전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

20대 국회 미처리법안 1만4000건…“사실상 폐기처분 위기”

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

20대 국회 발의 법안 2만건 넘는데‥처리 법안은 고작 6000여건
與 민생입법추진단 출범…이인영 “전폭적인 지원 다할 것”

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 6월 임시국회가 우여곡절 끝에 문은 열었으나 자유한국당 불참으로 당분간 파행이 불가피할 전망이다. 20대 국회 임기가 일년도 채 남지 않은 가운데 산적한 1만4000여건의 미처리 법안이 무더기 폐기될 위기에 처했다.

20대 국회에서 발의된 법안 수는 지난 21일까지  총 2만1261건. 이 중 미처리법안은 1만4817건에 달한다. 매일 약 19건의 법안이 쏟아지고 있으나 그 중 13건 이상은 먼지만 쌓여가는 것이다. 

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 이인영 더불어민주당 원내대표가 지난 20일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 정책조정회의에서 모두발언을 하고 있다. 2019.06.20 leehs@newspim.com

굵직한 이슈와 직결된 시급 법안들도 상당 수 표류하는 중이다. 올해 초 ‘정준영 불법몰카촬영 사건’과 ‘클럽 버닝썬 사건’을 계기로 성폭력처벌법 개정안과 마약류관리법 개정안이 다수 발의됐다. 모두 관련 상임위에 발이 묶인 채 사회 관심에서 멀어져가고 있다.

지난해 ‘BMW 화재사태’ 후속조치로 발의된 자동차관리법개정안은 일년 가까이 국회 국토교통위원회에서 발이 묶여 있고, 택시·카풀 사회적 대타협기구가 지난 3월 합의한 ‘카풀 월급제’ 관련 법안은 협상장에 오르지도 못했다. 국토교통위가 지난 3월 28일 이후 단 한 차례도 전체회의를 열지 못한 탓이다. 지난달 말 기준 국토교통위 소관 미상정 법안 및 소위 계류 법안은 1000건이 넘는다. 

오는 9월 정기국회가 열리면 국정감사와 내년도 예산안 심사로 인해 연말까지 입법기능이 사실상 멈춘다. 20대 국회 임기가 내년 5월 29일 만료되는 점을 고려하면 법안을 처리할 시간적 여유가 많지 않은 셈이다. 20대 국회 내 처리되지 못한 법안은 자동 폐기된다. 

여권 한 관계자는 “국회가 다시 가동된다고 해도 지금 분위기상 법안을 얼마나 처리할 수 있을 지 모르겠다”며 “지금 미처리된 법안들은 사실상 모두 폐기된다고 봐도 무리없다”고 회의적 입장을 내비쳤다. 

국토교통위는 이날 팔을 걷어붙이고 나섰다. 한국당을 제외한 국토교통위 위원 14명은 이날 오전 법안 심사를 촉구하는 성명서를 냈다. 이들은 “조속히 국토교통위를 열어 민생법안, 민생추경 심사에 한국당이 협조해달라”며 “박순자 위원장이 위원장 역할을 하지 못한다면 사회권을 넘겨달라”고 주문했다. 

택시 4개 단체도 이달 중 사회적 대타협기구 합의 관련 법안 처리를 촉구하기 위해 이인영 더불어민주당 원내대표 간 면담을 추진할 계획이다. 구수영 전국민주택시노동조합 위원장은 통화에서 “장기화된 국회 파행으로 (사회적 대타협기구) 합의 관련 법안이 하나도 처리되지 못했다”고 토로했다. 

이 원내대표는 “더 이상 두고 볼 수 없다”며 이날 민생입법추진단을 가동했다. 그는 제1차 추진단 회의를 열고 입법 골든타임을 놓치지 않기 위해 추진단 활동에 전폭적인 지원을 다하겠다고 선언했다. 추진단은 미쟁점 법안 중 올해 처리 가능한 민생법안부터 중점적으로 주력 처리한다는 계획이다.

이 원내대표는 “20대 국회 법안처리율이 29.2%에 불과하다. 지금도 국회에는 1만4000건 이상의 법안이 심의조차 되지 못했다”며 “올해 하반기 정기국회까지 성과를 만들지 못하면 국민들의 우려가 현실이 될텐데 이런 상황을 두고 볼 수 없다”고 강조했다. 

여야는 협상 데드라인을 24일로 잡고 6월 임시국회 의사일정 협의를 이어가고 있다. 

chojw@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
삼성전자, 車 메모리 첫 '세계 1위' [서울=뉴스핌] 이나영 기자= 삼성전자가 세계 차량용 메모리 반도체 시장에서 미국 마이크론을 제치고 사상 처음으로 세계 1위에 올랐다. 31일 시장 조사업체 스탠더드앤드푸어스(S&P) 글로벌 모빌리티에 따르면 삼성전자의 지난해 차량용 메모리 시장 점유율은 40%로 전년(35%) 대비 5%포인트(P) 올라 1위를 차지했다. 기존 1위였던 마이크론은 같은 기간 점유율이 40%에서 36%로 하락하며 2위로 밀려났다. 서울 서초구 삼성전자 사옥 전경 [사진=뉴스핌DB] 차량용 메모리 시장은 자동차의 전장화와 소프트웨어 중심 차량(SDV) 확산에 힘입어 빠르게 성장하고 있다. 자율주행 기능과 고사양 인포테인먼트 시스템 탑재가 늘면서 대용량 데이터 처리와 높은 안정성을 갖춘 메모리 반도체 수요도 증가하는 추세다. 삼성전자는 지난 2015년 저전력 D램(LPDDR)과 유니버설 플래시스토리지(UFS)를 앞세워 차량용 반도체 시장에 본격 진출했다. 이후 차량용 SSD와 그래픽 D램(GDDR) 등으로 제품군을 확대하며 사업 영역을 넓혀왔다. 제품 포트폴리오 확장을 바탕으로 삼성전자는 2020년부터 지난해까지 차량용 메모리 사업에서 연평균 40% 이상의 매출 성장률을 기록한 것으로 알려졌다. 한편 S&P 글로벌 모빌리티는 글로벌 차량용 반도체 시장 규모가 2025년 약 900억달러(약 136조원)에서 2031년 1390억달러(약 209조원)로 성장할 것으로 전망했다. nylee54@newspim.com 2026-05-31 12:46
사진
외환 거래 '24시간'으로 확대 [서울=뉴스핌] 박가연 기자 = 오는 7월 6일부터 서울 외환시장의 외환 거래시간이 평일 24시간 무중단 방식으로 연장된다. 이에 따라 주말과 새해 첫날을 제외하면 국내 공휴일에도 거래가 가능해진다. 서울외환시장운영협의회(외시협)는 29일 총회를 개최하고 이 같은 내용의 '서울 외환시장 행동규범' 개정안을 의결했다. 이번 개정으로 중개회사를 통한 원·달러 외환거래 시간은 기존 '오전 9시~익일 오전 2시'에서 주중 내내 24시간 문을 여는 방식으로 바뀐다. 뉴욕 서머타임(DST) 기간에는 월요일 오전 6시부터 토요일 오전 6시까지, 그 외 기간에는 월요일 오전 7시부터 토요일 오전 7시까지 시장이 상시 가동된다. 다만 원화와 이종통화 간 거래시간은 현행대로 오전 9시부터 오후 3시 30분까지 유지된다. 한국은행 현판. [사진=뉴스핌DB] 외환시장 개방 확대로 시차가 다른 외국인 투자자는 물론, 미국 주식 등에 투자하는 국내 투자자와 수출입 기업들의 환전 편의가 높아지고 거래 비용도 줄어들 것으로 전망된다. 매년 첫 영업일은 오전 9시에 개장하며 마지막 영업일은 24시에 폐장한다. 공휴일이나 야간 거래는 허용되지만 실제 거래 대금이 오가는 결제 업무는 기존처럼 은행 영업일에 처리된다. 글로벌 시장 관행에 따라 은행 비영업일에는 자금 이체가 불가능해 가장 가까운 다음 은행 영업일로 결제가 순연된다. 24시간 개장에 맞춰 환율 공시 체계도 일부 조정된다. 현물환중개회사는 오전 6시부터 익일 오전 6시까지 매시 정각마다 시간가중평균환율(TWAP)을 산출해 시장에 제공할 예정이다. ▲시가 ▲고가 ▲저가 ▲환율 역시 같은 기준에 따라 공표된다. 다만 시장의 혼선을 최소화하기 위해 기업 재무제표나 세무 기준 등에 활용되는 '서울 오후 3시 30분 종가 환율'과 매매기준율(MAR)은 당분간 현행 기준을 따르기로 했다. 외환당국도 공식 통계와 보도자료 작성 시 기존 종가 환율을 계속 활용할 방침이다. 외시협은 향후 매매기준율 산정 방식도 글로벌 관행에 맞춰 거래량 가중평균 방식(MAR)에서 시간가중평균환율(TWAP) 방식으로 변경하는 방안을 논의했다. 시장 참가자들의 적응 기간을 고려해 외국환거래규정 개정 이후 1년의 유예기간을 두는 방안도 검토됐다. 외환당국은 이번 총회에서 수렴된 시장 참가자 의견을 바탕으로 오는 6월 중 매매기준율 변경 등을 포함한 외국환거래규정 개정을 추진할 계획이다. eoyn2@newspim.com 2026-05-31 12:00
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동