[인사] 대전시

기사입력 : 2024년06월21일 16:25

최종수정 : 2024년06월21일 16:25

대전시 7월 1일자 인사

<승 진>

◇국장급(3급)
▲기업지원국장 김종민 ▲교육정책전략국장 김낙철 ▲환경국장 박종복 ▲철도건설국장 김종명

◇과장급(4급)
▲명품디자인담당관 전윤식 ▲창업진흥과장 서소원 ▲체육시설과장 주대식 ▲의료정책과장 김천영 ▲노인복지과장 김연주 ▲장애인복지과장 박현재 ▲청년정책과장 임민태 ▲생태하천과장 이용주 ▲산림녹지정책과장 배중필 ▲트램건설과장 한규영 ▲도시재생과장 한근희 ▲토지정보과장 강태선 ▲동물보호사업소장 박종민 ▲전출(대전광역시 의회) 문정순

◇팀장급(5급)
▲정책기획관 김준환, 신경숙 ▲예산담당관 이원구 ▲창업진흥과 임성자 ▲체육진흥과 김광우 ▲식의약안전과 김경태 ▲산림녹지과 석주현 ▲운송주차과 이종오, 최수희 ▲건축경관과 양재희 ▲보건환경연구원 김태훈

◇6급
▲인사혁신담당관 한경훈 ▲정책기획관 김명국, 최태영 ▲예산담당관 호미현 ▲재난관리과 이유나 ▲상황대응과 김광희, 류상희, 오경환 ▲재해예방과 남정현 ▲바이오헬스산업과 남희경 ▲소통정책과 양희경, 홍성철 ▲세정과 홍성민 ▲회계과 김용란, 김현식, 박호, 염창민 ▲관광진흥과 조아정 ▲감염병관리과 한송이 ▲여성가족청소년과 금성진 ▲아동보육과 도우리 ▲기후환경정책과 장철순 ▲미세먼지대응과 최자연 ▲수질개선과 강수희, 이지은 ▲산림녹지과 송칠영 ▲도시공원과 김선화 ▲교통정책과 정지혜, 홍순천, 홍치윤 ▲운송주차과 이중섭 ▲트램건설과 김흥주 ▲도시계획과 김태경 ▲상수도사업본부 김관식, 김정헌, 이성규, 최보현, 최성우 ▲건설관리본부 강권희, 양경수, 유영진 ▲시립미술관 박문수 ▲한밭도서관 가영순, 김진, 김홍연, 이숙영 ▲여성가족원 김재승, 김종태 ▲차량등록사업소 윤종완

◇7급
▲도시브랜드담당관 배이지 ▲정보화담당관 민성식, 지경숙 ▲재난관리과 김종천, 송인호 ▲상황대응과 김성욱 ▲민생사법경찰과 권선아 ▲전략산업반도체과 이상규 ▲실증디지털과 손유진 ▲기업투자유치과 윤혜빈 ▲창업진흥과 유창현 ▲일자리경제과 남기문, 허은영 ▲농생명정책과 정다원 ▲소통정책과 여인재 ▲세정과 김태연 ▲통합민원과 정다연 ▲문화예술과 강동희 ▲교육도서관과 나이레 ▲체육진흥과 양광순 ▲건강보건과 유지현 ▲감염병관리과 황시내 ▲식의약안전과 권예은 ▲복지정책과 장서원 ▲노인복지과 박은진 ▲장애인복지과 임채은 ▲청년정책과 박민지 ▲아동보육과 유홍주 ▲자원순환과 조성필 ▲생태하천과 임한규 ▲교통정책과 김응대 ▲보행자전거과 정이레 ▲운송주차과 박초롱 ▲건설도로과 강덕희, 김창근, 송인석 ▲도시철도정책과 전기현 ▲도시계획과 김하민 ▲건축경관과 조인식 ▲주택정책과 김다영, 김유화, 양유진 ▲인재개발원 박서령 ▲보건환경연구원 김영진, 전황재 ▲상수도사업본부 강동우, 고광재, 고수희, 김서연, 김수동, 김예지, 김찬중, 박성영, 박은비, 백경호, 송현진, 임수린, 장수진, 정이영, 제이슬, 조두기, 조수현, 조유미, 황지은 ▲건설관리본부 김경연, 김기범, 김지수, 남진아, 박명규, 박준기, 박혜진, 백태일, 신재관, 이지연, 임세진, 정익재, 정준교, 허진 ▲시립미술관 노현수 ▲한밭도서관 김진경, 주병규, 천기범 ▲여성가족원 김효은, 이지현, 정은비, 홍영훈 ▲공원관리사업소 송태헌, 임은규, 홍찬호 ▲대외협력본부 구하은 ▲노은농수산물도매시장관리사업소 이경종 ▲오정농수산물도매시장관리사업소 길지환 ▲차량등록사업소 김동현, 김은지, 마찬, 최종화, 황교웅 ▲대전예술의전당 전은재 ▲하천관리사업소 김호성, 박진아, 유정환, 이수영 ▲한밭수목원 박형준, 최연탁 ▲대전시립박물관 김민영 ▲대전동물보호사업소 김민수 ▲자치경찰위원회 박서아

<전 보>

◇국장급(3급)
▲녹지농생명국장 박도현 ▲도시철도건설국장 조철휘

◇과장급(4급)
▲대변인 이장호 ▲정책기획관 김경일 ▲법무통계담당관 구창현 ▲안전정책과장 김영진 ▲사회재난과장 유철 ▲자연재난과장 우준호 ▲민생사법경찰과장 이제창 ▲과학협력과장 박종서 ▲기업지원정책과장 한종탁 ▲운영지원과장 김호철 ▲소통민원과장 안혜림 ▲문화유산과장 강병선 ▲교육도서관과장 최문범 ▲수질개선과장 박성기 ▲버스정책과장 윤용준(전입) ▲교통시설과장 이득규 ▲건설도로과장 서흔정 ▲트램시스템과장 양의석 ▲인재개발원 교육지원과장 김두진 ▲상수도사업본부 월평정수사업소장 박찬미 ▲건설관리본부 건설부장 정연철(전입) ▲여성가족원장 이동원 ▲한밭수목원장 신상철(전입) ▲전출(대전광역시 중구) 안용호, 조욱연

gyun507@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05

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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다. 앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB] ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29