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[6·3 재보선] '평택을' 유의동 "평택을 위해 정치한 사람...끝까지 책임진다" (인터뷰)

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  • 유의동 국민의힘 후보가 6일 평택시 선거사무실에서 지역일꾼론을 제시했다.
  • 평택 교통 인프라 부족을 최우선 현안으로 꼽고 KTX 경기남부역사 신설 등을 공약했다.
  • 3선 의원 성과로 평택지원특별법 연장과 GTX 규제 완화를 강조했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

유의동 국민의힘 평택을 국회의원 재선거 후보 인터뷰
KTX 경기남부역사·GTX 추진 등 공약 제시

[평택=뉴스핌] 송기욱 기자 = "많은 사람들이 정치를 위해 평택을 찾아왔지만 저는 평택을 위해 정치를 선택한 사람입니다. 평택을 제대로 이해하고 끝까지 책임질 후보가 필요합니다."

유의동 국민의힘 평택을 국회의원 재선거 후보는 지난 6일 평택시 선거사무실에서 진행된 뉴스핌과의 인터뷰에서 이번 선거 핵심 변수로 '지역일꾼론'을 제시하며 이같이 말했다.

그는 "부산에 못 가서 평택에 오신 분, 하남에 못 가서 평택에 오신 분 등 저를 제외하면 평택 연고자는 없다"며 "범여권·범야권이 아닌 누가 지역을 위해 일할 사람인지를 묻는 선거가 될 것"이라고 말했다.

유의동 국민의힘 평택을 국회의원 재선거 후보 [사진=유의동 캠프]

평택의 가장 시급한 현안으로는 교통·생활 인프라 부족 문제를 꼽았다. 특히 고덕신도시를 중심으로 젊은 인구가 빠르게 증가하고 있는 만큼 KTX 경기남부역사 신설과 GTX-C 정차, 신분당선 연장, 신안산선 연장 등을 핵심 교통 공약으로 제시했다.

3선 의원 시절 성과로는 평택지원특별법 연장과 GTX 거리 제한 완화 입법, 고덕 알파탄약고 문제 해결 등을 언급했다. 그는 "평택지원특별법 연장을 기반으로 국비 사업과 인프라 건설이 가능해졌고 지금의 고덕국제신도시와 삼성전자 반도체 공장 인프라의 기틀이 됐다"고 설명했다.

유 후보는 "재선거가 확정되기 전까지 평택 국회의원 3석과 평택시장은 모두 민주당이었다"며 "이재명 정부를 위한 의석은 이미 충분하다. 이제는 평택만을 위한 단 1석이 필요하다"고 주장했다.

유의동 국민의힘 평택을 국회의원 재선거 후보 [사진 = 유의동 후보 사무실]

다음은 유의동 국민의힘 평택을 국회의원 재선거 후보와의 일문일답 전문이다.

-이번 평택을 선거에 출마한 결정적 이유는 무엇인가.

▲ 그간 평택의 가파른 인구 성장과 산업의 성장에도 불구하고 교통·생활 인프라와 도시 균형 측면에서 시민이 체감할 수 있는 변화는 여전히 충분하지 않다.

집권 여당이 낸 후보의 귀책으로 재선거를 치르게 됐고, 여권에서 많은 사람들이 정치를 위해 평택을 찾아왔다. 그러나 이 도시를 제대로 이해하고, 끝까지 책임질 준비가 된 분들로 보이지는 않는다.

저는 '평택을 위해 정치를 선택한' 사람이다. 19대·20대·21대 국회에서 지역 국회의원으로 일하며 평택의 변화와 과제를 가장 가까이에서 보고, 직접 풀어왔다. 앞으로 평택의 미래를 위해 무엇이 필요한지, 이미 지난 10년간 첫 삽을 뜬 평택 발전을 위한 과제들을 어떻게 완수해야 하는지 잘 알고 있기도 하다.

지금 평택에 필요한 것은 외부 정치인들의 자기 정치가 아니라, 지역을 발전시킬 수 있는 경험과 실행력이다.

-평택에서 가장 시급한 현안 한 가지 꼽는다면.

▲ 가장 큰 현안은 성장 속도를 따라가지 못하는 생활 인프라 문제다.

특히 현재 인구 약 6만5000명, 평균 연령 33.3세의 고덕신도시는 목표 인구가 약 15만명이다. 고덕을 중심으로 젊은 인구가 빠르게 증가하면서 교통, 교육, 보육, 문화 인프라 부족 문제가 동시에 나타나고 있다. 그 중에서도 가장 요구가 큰 광역 교통 문제 해결을 위해 KTX 경기남부역사 신설을 적극 추진할 것이다.

팽성 지역은 군사기지로 인한 규제로 개발에 대한 요구가 많지만 제약이 많은 것도 사실이다. 산업단지를 추가 조성하고, 인근 성환종축장 부지에 들어설 예정인 첨단 모빌리티 국가산단과 연계한 일자리를 확충해 지역 경제를 활성화시킬 것이다.

평택항과 산업단지들이 위치한 서부 5개 읍면은 청북·화양신도시 등 정주 여건 개선이라는 과제가 있다. 서부 생활권의 중심이며 KTX 서해선이 직결될 예정인 안중역에 신안산선의 조속한 연장이 필요하다. 화양지구와 청북지구의 경우 도로와 교통수단 인프라의 조속한 확충을 추진할 것이다.

이 문제를 해결하기 위해서는 단일한 정책이 아니라 권역별 맞춤형 접근을 통한 특화 발전 전략이 필요하다.

유의동 국민의힘 평택을 국회의원 재선거 후보 [사진=유의동 캠프]

-평택의 3선 의원으로서 지역에서의 성과와 과제를 소개해주신다면.

▲ 제가 처음 당선된 2014년부터 임기를 마친 2024년까지 10년간 평택에는 많은 변화가 있었다. 우선 인구만 봐도 2014년 약 45만명에서 10년 뒤에는 60만명 가량으로 증가했다. 예산 같은 경우도 2015년도에 1조원 정도였는데 2024년에는 2배 이상 늘어 2조2000억원 정도가 됐다.

그 과정에는 평택지원특별법이 있었다. 주한미군기지 이전으로 만들어졌던 일몰법인 '평택지원특별법'의 종료를 4년씩 두 차례, 총 8년 연장했다. 이를 기반으로 국비 사업과 인프라 건설이 원활하게 될 수 있었고, 지금 고덕국제신도시나 삼성전자 반도체 공장 인프라의 기틀이 됐다.

GTX 관련해서도 문재인 정부 시절 GTX는 대도시권 중심지에서 40km 이내로 제한하는 시행령이 있어 평택까지 연장되기가 어려웠으나, 21대 국회의원에 당선되자마자 GTX 거리 규정을 시행령에서 법으로 상향해 60km까지 넓히는 법안을 대표발의한 바가 있다.

지난 2022년 1월 당 정책위의장이 된 이후 이와 같은 GTX 평택 연장을 대통령 공약에 포함시켰고, 대통령이 당선된 이후인 같은 해 6월 거리 제한 시행령이 삭제돼 평택 연장이 비로소 가능해졌다.

고덕신도시 알파탄약고 문제도 지난 10년 동안 국방부, 국무조정실 주한미군기지이전지원단 등과 여러 차례 대책 회의와 면담을 통해 관련 사항을 점검해왔고, 탄약고를 포함한 군사시설 보호구역이라는 걸림돌을 제거해 지금의 민세초등학교가 개교할 수 있었다.

그 이외에도 평택아트센터 건립, 고덕IC 신설, 버스전용차로 평택 연장 등 보람찬 일들을 해왔다.

-이번 선거에서 내세우는 1호 공약은 무엇인가.

▲ 현 시점에서 한 가지만 뽑기 상당히 어렵지만, 가장 중요하게 준비하고 있는 분야는 교통이다.

광역 교통 인프라 측면에서 KTX 경기남부역사 건립 추진, 서정리역 신분당선 연장 및 GTX-C 정차 추진, 서부권 안중역에는 신안산선 연장을 추진할 것이다. 서울 주요 업무지구 접근성을 높일 광역버스 노선 확충 및 출퇴근 시간대 증차와 인천공항 직행 노선 신설도 추진한다.

지역 내 교통 여건 개선을 위해서는 대기 시간이 길고 노선은 부족한 버스 노선 수정 및 증차를 추진함으로써 지제역세권 등 평택 시내 지역과 고덕국제신도시-팽성-서부 5개 지역 간 이동을 쉽고 빠르게 만들어 시민이 체감할 수 있는 교통 인프라 변화를 만들려고 한다.

유의동 국민의힘 평택을 국회의원 재선거 후보 [사진=유의동 캠프]

-선거 현장에서 유권자들에게 가장 많이 듣는 이야기는 무엇인가.

▲ 중앙 정치 상황에 대한 다양한 의견도 있지만 공통적으로는 지역 교통, 교육, 생활 인프라에 대한 요구가 많다.

또 이번 선거에 여러 후보들이 참여하면서 주목도가 높아진 것에 대해 관심을 갖는 분들도 있지만, 한편으로는 "누가 끝까지 남아서 책임질 사람이냐"를 더 중요하게 보시는 분위기가 분명히 있다.

저는 선거 이후에도 못해도 5년은 평택에 살면서 평택을 위한 지역 정치를 하기로 모든 후보가 서약을 하자고 제안을 한 바 있다. 결국 평택을 제대로 이해하고 선거 이후에도 남아 지역을 책임질 사람이 누구인지에 대한 판단이 민심의 핵심이라고 생각한다.

-현재 선거 판세를 어떻게 읽고 계신지.

▲ 5자 구도로 당 대표라든지 전국 인지도가 높은 후보들이 모였다. 긍정적인 의미에서 높은 인지도인지, 부정적 이미지가 쌓여 있는 인지도가 높은 것인지에 대해서는 시민들께서 잘 판단하고 계실 것이다. 높은 인지도가 곧 표로 연결되는 것은 아닐 거라고 생각한다.

또한 소선거구제 특성상 사표 방지 심리가 작동하며 지지세가 주요 후보로 집중되는 경향이 생길 것으로 보인다. 현재 5자 구도지만 결국 양강 구도로 재편될 가능성이 높다.

특히 정당의 지역 조직과 선거 수행 능력을 가진 후보 중심으로 판세가 정리될 가능성이 높다고 보고 있다.

-다자구도인데 승부의 핵심 변수는 무엇이라고 보시는지.

▲ 조국혁신당, 진보당, 자유와혁신의 당 대표급 3분이 있고, 부산에 못 가서 평택에 오신 분, 하남에 못 가서 평택에 오신 분 등 저 1명 외에는 평택 연고자는 없다.

범여권, 범야권이 아닌 누가 지역을 위해 일할 사람인지를 묻는 지역일꾼론이 대두될 수밖에 없다.

-상대 후보들과 비교해 본인의 강점은.

▲ 제게 평택은 선거 때 찾아오는 곳이 아니라 삶이 뿌리내린 곳이다. 멈춰선 현안을 다시 움직이고 늦어진 사업을 책임 있게 메우기 위해서는 경험과 실력, 무엇보다 평택을 제대로 아는 사람이 필요하다.

재선거가 확정되기 전까지 그리고 평택의 국회의원 3석은 모두 민주당이었고, 평택시장 역시 지난 8년 동안 민주당이었다. 이재명 정부를 위한 의석은 이미 충분하고, 이제는 오직 평택을 위한 단 1석이 필요하다.

평택에서 정치를 시작하고 평생을 평택에서 살아온 사람으로서 시민이 체감할 수 있는 평택 발전을 완성하기 위해 더 치열하게 뛰겠다는 말씀을 드린다.

-유권자들에게 가장 강조하고 싶은 말씀을 한 문장으로 표현해주신다면.

▲ 많은 사람들이 "정치를 위해 평택을" 찾아왔지만, 저는 "평택을 위해 정치를" 선택한 사람이다. 믿고 맡겨주시면 반드시 해내겠다. 끝까지 책임지고 시민의 삶에 체감되는 결과로 증명하겠다.

oneway@newspim.com

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엔비디아판 '나를 사랑한 스파이' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 인공지능(AI) 반도체 시장을 선도하는 엔비디아(NVDA)의 젠슨 황 최고경영자(CEO)가 중국 스파이로 의심받는 여성과 불륜 관계를 맺은 사실이 드러나면서 미국 국가안보를 뒤흔드는 스캔들에 휘말렸다. 술집에서 시작된 인연은 은밀한 밀회로 이어졌고 상대 여성의 중국 스파이 의혹이 불거지면서 '사장님'의 불륜은 시총 4조3000억달러의 회사를 뒤흔드는 악몽으로 돌변했다. 월스트리트저널(WSJ)은 9일(현지시간) 젠슨 황과 싱가포르 데이터센터 기업 메가스피드의 임원이던 앨리스 황의 관계가 어떻게 미국 국가안보 스캔들로 번졌는지 상세히 보도했다. 두 사람의 첫 만남은 2024년 3월 미국 캘리포니아에서 열린 엔비디아 행사였다. 기업인들의 일상적 모임으로 끝나지 않고, 둘의 재회는 석달 뒤 타이베이의 칵테일 바에서 이뤄진다. 그날 기술기업 임원들이 모인 자리에서 앨리스 황은 젠슨 황과의 친분을 과시("젠슨은 나의 아주 친한 친구")하며 그에게 술자리로 오라는 문자를 보냈다. 실제 몇 분 뒤 젠슨 황이 등장하자 좌중의 놀라움은 컸다. 젠슨 황은 위스키를 주문하고 자리에 모인 사람들과 잠시 이야기를 나눈 뒤 피곤하다며 혼자 자리를 떴다고 한다. 당시 소셜미디어에 공개된 사진에는 트레이드마크인 검은 가죽 재킷을 입은 젠슨 황이 진주 목걸이를 착용한 앨리스 황과 붉은색 소파에 나란히 앉아 있는 모습이 담겼다. 불륜 냄새 짙은 멜로물이 첩보물로 장르를 바꾸는 데는 채 몇 달도 걸리지 않았다 WSJ에 따르면 미국 정부는 그해(2024년) 말 앨리스 황이 소속된 메가스피드가 엔비디아의 AI 반도체를 중국으로 불법 우회 공급했는지 조사하기 시작했다. 대만과 싱가포르 당국도 앨리스 황이 중국 및 중국 정보기관과 연계돼 있다는 의혹을 들여다봤다. 조사에 참여했던 일부 관계자들은 그녀가 젠슨 황과 가까워진 뒤 중국 정보기관에 포섭됐을 가능성을 제기했다고 한다. 젠슨 황 엔비디아 대표(오른 쪽)와 메가스피드인터내셔널 전 임원 앨리스 황[출처 =샤오홍슈 캡처] '황과 황의 만남'은 이후로도 계속돼 2025년 5월 타이베이의 한 저녁 식사 자리에서는 서로 뺨에 입을 맞추고 팔을 만지는 모습이 사진에 포착됐다. 이 만남은 젠슨 황이 트럼프 대통령을 따라 중동을 다녀온 직후 이뤄졌다. 당시 순방에서 트럼프 대통령은 걸프 국가들과 엔비디아 반도체 수출 계약을 맺었다. 그리고 몇 주 뒤 젠슨 황과 회사의 고위 로비 담당자들은 크리스토퍼 랜도 국무부 부장관을 찾았다. 중국 시장을 겨냥해 설계한 H20 반도체의 수출 허가를 승인해줄 것을 요청하는 자리였다. 며칠 뒤 젠슨 황과 트럼프 대통령의 만남이 이뤄지고서 엔비디아는 H20의 중국 판매 승인을 얻게 된다. 그 대가로 엔비디아가 중국 매출의 15%를 재무부에 납부한다는 조건이었다. 엔비디아가 중국 시장의 문을 다시 두드리던 바로 그 무렵, 미국 정부는 엔비디아의 사업 파트너를 겨냥해 수사망을 좁히고 있었다. 비슷한 시기 미국 정부가 메가스피드를 조사하고 있다는 사실을 알아 챈 엔비디아측이 당국 조사에 영향력을 행사했다는 의혹도 짙다. 엔비디아는 고객사에 대한 제품 공급 과정에서 법적 위험을 확인하기 위해 정부기관에 문의한 것은 정상적인 절차라고 해명했지만 논란은 쉽게 가라앉지 않고 있다. ☞ 엔비디아 법률고문, 美 상무부 'AI 칩 밀수' 조사에 개입 정황 작년(2025년) 10월 트럼프 대통령은 한국에서 시진핑 중국 국가주석과 회담을 준비하면서 참모들에게 엔비디아의 상위 AI칩을 중국에 판매하도록 허용하는 방안을 검토하고 있다고 알렸다. 이는 미중 무역협상에서 중국에 내밀 협상 카드 중 하나였다. 그러나 마코 루비오 국무장관과 하워드 러트닉 상무장관 등 참모진은 국가안보를 해칠 수 있다며 만류했다. 올해 5월 트럼프 대통령의 방중에 앞서 루비오 장관은 젠슨 황 CEO가 중국 스파이로 의심되는 인물과 사적인 관계를 맺고 있다는 경고를 담은 기밀 메모를 작성해 고위 당국자들에게 배포했다. 해당 보고 때문이었을까, 젠슨 황은 당초 중국 방문 수행단에서 제외됐다. 그러나 트럼프 대통령은 알래스카에서 그를 대통령 전용기에 태워 중국으로 데려갔다. 9일 트럼프 대통령은 루비오가 작성했다는 해당 문건에 대해 기억나지 않는다고 말했다. 그는 "정보 담당자들이 보여줬을 가능성은 있지만 기억나지 않는다"며 "내게 별 영향을 미치지 않았다는 것은 틀림없다"고 했다. 앨리스 황이 실제 중국 정보기관을 위해 활동했는지, 엔비디아의 기밀이 유출됐는지, 젠슨 황이 관련 사실을 알고 있었는지는 이후 의회와 수사당국의 조사를 통해 밝혀져야 겠지만, 이미 이 사건은 최고경영자의 사생활 논란을 넘어 국가안보 이슈로 부상했다. 이번 사건을 계기로 중국에 대한 첨단 반도체 수출 제한 조치 또한 한층 강해질 분위기다. 국방예산 법안에 강력한 반도체 수출통제 조항을 포함하는 방안이 초당적으로 추진되고 있다. 존 튠 공화당 상원 원내대표는 "온갖 사이버 위협과 초지능 기술이 존재하는 환경에서 이번 사안은 더 중대한 의미를 갖는다"고 강조했다. '엔비디아를 울린 마타하리'라는 수식어가 붙은 앨리스 황은 중국 관영매체에서 TV 기자로 일하다가 2023년 메가스피드에 합류한 것으로 전해진다. 싱가포르 기업등록 자료에는 2023년 3월부터 11월까지 메가스피드의 이사로 등재됐다. 중국 기업 세븐로드홀딩스(7Road Holdings)에서 분사한 메가스피드는 아시아·태평양 지역에 엔비디아 하드웨어를 제공하는 클라우드 서비스 기업이라고 스스로를 홍보해왔다. 메가스피드는 불법행위에 관여하지 않았다는 입장을 유지하고 있다. 지난해 5월 22일 대만 타이베이의 한 식당에서 앨리스 황(우)과 함께 식사하는 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)의 모습. 사진은 영상 스크린샷. [사진=로이터 뉴스핌] osy75@newspim.com 2026-11-10 14:55
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값싼 원전 5기 놀리면서 전기요금 인상한다고? [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 최근 한국전력공사 사장이 연이어 "전기요금 현실화" 필요성을 주장하고 있어 주목된다. 전력인프라 확대를 위해 막대한 비용이 필요한데, 누적된 적자가 심각한 상황이어서 전기요금 인상이 필요하다는 주장이다. 하지만 정부가 값싼 원전을 제대로 활용하지도 못하고, 심지어 원전 5기가 '낮잠'을 자고 있는 상황에서 전기요금 인상을 주장하는 것은 앞뒤가 맞지 않다는 지적이 나온다. ◆ 수익성 악화된 한전, 전기요금 인상론 '군불' 김동철 한국전력공사 사장은 지난 4일 열린 기자간담회에서 "누적 적자가 한때 40조원까지 갔다가 지금은 34조원"이라며 "전력 판매 수입을 통해서 적어도 누적 적자는 해소돼야 한다"고 강조했다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 김동철 한국전력공사 사장이 12일 오후 서울 여의도 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회에서 열린 대한무역투자진흥공사 등에 대한 국정감사에서 의원 질의에 답하고 있다. 2026.10.12 mironj19@newspim.com 문재인 정부 시절 도입한 '연료비 연동제'가 제대로 작동되지 못하면서 누적 적자를 해소하기 힘들다는 주장이다. "전기요금 현실화가 필요하다"는 말은 결국 전력 소비자 입장에서는 '전기요금 인상'으로 받아들여진다. 한전의 재무구조 상황만 보면 무리한 주장도 아니다. 원가가 급등했던 2021년~2023년 누적된 적자가 아직도 34조원이나 남아있다. 이자비용만 연간 4조원 이상이다. 영업이익의 절반 이상을 이자 갚는데 급급한 상황이다(아래 그래프 참고). 상황이 이런데도 정부는 호남반도체 산단을 임기 내 조성해야 한다면서 전력망 구축에 속도전을 주문하고 있다. 수십조 규모의 천문학적인 비용이 들어가지만 부채한도에도 여유가 없는 실정이다. 그마저도 내년에는 5배에서 2배로 줄어들게 된다. ◆ 발전비용 '반값'인데 원전 5기 '낮잠'…원안위 늑장심사 그렇다고 전기요금을 인상하는 게 답일까. 정부의 에너지믹스 정책을 보면 한심하기 짝이 없다. 재생에너지 보급에 무리하게 속도를 내면서 값싼 원전을 5기나 놀리고 있기 때문이다. 한국수력원자력에 따르면, 국내 원전 26기 중 무려 5기나 가동이 정지되어 있다. 고장난 게 아니라 계속운전 심사를 담당하고 있는 원자력안전위원회의 늑장심사 때문이다(아래 그림 참고). [AI 일러스트=최영수 선임기자] 2026.11.09 dream@newspim.com 운전허가 만료로 정지 중인 원전은 고리 3·4호기와 한빛 원전 1·2호기, 월성 2호기 등 5기다. 고리 3·4호기(950MW급)는 지난달 27일 승인됐지만 1년~2년 정도 놀렸고 재가동 준비기간을 감안하면 내년 상반기에나 투입될 전망이다. 한빛원전 1·2호기(950MW급)도 사정은 비슷하다. 1호기는 지난해 12월 22일 멈췄고 2호기는 지난 9월 11일 멈췄다. 월성 2호기도 이달 1일 정지됐다. 한수원은 원안위의 심사기간을 감안해 2~3년 전에 이미 계속운전을 신청했지만 정부와 원안위의 늑장 대응으로 값싼 원전을 놀리고 있는 셈이다. 원전의 발전비용은 다른 전원(電源)에 비해 압도적으로 저렴하다. 전력시장 상황에 따라 다르지만, 올해 들어 8월까지 평균가격은 1kWh당 89원 수준이다. 석탄(유연탄+무연탄)은 140.5원, LNG 166.8원, 태양광 148원, 풍력은 169~175원 수준이다. 원전업계 한 관계자는 "원전의 발전비용은 다른 전원에 비해 압도적으로 낮은 수준"이라며 "기저발전으로 활용되는 원전을 놀리는 것은 국가적으로 안타까운 현실"이라고 지적했다. [AI 일러스트=최영수 선임기자] 2026.11.09 dream@newspim.com ◆ 올해 7월까지 원전 감발로 311억 손실…연간 500억~600억 전망 재생에너지가 급증하면서 원전을 감발(축소)하는 것도 문제다. 한낮에 태양광 발전량이 늘어날 경우 남아도는 전력을 해소하기 위해 오히려 값싼 원전의 발전량을 줄이고 있는 게 현주소다. 이 같은 실태는 지난달 국정감사에서도 도마 위에 올랐다. 최근 5년간 원전 감발로 인한 손실액이 1032억원 규모로 파악됐다. 연도별로 보면, 2022년 234억원, 2023년 95억원, 2024년 136억원, 2025년 255억원이며, 올해는 7월까지 311억원으로 집계됐다. 연간 500~600원 규모로 전망된다(그림 참고). [AI 일러스트=최영수 선임기자] 2026.09.28 dream@newspim.com 재생에너지 확대로 인한 전력의 불안전성을 조절하기 위해 값싼 원전을 희생하고 있는 셈이다. 이로 인해 한전의 전력구입 비용이 상승하고, 고스란히 국민의 전기요금 부담으로 작용하게 된다. 이종배 국민의힘 의원은 지난 국감에서 "신재생에너지 발전량이 계통망 수용 한도를 넘어서면서 상대적으로 출력 조절이 쉬운 원전의 가동을 줄인 결과"라고 지적했다. 결국 발전비용을 낮추고 한전의 재무구조 개선과 전기요금 부담을 낮추기 위해서는 값싼 원전을 최대한 활용해야 한다는 게 전력업계 전문가들의 중론이다. dream@newspim.com 2026-11-10 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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