 달했다.

지난 2014년 출시된 이 모델은 치루의 소형차 QQ와 유사한 디자인을 가지고 있다. 또 한번 충전후 최대 항속거리는 200 킬로미터(Km)인 것으로 전해진다.

가격도 합리적이다. 중앙정부 및 지방 정부의 각종 보조금을 적용하면 약 6만위안에 구매할 수 있는 것으로 알려졌다.

◆전기차 명가 BYD의 전기차 E5

중국 전기차 강자 BYD의 E5가 순수전기차(EV) 판매량 순위 3위에 올랐다. 지난해 판매량은 전년비 95.8% 증가한 4만 6213대로 집계됐다.

충전 완료후 최대 주행거리는 400 킬로미터(Km)에 달한다. 급속충전 선택시 소요시간은 1시간 30분으로 전해진다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간(제로백)도 7.47초대에 불과하다.

최초 출고가격은 22만위안대로, 정부 보조금이 적용되면 15만위안대에 구매할 수 있다.

◆장화이(江淮) IEV6E, 천만원대의 소형전기차

순수 전기차 판매 4위에 오른 장화이자동차의 전기차 모델 IEV6E는 지난해 4만 3183대가 팔린 것으로 집계됐다.

천만원대(6만위안)의 저렴한 가격에 심플한 디자인으로 많은 중국인들의 각광을 받고 있다. 이 모델은 지난 2017년 상반기에 출시된 이후 장화이의 전기차 판매를 견인하는 '히트 모델'로 등극했다.

IEV6E 모델의 충전 후 평균 주행거리는 310킬로미터로, 최대 390킬로미터까지 운행이 가능하다.

◆ 패밀리 소형세단, 장링(江铃) E200

장링자동차의 인기 소형전기차 모델 E200이 5위를 기록했다. 5만위안대의 높은 가성비로 인해 많은 중국 운전자의 선택을 받았다. 지난해 판매량은 4만 1687대로 집계됐다.

장링 자동차는 최대 3년간 6만 킬로미터를 주행한 차량에 무상수리를 보장하고, 12만 킬로미터의 주행 차량에 배터리 수리를 지원한다. 가정용 소형 세단으로서 무난한 품질을 가지고 있다는 평가를 받고 있다.

한편 장링 자동차의 E200모델은 한번 충전후 최대 항속 거리는 252 킬로미터로 전해진다.

◆소형SUV 전기차 BYD의 '위안'(元)

중국에서 가장 큰 인기를 끄는 차종인 SUV 분야에서 BYD는 1000만원대의 소형 SUV 위안(元)을 출시, 큰 호응을 얻고 있다. 특히 감각적인 디자인을 채택해 중국의 신세대 운전자들을 집중공략하고 있다.

지난해 소형 SUV 위안의 판매량은 3만 5699대로, 순수전기차(EV) 모델 중 6위를 차지했다. 이 모델의 출고가는 7만 9990만위안대부터 시작된다.

이 차량의 충전후 항속거리는 305km로, 시속 100킬로미터에 걸리는 시간인 ‘제로백’은 8.9초로 집계됐다.

◆베이징자동차 EU시리즈(系列)

지난해 12월 전기차 모델중 가장 많이 팔린 베이징자동차의 EU시리즈는 2018년도 판매순위 7위를 차지했다.

EU시리즈의 최대 항속거리는 360킬로미터로, 급속 충전을 통해 30분안에 충전을 완료할 수 있는 점이 경쟁력으로 꼽힌다.

시장 출고가는 22만~25만위안대로 책정됐다. 정부의 보조금을 적용하면 15만위안대에 구매할 수 있다.

◆토종맹주 지리(吉利)자동차의 디하오(帝豪)

중국 토종 자동차 업계 선두업체 지리 자동차의 디하오가 지난해 판매량 3만 1426대로, 전체 8위를 차지했다. 2018년도 이 모델의 판매규모는 전년비 34.7% 증가했다.

이 모델의 최초 출고가는 22만위안대로, 각종 보조금을 적용하게 되면 15만위안대에 구매할 수 있다.

충전완료후 평균 항속거리는 400킬로미터이다. 속력을 60킬로미터로 유지했을 경우 최대 480킬로미터까지 운행이 가능하다.

◆'초가성비' 전기차 , 화타이(華泰) EV160

지난 2017년 출시된 화타이(華泰) 자동차의 전기차 모델 EV160은 5만위안 이하의 저렴한 가격으로 소비자 공략에 성공했다. 지난해 판매량은 2만 9938대로 동기대비 153.2% 증가했다.

최초 출고가는 10만위안대로, 정부 보조금 적용후 절반가인 4만 8800위안에 구매 가능하다. 경쟁사인 베이징자동차의 EC시리즈 모델보다도 더 저렴한 가격이 경쟁력으로 꼽힌다.

이 모델의 최대 항속거리가 155킬로미터로, 최고 속도는 시속 105킬로미터까지 가능하다.

◆ 베이징자동차의 소형SUV 모델 EX5

베이징 자동차의 소형SUV 전기차 EX 시리즈의 지난해 판매량은 2만 8980만대로, 전체 10위에 올랐다.

최초 출고가는 25만위안~28만위안으로, 정부 보조금을 적용하면 16만위안~19위안대 가격에 구입가능하다. 이 모델의 최대항속거리는 415킬로미터으로 전해진다.

dongxuan@newspim.com

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李, 일정 최소화 '18일 회견' 준비 몰두 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 이재명 대통령이 18일 기자회견을 하루 앞둔 17일 공식 일정을 최소화하고 회견 준비에 몰두했다. 이 대통령은 지난 14일부터 3일간 중앙아시아 5개국 정상과 연쇄 회담을 하고 1차 한-중앙아시아 정상회의를 주재하며 외교 일정으로 숨가쁘게 지냈다. 이 대통령이 기자회견 일정을 18일로 정한 것도 외교 일정을 모두 마무리하고 하루 정도 준비하는 시간이 필요하다는 판단을 한 것으로 보인다. 이 대통령은 이날 통상 목요일에 열던 수석보좌관회의도 없이 파티 비롤 국제에너지기구(IEA) 사무총장을 접견하는 일정만 소화한다. 이재명 대통령이 취임 1주녁 기자회견에서 주택공급을 위해 재건축·재개발도 속도를 내야한다고 말했다. [사진=청와대] ◆청와대 "국민이 궁금한 국정 현안, 진솔하게 소통할 것" 이 대통령은 비롤 사무총장 접견 외 나머지 시간은 회견 준비에 쓸 것으로 예상된다. 이 대통령은 참모들에게서 분야별 핵심 쟁점과 추진 방향을 보고받고 예상 질문을 추려 답변을 거듭 다듬는 것으로 알려졌다. 회견은 18일 오전 10시 청와대 영빈관에서 열린다. 모두발언과 질의응답, 마무리 발언을 합쳐 90분가량 진행한다는 계획이다. 기자회견에는 내·외신 기자 150여 명이 참석한다. 질의응답은 정치·외교와 정책·경제 두 분야로 나눠 주제 제한 없이 진행하고 실시간 국민 댓글도 소개한다. 청와대는 회견 제목을 수식어 없이 '이재명 대통령 기자회견'으로 정했다. 회견장 배경막에는 '국민의 뜻, 국민의 삶, 더 살피겠습니다'라는 문구를 건다. 성기홍 청와대 홍보소통수석은 지난 15일 브리핑에서 "대통령의 확고한 개혁 의지와 민생 최우선 국정 기조, 더 단단한 국민 통합의 메시지를 전하는 자리가 될 것"이라고 했다. 이어 "국민이 궁금해하고 듣고 싶어 하는 국정 현안을 진솔하고 충실하게 소통하려 한다"고 설명했다. [서울=뉴스핌] 이건주 기자 = 8일 오전 서울 중구 하나은행 딜링룸에서 이재명 대통령 취임 1주년 기자회견 '대체불가 대한민국'이 생중계되고 있다. 2026.06.08 kunjoo@newspim.com ◆연임·공소취소·파병 정치 현안에 부동산·증시 민생 현안 산적 회견의 관심은 산적한 현안에 이 대통령이 과연 명확한 입장을 밝힐 것인지다. 특히 공소 취소와 연임 헌법 개정(개헌) 논란은 피할 수 없는 질문이다. 집권 여당인 더불어민주당은 '조작기소 특검법안'을 9월 중 처리하겠다고 예고했다. 특검에 공소취소 권한을 줄지가 핵심 쟁점이다. 이 대통령 사건 공소 취소를 앞장서 주장했던 김승원 의원이 법무부 장관 후보자로 지명됐고 민주당 주도로 국회 인사청문 경과보고서가 채택됨에 따라 야권의 공세는 더 거세졌다. 인사 검증 문제에 대한 언론의 질의도 예상된다. 용혜인 전 성평등가족부 장관 후보자는 자진사퇴했고 김승원 후보자는 '식약처 청탁 의혹'에 휩싸였다. 미국 요청에 따른 호르무즈 해협 파병 검토와 대미 투자 협상 관련 질문도 이 대통령에게는 고난도 문제다. 민생 현안으로는 부동산이 첫손에 꼽힌다. 정부는 취임 후 8·13 대책을 포함해 6차례 부동산 대책을 내놨다. 하지만 한국부동산원 집계에 따르면 서울 아파트 주간 매매 가격이 지난해 2월 첫째 주부터 83주 연속 올랐다. 문재인 정부 시절 세운 최장 기록(85주)에 바짝 다가섰다. 강남 3구 집값은 약세로 돌아섰지만 수도권 중저가 아파트값이 오르고 전세 매물 품귀와 월세 상승이 이어지고 있다. 부동산 정책 효과에 대한 논란이 적지 않다. 이재명 대통령이 8일 청와대 영빈관에서 취임 1주년 기자회견을 하고 있다. 2026.06.08 [사진=청와대] ◆이 대통령 "임기는 헌법상 명확하게 제한"…이번엔 어떤 답 낼까 이 대통령이 앞서 일부 현안에 짧게 입장을 밝히기는 했지만 대체로 원론적 언급에 그친 경우가 많았다. 연임 개헌 논란을 두고는 프랑스 국빈방문 중이던 지난 9일(현지시간) 파리 동포 오찬간담회에서 "(대통령) 임기는 헌법상 명확하게 제한돼 있다"고 했다. 취임 초 해외 순방을 자주 다니는 이유를 설명하는 차원의 언급이었지만 연임 논란을 의식한 우회적 입장 표명이라는 해석이다. 공소 취소와 관련해서는 지난 6월 8일 진행한 취임 1주년 회견에서 "(조작기소 여부의) 진상 규명은 해야 한다"는 원론적 답변을 내놨다. 이 대통령은 당시 공소 취소 특검에 대한 질문을 받고 "결론적으로 법과 상식대로 하면 된다"며 "최소한의 진상규명을 해야 한다"고 했다. 이 대통령은 "뭔가 문제는 있어 보인다. 주관적 판단은 있지만 객관적으로도 문제가 있어 보이는 것이 꽤 많다"며 "잘못된 게 있으면 바로 잡고 없으면 그냥 놔두면 된다. 잘못됐으면 취소하고 잘못된 게 아니면 놔두는 것"이라고 했다. 사실상 공소가 잘못됐으면 바로 잡아야 한다는 취지의 설명이었다. ◆여권에서도 "공소취소·연임 명확한 입장 내야" 목소리 강해 야권뿐 아니라 여권에서도 이 대통령이 민감한 현안에 대해 명확한 입장 표명을 해야 한다는 목소리가 강하다. 장동혁 국민의힘 대표는 이날 최고위원회의에서 "기자회견이 의미가 있으려면 그동안의 오만과 무능부터 국민에게 사과해야 한다"며 "부동산과 이란 파병 문제 등 모든 정책에서 국정 기조 대전환을 선언하고 국민이 납득할 분명한 답을 내놓길 바란다"고 요구했다. 한병도 민주당 원내대표는 정책조정회의에서 "기자회견은 국민 목소리를 경청하고 국정 현안을 두고 진솔한 대화를 나누는 소통의 장이 될 것"이라고 강조했다. 이광재 민주당 의원은 "공소 취소는 정무적이고 정치적인 문제이니 대통령이 언급할 것으로 본다"고 했다. 여권의 한 중진 의원은 "대통령이 연임 개헌이나 공소 취소와 관련해 명확한 입장을 내놓지 않는다면 향후 국정 운영이 쉽지 않을 것"이라고 우려했다. 이재명 대통령이 8일 청와대 영빈관에서 취임 1주년 기자회견을 하고 있다. 2026.06.08 [사진=청와대] ◆9주 연속 지지율 하락…추석 전 기자회견, 반등 할까 이번 기자회견은 추석 연휴를 앞두고 열리는 만큼 지지율 반등의 분수령으로 꼽힌다. 여론조사 전문기관 리얼미터가 14일 공개한 9월 2주차 주간동향(에너지경제신문 의뢰, 7~11일, 무선 자동응답 방식 조사, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±2.0%포인트, 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조)을 살펴보면 이 대통령의 국정수행 긍정평가는 9주 연속 하락해 취임 후 최저치인 33.8%였다. 부정평가는 63.3%로 처음 60%대에 올라섰다. 리얼미터는 외교 행보에도 개각 인선 논란과 호르무즈 파병 검토, 부동산 정책 불확실성이 겹친 데다 진보층과 20대 이탈이 더해진 것을 하락 주요 원인으로 분석했다. 한국갤럽이 17일 발표한 '2026 대한민국 신뢰도 조사'(시사IN 의뢰, 6~8일, 유선전화와 휴대전화 무작위 전화걸기 전화면접조사)에서는 이 대통령이 정치인 중 2위로 내려앉았다. 이 대통령은 2021년 이후 해당 조사에서 줄곧 가장 신뢰하는 정치인 1위였다. 올해 조사에서는 한동훈 무소속 의원에게 1위를 내줬다. 이 대통령에 대한 신뢰도 조사에서는 '신뢰한다' 35.9%, '불신한다' 50.4%였다. 지난해 조사에서는 이 대통령을 신뢰한다는 응답이 51.2%, 불신한다는 응답이 34.1%였다. 신뢰와 불신의 국민 평가가 1년 만에 뒤집어졌다. the13ook@newspim.com 2026-09-17 14:37