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모두의카드 4월 이용자 500만명 돌파…교통비 62% 돌려받았다

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AI 핵심 요약

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  • 국토교통부 대광위는 9일 반값 모두의카드 이용자가 500만명을 돌파했다고 밝혔다.
  • 정액제 환급기준 50% 인하·출퇴근 시간 환급률 30%p 상향으로 1인당 평균 4만4000원, 교통비의 62%를 환급했다.
  • 시행 전보다 평균 환급금은 2만원 늘고 이용·가입자와 고령층·지방권 비중도 확대돼 교통복지 격차 완화 효과가 나타났다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

환급금 시행 전보다 91% 증가
환급 대상자도 30만명 늘어
지방권·고령층 이용 확대

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 고유가 상황에 대응하고 국민 교통비 부담을 완화하기 위해 도입한 '반값 모두의카드' 이용자가 500만명을 넘어섰다.

'모두의카드' 추경 혜택 인포그래픽 [자료=국토교통부]

9일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 지난 4월 추가경정예산을 통해 시행한 반값 모두의카드 효과가 나타나고 있다고 밝혔다.

대광위는 모두의카드 정액제 환급기준 금액을 50% 인하했다. 출퇴근 시간 전후 1시간인 ▲오전 5시 30분~6시 30분 ▲오전 9시~10시 ▲오후 4시~5시 ▲오후 7시~8시 이용자에 대해서는 인센티브로 정률제 기본형 환급률을 30%포인트(p) 상향하는 등 지원을 확대했다.

그 결과 4월 기준 모두의카드 이용자 1인당 평균 환급금은 약 4만4000원으로 나타났다. 교통비 지출금액 평균 7만원의 약 62%에 해당한다.

반값 모두의카드 시행 이전과 비교하면 평균 환급금은 약 2만원(91%) 증가했다. 환급 대상자도 약 30만명(10%) 늘면서 추경 효과로 더 많은 국민이 교통비 환급 혜택을 받은 것으로 나타났다.

대광위는 올해 모두의카드로 확대 개편하면서 적극적인 정책 홍보와 이용 편의성 개선을 추진했다. 대중교통 이용 빈도가 높은 국민을 중심으로 정책이 확산되면서 신규 가입자도 증가했다.

월평균 신규 가입자는 2025년 13만4000명에서 2026년 21만7000명으로 확대됐다. 지난 4월 모두의카드 이용자는 500만명을 돌파했다.

고령층의 이동권 보장을 강화하기 위해 '어르신 유형'을 신설하면서 고령층 이용자 비중도 커졌다. 고령층 이용자는 2025년 4월 19만명, 5.7%에서 2026년 4월 32만명, 6.2%로 늘어 전년 동기 대비 0.5%p 상승했다.

모든 지방정부가 모두의카드에 참여하면서 전 국민이 전국 어디서나 교통비 지원을 받을 수 있게 된 점도 특징이다. 지방 우대 정책에 따라 지역별 정액제 환급 기준금액은 수도권 6만2000원, 일반 지방 5만5000원 등으로 차등 적용된다.

지방권 이용자 증가세도 이어지고 있다. 지방권 이용자는 2025년 4월 95만명(28.1%)에서 2026년 4월 154만명(30%)으로 뛰며 전년 동기 대비 1.9%p 상승했다. 지역 간 교통복지 격차 완화에도 긍정적인 효과가 나타나고 있다는 설명이다.

추경 이후 모두의카드 시스템 개편으로 이용자는 7월 7일까지 카드 정보를 현행화해야 한다. 카드 현행화는 모두의카드 누리집과 전용 애플리케이션(앱)에서 가능하다. 개별 카드사도 이용자에게 카드 현행화 기간과 방법 등을 안내하고 있다.

카드 현행화는 모두의카드 누리집 또는 앱에 접속해 로그인한 뒤 본인 K-패스 카드번호를 입력하고 유효성 체크를 클릭하면 된다.

김용석 대광위원장은 "고유가 상황이 장기간 이어지면서 국민의 생활비 부담이 누적되고 있는데, 반값 모두의카드가 가계 부담 완화에 실질적인 도움이 되기를 기대한다"며 "앞으로도 국민이 정책 효과를 체감할 수 있도록 이용 편의 개선과 지원 확대를 지속 추진하도록 노력하겠다"고 말했다.

[AI 그래픽 생성=정영희 기자]

Q. 반값 모두의카드는 어떤 방식으로 교통비 부담을 낮췄나요?

A. 모두의카드 정액제 환급기준 금액을 50% 낮추고, 출퇴근 시간 전후 1시간 이용자에게는 정률제 기본형 환급률을 30%p 높이는 방식으로 지원을 확대했습니다.

Q. 4월 기준 이용자 1인당 평균 환급금은 얼마인가요?

A. 4월 기준 모두의카드 이용자 1인당 평균 환급금은 약 4만4000원입니다. 이는 평균 교통비 지출금액 7만원의 약 62%에 해당합니다.

Q. 반값 모두의카드 시행 이후 환급 효과는 얼마나 커졌나요?

A. 시행 이전과 비교해 평균 환급금은 약 2만원 늘어 91% 증가했습니다. 환급 대상자도 약 30만명 늘어 10% 증가했습니다.

Q. 모두의카드 이용자는 얼마나 늘었나요?

A. 월평균 신규 가입자는 2025년 13만4000명에서 2026년 21만7000명으로 증가했습니다. 이에 따라 지난 4월 모두의카드 이용자는 500만명을 넘어섰습니다.

Q. 카드 현행화는 언제까지, 어떻게 해야 하나요?

A. 이용자는 7월7일까지 카드 정보를 현행화해야 합니다. 모두의카드 누리집이나 전용 앱에 접속해 로그인한 뒤 MY, 내카드, 카드등록 및 변경 메뉴에서 본인 K-패스 카드번호를 입력하고 유효성 체크를 클릭하면 됩니다.

chulsoofriend@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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