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미세먼지 타격 입은 자전거, '전기·공유자전거'로 턴 할까

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전기자전거 등 '퍼스널모빌리티' 시장 급성장

[서울=뉴스핌] 김양섭 기자 = 최근 수년간 업황 악화를 겪은 자전거업계가 최근 공유자전거 산업의 활성화에 기대를 걸고 있다.

수년간 업황이 악화된 배경엔 '미세먼지'도 한 몫 하고 있다. 야외 활동을 꺼리면서 자전거 수요도 줄고 있기 때문이다. 다만 이런 상황에서도 전기자전거·전동킥보드 등 이른바 '퍼스널모빌리티'에 대한 수요는 늘고 있어 자전거 업체들도 전략 변화를 꾀하고 있다.

삼천리자전거 최근 3년 주가 추이. [자료출처=네이버증권]

◆ 3년 내리막 타던 삼천리자전거, 공유자전거로 '반등'

26일 금융투자업계에 따르면 국내 대표적인 자전거업체인 삼천리자전거 주가는 이번 달 들어 급반등세를 보이고 있다.

지난 7일 10% 급등한 데 이어 최근까지 가파른 상승세를 이어오고 있다. 6000원대에서 반등을 시작해 8000원대를 넘어섰다. 1만주 내외에 그치던 거래량도 일시 200~300만주 거래된 후 최근 수십만주가 거래되는 등 활발한 모습이다. 다만 지난 2015년 2만원대를 기록한 것과 비교하면 초라한 주가 수준이다. 알톤스포츠 역시 지난 7일 17% 급등했다. 며칠 간 강세를 이어가던 알톤스포츠는 '4년 연속 영업적자'로 인한 관리종목 지정 소식에 다시 급락했다.

두 회사의 주가를 끌어올린 호재는 '공유자전거' 였다. 두 회사가 카카오와 함께 공유자전거 사업을 시작한 게 주가에 호재로 작용한 것이다.

카카오모빌리티는 지난 6일 인천 연수구와 경기 성남시에서 전기자전거 공유 서비스 ‘카카오T 바이크’의 시범 운영을 시작했다. 택시를 부를 때 쓰는 ‘카카오T’ 앱(응용프로그램)으로 주변의 자전거를 찾아 타면 되고, 요금은 앱에서 자동 결제된다. 카카오T 바이크는 삼천리자전거와 알톤스포츠가 만든 24~30인치 전기자전거를 갖췄다.

공유자전거 산업은 최근 활성화될 조짐을 보이고 있다. 카카오에 이어 쏘카 등이 이 시장에 진출을 선언했고, 스타트업 창업도 활발해지고 있는 상황이다. 쏘카는 전기자전거 공유 서비스 ‘일레클’을 운영하는 스타트업 나인투원에 투자했다. 일레클은 연내 전국에 2000대까지 확대한다는 목표다. 서울시의 ‘따릉이’와 같이 지방자치단체들이 운영하는 공공자전거가 잘 갖춰져 있다.

공유자전거 산업이 활성화되면 전체적으로 자전거 이용자는 늘어날 것으로 관측되지만, 자전거에 대한 개인소유는 줄어들 수도 있다는 견해도 있다.

이에 대해 알톤스포츠 관계자는 "타 공유 산업군에서는 개인 소유가 점차 줄어드는 사례가 있지만, 자전거는 고관여 제품군에 가까우므로 공유 형태로 전면 전환될 가능성은 낮을 것으로 예상한다"면서 "특히 전기자전거는 내연 기관 차량 대비 친환경적, 건강 도모, 에너지 절약 등의 이점이 많아, 가치 소비의 형태로 전체 산업의 파이를 키우는 요소로 작용할 가능성도 존재한다. 시장이 점차 확장되고 있는 만큼 성장의 기회가 될 것으로 예상하고 있다"고 말했다.

공유자전거 산업 활성화로 사회적으로 자전거 이용문화가 형성되고 개인의 자전거 경험이 증가하면서 장기적으로는 자전거 수요에 긍정적인 영향을 미칠 것이라는 기대도 있다. 특히 이용 경험이 많지 않은 전기자전거는 공유자전거를 통해 이용 경험을 늘릴 수 있는 장점이 있다.

삼천리자전거 관계자는 "개인의 자전거 경험이 증가하면서 개인 자전거 소유에 대한 관심 증가로 자전거 수요가 발생할 것으로 기대하고 있으며, 공유산업 자체의 수요도 발생할 것으로 보고 있다"면서 "공유경제를 중심으로 퍼스널 모빌리티 시장이 확대되고 있는 상황에서 삼천리자전거는 카카오 공유 전기 자전거 사업, 인천 연수구 공공자전거 사업을 함께 진행해 관련 시장의 확대를 꾀하고 있다"고 말했다.

◆ 전기자전거 등 '퍼스널모빌리티' 급성장

삼천리자전거의 60만원대 전기자전거 '팬텀이콘'. [자료제공=삼천리자전거]

최근 사업비중이 커지는 분야는 '퍼스널모빌리티'다. 퍼스널 모빌리티란 전기를 동력으로 하는 1인용 이동수단으로 전동 휠, 전동 킥보드, 전기 자전거, 초소형 전기차 등이 여기에 포함된다. 퍼스널 모빌리티 시장은 미세먼지 등 환경 문제가 사회적 이슈가 되면서 필환경 시대의 차세대 교통수단으로 주목받고 있는 시장으로 있으며, 매년 급성장 추세다.

한국교통안전연구원은 2016년 퍼스널 모빌리티 리티 판매량은 6만5000대, 지난해는 이 보다 10% 이상 증가한 7만대에 달할 것으로 추정했다. 오는 2022년에는 20만~30만대에 이를 것이라는 전망도 있다.

삼천리자전거에서는 "전기자전거, 삼륜 전기자전거, 전동 킥보드 라인업을 구축하고 판매 비중을 늘려가고 있다"고 말했다.

삼천리자전거는 올해 전기자전거 전체 라인업을 확대하면서 급성장하고 있는 퍼스널 모빌리티 시장 선점을 위해 전기자전거 제품 라인업을 더욱 강화한다. 특히 60만원대로 가격 장벽을 낮춘 전기자전거 신제품 ‘팬텀이콘’으로 퍼스널 모빌리티 대중화를 위한 도약에 나서겠다는 포부다.

알톤스포츠 관계자는 "전기자전거 및 스마트모빌리티를 ‘친환경 대체 이동수단’으로써 자리매김하고자 한다"면서 "근거리 출퇴근용으로 자동차를 대체할 수 있으며, 매연이 발생되지 않는 것은 물론 배터리를 완충시키는데 드는 전기요금은 100원 가량으로 유지비도 저렴하다는 장점이 있다. 정부의 정책적 지원도 확대될 것으로 기대하고 있다"고 말했다.

알톤스포츠의 전기자전거 니모FD(이하 니모FD). [자료제공=알톤스포츠]

◆ 삼천리자전거, 온라인마켓 강화.."작년 대비 2배 성장 기대"

삼천리자전거는 '온라인마켓'에 대한 공략을 강화하고 있다.

그 동안 자전거 산업은 조립과 배송 이슈로 온라인쇼핑이 활성화 되지 않았지만 삼천리자전거는 그 동안의 관련 이슈를 보완해 공식 온라인몰인 ‘삼바몰’을 작년 3월 오픈하고 대리점과 연계한 ‘O2O서비스’와 ‘프리미엄 배송 서비스’는 자전거 업계에서는 최초로 실시했다.

‘삼바몰’의 가장 큰 특징은 ‘프리미엄 배송 서비스’를 포함해 소비자들이 온라인에서 구매해도 오프라인 서비스를 그대로 받을 수 있도록 구성한 것이다. ‘프리미엄 배송서비스’란 온라인에서 구매하고 집 근처 오프라인 대리점에서 픽업하거나 대리점주가 조립해 직접 집으로 배송해주는 서비스다. 프리미엄 배송 서비스는 전체 배송 중 70%이상을 차지할 정도로 큰 인기를 얻고 있다.

삼천리자전거 관계자는 "오픈 1년이기 때문에 오프라인 및 전년수치와 비교해 수치로 성장 추이를 파악하긴 힘들지만 온라인 매출은 호조인 상황이다. 삼바몰의 매출 성장은 작년 대비 2배 이상 성장은 무난하게 달성할 수 있을 것으로 예상하고 있다"고 말했다.

◆ 알톤스포츠 "해외사업 확대..미국 전기자전거 시장 본격 성장"

알톤스포츠는 해외사업 확대를 계획중이다. 해외 거래처와 유통망을 확대하기 위해 세계 대형 박람회에도 참가하고 있다. 작년의 경우 상해에서 열린 ‘상해 국제 자전거 박람회’와 독일에서 열린 ‘유로바이크’에 참가해 전기자전거 브랜드 ‘이-알톤’과 프리미엄 브랜드 ‘인피자’ 등 다양한 제품을 선보였다.

알톤스포츠 관계자는 "올해에도 참가할 예정이며 진출하고자 하는 지역에서 선호도와 점유율이 높은 타입의 제품으로 공략할 계획"이라면서 "일본에는 올해부터 일반 자전거 외에도 전기자전거를 추가로 수출하고자 계획중"이라고 밝혔다.이어 "또 미국은 전기자전거 위주의 시장 성장이 기대되고, 특히 영미권의 전기자전거 수요 증가와 지자체별 공공 전기자전거 사업 본격화 등으로 성장이 기대된다"고 덧붙였다.

한편 최근 4년 연속 영업적자로 인해 관리종목으로 지정된데 대해 알톤스포츠 관계자는 "외부 회계감사를 받으면서 회계법인의 권고를 받아 국제 기준에 맞게 반품충당금을 비용으로 처리해 회계상 적자일 뿐 재무적으로는 전혀 문제가 없다"면서 "힘든 상황이지만, 최선을 다해 임직원들이 관리종목 해소를 위해 노력하겠다"고 말했다. 

 

ssup825@newspim.com

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격전지 평택을·부산 북갑 판세는 [서울=뉴스핌] 박서영 기자 = 6·3 지방선거를 하루 앞두고 국회의원 재보궐선거가 치러지는 경기 평택을과 부산 북구갑이 여야 모두 '단일화 없는 정면 승부' 속 최대 격전지로 자리잡아 끝까지 결과를 예측하기 쉽지 않다. 두 지역 모두 '초접전' 3자 구도가 끝까지 유지되면서 막판 표심의 미세한 이동이 승패를 가를 것이라는 관측이 나온다. 지난 5월 14일 제9회 전국지방동시선거 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 더불어민주당 김용남, 국민의힘 유의동, 조국혁신당 조국, 진보당 김재연, 자유와혁신 황교안 후보가 후보 등록을 마쳤다. [사진=뉴스핌 DB] ◆ 평택을, 민주·보수 모두 단일화 무산...김용남·유의동·조국 3자 초접전 경기 평택을에선 김용남 더불어민주당 후보, 유의동 국민의힘 후보, 조국 조국혁신당 후보가 오차 범위 내 접전을 벌이며 3자 구도가 굳어졌다. 프레시안이 한국사회여론연구소(KSOI)에 의뢰해 지난달 25~26일 평택을 유권자 703명을 대상으로 무선 자동응답(ARS) 방식으로 진행한 후보 지지도 조사 결과, 김 후보 21.4%, 유 후보 21.2%, 조 후보 23.4%로 오차 범위 내 접전이 펼쳐졌다. 김재연 진보당 후보와 황교안 자유와혁신 후보도 각각 9.4%, 12%를 기록했다. 3자 후보들의 우열을 가릴 수 없는 상황에서 김재연, 황교안 후보의 지지율이 10% 안팎으로 기록되자 단일화 문제가 평택을 판세를 뒤흔들 막판 변수로 떠올랐다. 그러나 범민주 진영에서 김용남, 조국, 김재연 후보 사이의 단일화 논의가 사실상 불발됐고, 보수 진영에서도 유 후보와 황 후보의 단일화 논의가 중단됐다. 양측 모두 '핵심 키'였던 단일화 카드가 무산되면서 뚜렷한 '1강' 없는 3자 구도가 이어질 전망이다. 김재연 후보는 지난달 28일 CBS 라디오에 출연해 "(단일화) 필요성을 느끼지 못한다. 지금 상황이 또 반드시 단일화를 해야 할 정도의 국면이 아니라고 생각하기 때문에 이 부분에 대해서는 완주 의지를 제가 계속 밝힌 바가 있다"라고 선을 그었다. 황 후보도 단일화 없는 '완주' 기류가 굳어졌다는 평가가 나온다. 유 후보는 이날 SBS 라디오에 출연해 "단일화하자고 제안했는데 사퇴하라고 하면 드릴 말씀이 없다"면서도 "지금 지역에선 흩어진 보수 목소리를 하나로 합쳐야 된다는 열망, 민심이 굉장히 크게 움직이고 있다"라고 가능성을 열어뒀다. ◆ 부산 북구갑, 한동훈 '상승세' 속 보수 분열…끝까지 안갯속 부산 북구갑은 하정우 더불어민주당 후보, 박민식 국민의힘 후보, 한동훈 무소속 후보의 3자 구도가 이어지는 가운데, 최근 여론조사에선 한 후보의 상승세가 두드러진다. MBC가 코리아리서치에 의뢰해 지난달 26~27일 북구 갑 거주 만 18세 이상 500명을 대상으로 휴대전화 가상 번호 전화면접으로 실시한 여론조사에서 하 후보 37%, 한 후보 43%로 오차범위 내 접전이다. 박 후보 14%를 기록했다. 지난달 19일 공표 조사에 비해 한 후보는 10%p 상승한 반면, 박 후보는 6%p, 하 후보는 1%p 하락하면서 보수 지지층이 한 후보 쪽으로 결집하고 있다는 평가다. 이런 기류 속에 보수 단일화는 끝내 성사되지 못한 분위기다. 같은 조사를 살펴보면 범야권 후보 단일화 필요성을 묻자 '필요하지 않다'는 응답이 56%로 '필요하다'(33%)보다 20%p 이상 높게 나타났다. 이러한 상황에서 야권 후보들은 단일화 문제를 놓고 거센 설전을 이어갔다. 삭발 투혼을 불사하며 완주 의지를 내비친 박 후보는 지난 28일 자신의 페이스북에 한 후보를 겨냥하며 "가짜 보수인 주제에 국민의힘 이름 훔쳐 쓰려고 하는 게 딱하다. 무소속 (후보) 뽑으면 당내 분열이라는 비극을 반복하며 이재명 정부의 폭주만 도와주는 꼴"이라고 힐난했다. 이에 한 후보는 자신의 페이스북에 "현명하신 북구 시민 여러분께서 한동훈으로 단일화해 주시라"며 "박 후보 찍는 표는 단순한 사표(死票)가 아니라 민주당 하정우 후보 돕는 표이자 이재명 정권 폭주 돕는 표가 된다"고 맞불을 놨다. 본문의 여론조사에 대한 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. seo00@newspim.com 2026-06-02 06:00
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산은·IBK기은 지방이전 재점화 [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 6·3 지방선거를 앞두고 국책은행 지방 이전 논란이 다시 불붙고 있다. 부산시장 선거에서는 한국산업은행 부산 이전이, 대구시장 선거에서는 IBK기업은행 대구 이전이 주요 공약으로 거론되면서다. 금융권은 국책은행 이전이 사전 협의 없이 선거 공약으로 소비되고 있다며 강하게 반발하고 있다. 선거 결과에 따라 산업은행과 기업은행 이전 논의가 재점화될 경우 금융권 노사 갈등이 다시 확산할 수 있다는 우려가 커지고 있다. [사진=한국산업은행] 금융권의 관심은 국책은행 지방 이전 공약에 쏠려 있다. 충분한 사전 논의와 법적 검토가 필요하다는 지적에도 일부 광역단체장 후보들이 본사 이전을 전면에 내세우고 있어서다. 노조 반발에 더해 법 개정이라는 현실적 장벽도 있어 선거 이후 논란이 확대될 수 있다는 관측이 나온다. 산업은행은 윤석열 정부 당시 부산 이전 추진과 무산 과정에서 홍역을 치른 데 이어 이번 선거에서도 같은 논란에 다시 휩싸였다. 현직 부산시장인 박형준 국민의힘 후보는 산은 본사 이전을 핵심 공약으로 내세웠다. 가덕도신공항 조기 개항과 글로벌 허브도시 특별법 통과 등과 함께 산은을 부산에 유치해 일자리 창출과 지역경제 활성화를 꾀한다는 구상이다. 산은 부산 이전을 추진하려면 산은법 개정 등 관련 법령 정비가 선행돼야 한다. 다수당인 더불어민주당의 협조 없이는 현실화가 쉽지 않은 구조다. 그럼에도 박 후보는 지역 토론회에서 "포기는 없다"며 강한 의지를 드러낸 바 있다. 박 후보가 재선에 성공할 경우 산은 이전을 둘러싼 공방이 재현될 가능성이 있다. 반면 전재수 더불어민주당 후보는 산업은행 이전보다는 동남권투자공사 설립 등에 더 초점을 맞추고 있다. 산은 부산 이전이 이미 윤석열 정부에서 무산된 프로젝트라는 점과 금융권 반발 등을 고려한 전략이라는 해석이다. 다만 지역 발전을 위해서는 산은 이전이 필요하다는 지역 여론도 적지 않은 만큼, 전 후보가 당선되면 향후 구체적인 논의가 재점화될 가능성을 배제하기 어렵다는 관측이다. [사진= IBK기업은행] 기업은행(기은)의 경우에는 김부겸 더불어민주당 후보와 추경호 국민의힘 후보 모두 대구 이전을 공약으로 내걸었다. 김 후보는 지난 12일 열린 일곱 번째 공약 발표회에서 기은 본점 이전 추진과 대기업 유치를 강조하면서, 이를 통해 지역내총생산(GRDP)을 임기 내 100조 원 규모로 확대하겠다고 밝혔다. 추 후보 역시 지난 3월 국민의힘 토론회에서 국내외 대기업 투자와 함께 기은 대구 이전을 관철하겠다고 언급한 바 있다. 기은 역시 산은과 마찬가지로 지방 이전을 위해서는 기은법 개정 등 법령 정비가 우선이다. 이에 김 후보는 다수당 후보라는 점을, 추 후보는 초당적 협력을 각각 내세우고 있다. 이 같은 흐름에 금융권은 강하게 반발하고 있다. 전국금융산업노동조합(금융노조)은 잇따른 국책은행 지방 이전 공약과 관련해 수차례 성명을 내 "포퓰리즘에 눈먼 공약"이라며 "이를 저지하기 위해 총력을 다해 투쟁할 것"이라고 밝히며 전력을 집중하고 있다. 금융노조는 지방 이전 공동대응 태스크포스(TF)를 구성하는 등 조직적인 대응에도 나섰다. 지난달 15일에는 청와대 앞에서 기자회견을 열어 '기은 이전 공약 폐기'를 촉구하기도 했다. 현 정부가 다소 미온적인 산은 부산 이전보다, 여야 후보 모두 대구 이전을 약속한 기은 사태를 더 심각하게 보고 있다는 분석이다. 이에 따라 지방선거 이후 국책은행 지방 이전이 일방적으로 추진될 경우 금융권의 반발과 혼란이 더욱 가중될 수 있다는 우려가 제기된다. 이미 전 정권에서 산은 이전 사태로 심각한 갈등이 불거져 금융산업 전반에 악영향을 미친 만큼, 충분한 논의와 소통이 선행돼야 한다는 지적이다. 윤석구 금융노조 위원장은 "본점 이전은 노동자의 일터와 가족의 삶, 자녀 교육과 돌봄까지 흔드는 문제다. 당사자 설명도, 노조와의 협의도 없이 후보의 공약 한 줄로 금융노동자의 삶을 뒤흔들 수는 없다. 국책은행을 정치적 흥정물로 삼는 모든 시도에 맞서 끝까지 투쟁하겠다"고 강조했다. peterbreak22@newspim.com 2026-06-02 11:31
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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