[서울=뉴스핌] 정태선 기자 = 지하철 보안관 폭행 피해가 1년 새 56% 늘었다는 지적이 나왔다.

서울시의회 교통위원회 이광희 의원(더불어민주당, 양천3)은 11일 열린 서울교통공사 행정사무감사에서 2023년부터 올해 9월까지 지하철 보안관 폭행 피해가 210건 발생했다며 데이터에 기반한 구조적 안전대책 마련을 촉구했다. 서울교통공사 제출자료를 분석한 결과다.

연도별로는 2024년 43건에서 2025년 67건으로 약 56% 늘었고, 올해도 9월까지 49건이 발생했다. 2023년부터 올해 8월까지 보안관 출동·단속 약 6만 9천 건 가운데 취객 관련이 약 4만 9천 건으로 70% 이상을 차지했다.

이 의원은 보안관 정원이 350명에서 274명으로 76명 줄어든 점을 집중 지적했다. 김태균 서울교통공사 사장은 2024년 3월 역무원 피습 사건 이후 역무원 2인 1조 근무를 위한 안전인력 확보 차원에서 보안관 정원을 역무원 정원으로 전환했고, 당시 보안관 현원은 유지됐다고 설명했다.

이 의원은 "지하철 보안관 정원을 역무원으로 전환한 것은 아랫돌 빼서 윗돌 괴는 것과 다르지 않다"며 폭행 피해가 반복되는 상황에서 현재 인력으로 업무를 충분히 수행할 수 있다는 객관적 근거를 제시하라고 요구했다.

폭행과 출동이 반복되는 역사를 별도로 관리하지 않는 점도 문제로 제기했다. 이 의원은 순찰 횟수를 늘리는 데 그치지 말고 사고가 집중되는 역사와 시간대를 분석해 순찰 구역과 인력을 배치해야 한다며 사후 출동 중심에서 예방 중심의 안전관리체계로 전환할 것을 주문했다.

서울교통공사가 바디캠과 안전방패 등 보호장비를 추가로 확보하고 직무교육을 운영하는데도 도입 이후 폭행 피해 감소 효과를 정량적으로 분석하지 않았다는 점도 지적했다. 마해근 영업본부장은 "관련 효과를 데이터화하지 못하고 있다"고 답했다. 이 의원은 보호장비의 실효성을 객관적으로 평가할 분석방안을 마련해 교통위원회에 보고하라고 요구했다.

이 의원은 "2027년에는 지하철 보안관 폭행 피해를 30건 이하로 줄일 수 있도록 구체적인 목표와 실행계획을 마련해야 한다"고 강조했다. 서울교통공사에는 ▲역사별·시간대별 폭행 및 출동 현황 분석을 통한 위험지역 관리체계 구축 ▲보안관 인력 배치의 적정성과 보호대책의 실효성 점검 ▲개선에 필요한 인력과 예산의 2027년도 운영계획 반영 등 세 가지를 요구했다.

이 의원은 보안관의 안전이 시민의 안전과 직결되는 문제라며, 현재 진행 중인 보안관 인력운영 조직진단을 계기로 현장 위험을 객관적으로 분석하고 그 결과에 근거해 인력과 보호장비를 배치하는 체계를 마련해야 한다고 강조했다.

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