전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

이탈리아-몰타 싸움에 바다에서 오도 가도 못하는 난민선

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

600명 이상 실은 난민선 바다에서 대기 중
이탈리아와 몰타, 서로 책임 떠넘기며 입항 거부

[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 이탈리아와 몰타가 서로 책임을 떠넘기며 언쟁을 지속하는 가운데 목숨을 걸고 지중해를 건너다 구조된 난민들이 바다에서 오도가도 못하고 대기 중이라고 외신들이 10일(현지시간) 보도했다.

아쿠아리우스 수색구조선을 운영하는 해양 인명구조단체 SOS 지중해는 9일 지중해에서 구조한 난민 600명 이상이 아쿠아리우스 호에 탑승하고 있다고 전했다.

이들은 아쿠아리우스 호가 직접 구조한 229명의 난민과 앞서 이탈리아 해군, 해상구조대, 상업용 선박 등이 구조한 400명의 난민이다. 이들 중에는 부모가 동행하지 않은 미성년자 123명, 어린이 11명, 임산부 일곱 명이 포함됐다고 SOS 지중해는 전했다.

5월 27일(현지시간) 아쿠아리우스 호가 이탈리아 시칠리아 항구에 입항하기 전 난민들이 대기하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

이에 반이민을 내걸고 총선에서 약진한 마테오 살비니 이탈리아 부총리 겸 내무장관은 아쿠아리우스 호의 이탈리아 항구 입항을 거부한다며 구조선과 더 가까운 위치에 있는 몰타가 난민선을 수용해야 한다고 주장했다.

하지만 조세프 무스카트 몰타 총리는 “아쿠아리우스 호를 입항시키지 않겠다”고 버티고 있다. 난민 구조 작업이 이탈리아 구조 단체의 주도로 리비아의 수색 해역에서 이뤄졌기 때문에 난민들을 받아들일 법적 의무가 없다는 것이 몰타 정부의 입장이다.

또한 무스카트 총리는 몰타가 국제적 의무를 준수하지 않고 있다는 이탈리아의 비난에 반박하며, 이탈리아야말로 위험한 상황을 만들지 말고 선박을 수용해야 한다고 촉구했다.

이에 대해 살비니 부총리는 페이스북 계정을 통해 몰타를 비롯한 나머지 유럽국들이 바다를 건너 유럽으로 향하는 난민들을 수용하는 데 있어 자신들의 몫을 다하지 않고 있다고 비난했다.

그는 “지중해에는 네덜란드, 스페인, 지브롤터, 그레이트브리튼의 국기를 단 선박뿐 아니라 독일과 스페인의 비정부기구(NGO)들도 활동하고 있다. 하지만 몰타는 난민을 전혀 수용하지 않고 있으며 프랑스는 국경에서 난민을 되돌려 보내고 있으며 스페인은 무기를 들고 국경을 지키고 있다. 모든 유럽이 이기적으로 굴고 있다”고 밝혔다.

또한 “지금부터 이탈리아는 난민과 불법 이민을 막을 것”이라며, 50만명의 불법 이민자를 추방할 것이라고 밝혔다.

이탈리아는 유럽으로 향하는 난민들이 유입되는 최전선이다. 2014년 난민 대이동이 시작된 이후 약 60만 명의 난민이 이탈리아에 유입됐다. 이로 인해 이탈리아에서는 반이민 물결이 일어 이를 기치로 내건 정당들이 총선에서 승리했다. 대부분의 난민들은 리비아와 튀니지 등 사하라 이남 아프리카에서 바다를 건너 유입된다.

유엔 산하 국제이주기구(IOM)에 따르면, 2017년에 11만9310명의 난민이 바다를 건너 이탈리아에 도착했다. 올해에는 1만808명이 유입됐고 바다를 건너는 도중 384명이 사망했다.

인구 수 약 43만7000명의 작은 섬인 몰타에 유입되는 난민의 수는 훨씬 적다. 2017년에는 23명의 난민만이 배를 타고 도착했다.

유럽연합(EU)이 그리스와 이탈리아 등 난민이 유입되는 최전선으로부터 부담을 나누기 위해 2015년 재정착 프로그램을 도입한 후 몰타는 그리스로부터 101명을 이탈리아로부터 67명의 난민을 받아들였다.

하지만 이탈리아는 여타 유럽국들이 약속을 지키지 않아 재정책 프로그램이 제대로 기능하지 않고 있다고 비난하고 있다.

 

 

gong@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
삼성전자, 車 메모리 첫 '세계 1위' [서울=뉴스핌] 이나영 기자= 삼성전자가 세계 차량용 메모리 반도체 시장에서 미국 마이크론을 제치고 사상 처음으로 세계 1위에 올랐다. 31일 시장 조사업체 스탠더드앤드푸어스(S&P) 글로벌 모빌리티에 따르면 삼성전자의 지난해 차량용 메모리 시장 점유율은 40%로 전년(35%) 대비 5%포인트(P) 올라 1위를 차지했다. 기존 1위였던 마이크론은 같은 기간 점유율이 40%에서 36%로 하락하며 2위로 밀려났다. 서울 서초구 삼성전자 사옥 전경 [사진=뉴스핌DB] 차량용 메모리 시장은 자동차의 전장화와 소프트웨어 중심 차량(SDV) 확산에 힘입어 빠르게 성장하고 있다. 자율주행 기능과 고사양 인포테인먼트 시스템 탑재가 늘면서 대용량 데이터 처리와 높은 안정성을 갖춘 메모리 반도체 수요도 증가하는 추세다. 삼성전자는 지난 2015년 저전력 D램(LPDDR)과 유니버설 플래시스토리지(UFS)를 앞세워 차량용 반도체 시장에 본격 진출했다. 이후 차량용 SSD와 그래픽 D램(GDDR) 등으로 제품군을 확대하며 사업 영역을 넓혀왔다. 제품 포트폴리오 확장을 바탕으로 삼성전자는 2020년부터 지난해까지 차량용 메모리 사업에서 연평균 40% 이상의 매출 성장률을 기록한 것으로 알려졌다. 한편 S&P 글로벌 모빌리티는 글로벌 차량용 반도체 시장 규모가 2025년 약 900억달러(약 136조원)에서 2031년 1390억달러(약 209조원)로 성장할 것으로 전망했다. nylee54@newspim.com 2026-05-31 12:46
사진
외환 거래 '24시간'으로 확대 [서울=뉴스핌] 박가연 기자 = 오는 7월 6일부터 서울 외환시장의 외환 거래시간이 평일 24시간 무중단 방식으로 연장된다. 이에 따라 주말과 새해 첫날을 제외하면 국내 공휴일에도 거래가 가능해진다. 서울외환시장운영협의회(외시협)는 29일 총회를 개최하고 이 같은 내용의 '서울 외환시장 행동규범' 개정안을 의결했다. 이번 개정으로 중개회사를 통한 원·달러 외환거래 시간은 기존 '오전 9시~익일 오전 2시'에서 주중 내내 24시간 문을 여는 방식으로 바뀐다. 뉴욕 서머타임(DST) 기간에는 월요일 오전 6시부터 토요일 오전 6시까지, 그 외 기간에는 월요일 오전 7시부터 토요일 오전 7시까지 시장이 상시 가동된다. 다만 원화와 이종통화 간 거래시간은 현행대로 오전 9시부터 오후 3시 30분까지 유지된다. 한국은행 현판. [사진=뉴스핌DB] 외환시장 개방 확대로 시차가 다른 외국인 투자자는 물론, 미국 주식 등에 투자하는 국내 투자자와 수출입 기업들의 환전 편의가 높아지고 거래 비용도 줄어들 것으로 전망된다. 매년 첫 영업일은 오전 9시에 개장하며 마지막 영업일은 24시에 폐장한다. 공휴일이나 야간 거래는 허용되지만 실제 거래 대금이 오가는 결제 업무는 기존처럼 은행 영업일에 처리된다. 글로벌 시장 관행에 따라 은행 비영업일에는 자금 이체가 불가능해 가장 가까운 다음 은행 영업일로 결제가 순연된다. 24시간 개장에 맞춰 환율 공시 체계도 일부 조정된다. 현물환중개회사는 오전 6시부터 익일 오전 6시까지 매시 정각마다 시간가중평균환율(TWAP)을 산출해 시장에 제공할 예정이다. ▲시가 ▲고가 ▲저가 ▲환율 역시 같은 기준에 따라 공표된다. 다만 시장의 혼선을 최소화하기 위해 기업 재무제표나 세무 기준 등에 활용되는 '서울 오후 3시 30분 종가 환율'과 매매기준율(MAR)은 당분간 현행 기준을 따르기로 했다. 외환당국도 공식 통계와 보도자료 작성 시 기존 종가 환율을 계속 활용할 방침이다. 외시협은 향후 매매기준율 산정 방식도 글로벌 관행에 맞춰 거래량 가중평균 방식(MAR)에서 시간가중평균환율(TWAP) 방식으로 변경하는 방안을 논의했다. 시장 참가자들의 적응 기간을 고려해 외국환거래규정 개정 이후 1년의 유예기간을 두는 방안도 검토됐다. 외환당국은 이번 총회에서 수렴된 시장 참가자 의견을 바탕으로 오는 6월 중 매매기준율 변경 등을 포함한 외국환거래규정 개정을 추진할 계획이다. eoyn2@newspim.com 2026-05-31 12:00
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동