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[오동룡의 밀리터리 인사이드] K-방산의 품격, 보훈에서 완성된다

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AI 핵심 요약

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  • LIG 디펜스&에어로스페이스가 23일 한국전 참전용사 헌정 사진전을 열었다.
  • 이번 전시는 22개국 참전용사들의 삶과 희생을 재조명하며 방산기업 보훈의 본질적 가치를 강조했다.
  • K-방산 성장 속에 기업과 국가가 보훈에 동참해야 한국이 책임을 다하는 파트너로 기억될 것이라 했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

"무기 수출 100억 달러 시대"…'기억·존경·연결' 없인 반쪽짜리
참전용사 예우가 곧 방산 경쟁력…국가 브랜드까지 좌우

[서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 방위산업은 흔히 차가운 금속과 첨단 기술의 집약체로 인식된다. 그러나 그 끝에 있는 것은 파괴력이 아니라 '평화'와 '인간의 존엄'이다. 지난 23일 서울 용산 전쟁기념관에서 열린 한 사진전은 K-방산이 어디로 가야 하는지, 그 지향점을 상징적으로 보여준다.

LIG 디펜스&에어로스페이스(LIG D&A)가 창립 50주년과 호국보훈의 달을 맞아 개최한 '한국전 참전용사 헌정 사진전'은 방산기업의 사회적 역할을 압축적으로 드러낸다. 'Remember, Respect, Reconnect'를 부제로 내건 이번 전시는 1950~1953년 6·25전쟁에 참전한 22개국 용사들의 삶과 헌신을 재조명한다.

LIG 디펜스&에어로스페이스 창립 50주년을 맞아 6·25전쟁 참전용사 헌정 사진전이 열린 전시실 전경. [사진=LIG D&A 제공] 2026.06.24 gomsi@newspim.com

사진 작업에 참여한 라미, 신중환 작가는 지난 수년간 뉴질랜드, 프랑스, 영국, 튀르키예 등지를 직접 돌며 고령의 참전용사를 찾아다녔다. 일부 촬영은 병상과 자택에서 이뤄졌고, 인터뷰 과정에서 당시 전투 기억을 되살리다 눈물을 보인 사례도 적지 않았다고 한다. 작가들은 "시간이 얼마 남지 않았다"는 절박감 속에서 기록 작업을 이어왔고, 이 과정 자체가 '기억의 복원'이라는 찬사를 받는다.

안보의 최일선에서 국방을 뒷받침하는 방산기업에 있어 보훈은 선택이 아닌 '본질'이다. 무기를 제조·공급하는 행위는 곧 국가 생존과 직결되며, 그 출발점에는 이미 희생을 감내한 이들이 존재한다. 방산기업이 참전용사를 기억하고 예우하는 일은 단순한 사회공헌을 넘어 스스로의 존재 이유를 확인하는 행위다.

신익현 대표이사는 기자와 만나 "해외 방산전시회에 참가할 때마다 현지 참전용사나 관련 단체를 찾아 감사의 뜻을 전하고 있다"고 밝혔다. 실제로 유럽과 중동 지역 주요 방산 전시회 참가 과정에서 참전국 노병을 초청해 간담회를 열거나, 현지 보훈단체와 연계한 소규모 헌정 행사를 진행한 사례들이 이어지고 있다. 단순한 '세일즈 출장'이 아니라 '역사적 연대'와 '감사'를 병행하는 접근법이다.

LIG D&A 창사 50주년 기념 6·25전쟁 참전용사 헌정 사진전 포스터. [사진=LIG D&A 제공] 2026.06.24 gomsi@newspim.com

바야흐로 K-방산은 세계 시장의 '메이저 플레이어'로 부상했다. 최근 몇 년간 연간 방산 수출이 100억 달러 안팎을 기록하며 폴란드, 중동, 동남아 등으로 시장을 넓혀왔다. 특히 LIG D&A가 개발한 중거리 지대공 유도무기 '천궁(M-SAM)'은 미국-이란 전쟁 등 실전 환경에서 요격 능력을 입증하며 중동 지역에서 높은 평가를 받고 있다.

탄도미사일·순항미사일 위협이 상존하는 지역에서 실효성이 확인되면서 추가 도입 문의와 후속 계약 논의로 이어지는 흐름이다. '성능·납기·가격'이라는 3박자가 맞물리며 K-방산은 더 이상 대체재가 아닌 '우선 선택지'로 자리 잡고 있다. 그러나 '잘 파는 나라'를 넘어 '존중받는 나라'로 가기 위해서는 기술 이상의 가치가 필요하다.

6월 호국보훈의 달을 맞아 국가보훈부 역시 '찾아가는 보훈' 정책을 강화하며 해외 참전용사 발굴과 예우 사업을 확대하고 있다. 프랑스 참전용사를 부산 유엔기념공원에 안장하는 사업, 에티오피아 강뉴부대 후손과 합창단 초청 교류, 국군의날 계기 해외 참전국 인사 초청 등은 혈맹의 기억을 현재형으로 되살리는 작업이다.

여기에 방산기업까지 동참할 경우, 대한민국은 국제사회에서 '은혜를 잊지 않는 국가', '책임을 다하는 파트너'라는 이미지를 축적하게 된다. 이러한 신뢰는 계약서에 명시되지 않는 무형 자산으로, 장기적으로 외교·안보·수출 전반에 걸쳐 되돌아올 가능성이 크다.

7월 12일까지 이어지는 이번 사진전은 단순한 전시를 넘어 한가지 질문을 던진다. K-방산이 어디까지 갈 것인가가 아니라, 어떤 품격으로 기억될 것인가에 대한 질문이다. 보훈을 내재화한 방산만이 진정한 '일류'로 남기 때문이다.

LIG D&A가 창사 50주년을 맞아 6·25전쟁 참전용사 헌정 사진전을 개최했다. 개막식에서 구본상 LIG 회장(가운데)과 신익현 LIG D&A 대표이사(오른쪽 세번째) 등 주요 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. [사진=LIG D&A 제공] 2026.06.24 gomsi@newspim.com

gomsi@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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